Dimasikus Posted April 3, 2018 Share Posted April 3, 2018 Всем привет, нужна помощь Таун Кантри 2001 3.8 бензин загорелись все индикаторы передач, бывают тухнут, стрелка спидометра может прыгать, машина переключает я и едет вперёд по ходу только на 1-0й, и назад появился пинок при переключения, и ещё когда прыгает стрелка спидометра что то трещит там где предохранители, подскажите может есть хорошие люди к которым можно подъехать и продиагностировать Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimasikus Posted April 3, 2018 Author Share Posted April 3, 2018 Ошибки самодиагностики Р1684 аккумулятор Р1193 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted April 3, 2018 Share Posted April 3, 2018 для начала надо посмотреть контакты на предохранительной коробке а потом поменять мозги на акпп. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimasikus Posted April 3, 2018 Author Share Posted April 3, 2018 Спасибо завтра попробую по проводам Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted April 3, 2018 Share Posted April 3, 2018 поднимайте предохранительную коробку и отсоединяйте фишки. Состояние будет видно. 2. блок управления акпп тоже отгнивает. 3. возможна проблема в проводке в районе акпп там где жгут расходится на несколько частей. Под изоляцией всё отгнивает. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimasikus Posted April 4, 2018 Author Share Posted April 4, 2018 Диагностика показала что нет тока от эбу на Акпп, по ходу эбу с гнили. Есть у кого знакомые по б/У запчастям Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
iljevich Posted April 4, 2018 Share Posted April 4, 2018 Диагностика показала что нет тока от эбу на Акпп, по ходу эбу с гнили. Есть у кого знакомые по б/У запчастям Может быть там отдельный провод идет от аккумулятор как раз на мозг АКПП? Такая проблема была на бмв рядом с высоковольтным проводом шел еще один тонкого сечения на ЭБУ вот его и оборвало. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted April 4, 2018 Share Posted April 4, 2018 Илья, в мопаре всё гораздо хуже))) позвоните клубному электрику вел 3820877 Олег. Он решит проблему. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimasikus Posted April 4, 2018 Author Share Posted April 4, 2018 Че ж вы вчера не дали номерок, я уже загнал на Сухарево сказали норм Дядька Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted April 4, 2018 Share Posted April 4, 2018 Че ж вы вчера не дали номерок, я уже загнал на Сухарево сказали норм Дядька вчера номерок электрика никто не спрашивал/, всё же хотелось малой кровью отделаться))) могу пожелать сейчас только удачи! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimasikus Posted April 4, 2018 Author Share Posted April 4, 2018 Спасибо потом отпишусь Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimasikus Posted April 5, 2018 Author Share Posted April 5, 2018 (edited) Машинку сделали сгнила проводка, поменяли, перепаяли но по ЭБУ сказали что уже начинает подгнивать, завтра буду забирать подточню ещё. Эбу нашёл 180 у. е. Edited April 5, 2018 by Dimasikus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimasikus Posted April 5, 2018 Author Share Posted April 5, 2018 Р01193 I AT circuit high Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске, кто подскажет где он находится Таун Кантри 2001 3.8 бензин, может фота есть какая Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted April 5, 2018 Share Posted April 5, 2018 на впуске чего? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimasikus Posted April 5, 2018 Author Share Posted April 5, 2018 Логично, просто читал Вроде-бы внутри патрубка или ошибаюсь? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimasikus Posted April 5, 2018 Author Share Posted April 5, 2018 На самом деле у меня первый Америкос, не к месту конечно но на форумах слабо обсуждаются либо слабо ломаются либо люди слабо хотят обсуждать, может лень, про тебя Monte Carlo на слышен спасибо что отвечаешь, по б%у запчастям спасибо Денис помог. Раньше был на Мондео Форуме что не вопрос, то под 100 ответов. Машина машине рознь Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted April 5, 2018 Share Posted April 5, 2018 ну так если проблема в датчике на впускном коллекторе, то какой именно? их там два: сразу после воздушного фильтра и второй-это МАП. Вот он обычно и вылетает из "режима". ....... на форумах слабо обсуждаются либо слабо ломаются либо люди слабо хотят обсуждать, может лень, ...... понимающих людей мало, а большинство писд@болов, которые только трындят, а всё без толку. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimasikus Posted April 19, 2018 Author Share Posted April 19, 2018 После замены масла появилась проблема при переключении Вроде-бы с 3 на 2 появился толчок к 40 км/ч это с чем связано, остальные переключения норм, до этого было все норм Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.