игрок

а сколько стоит такая работа (можно с примерами, если ценник разнится)? и что по времени?

поставить гбо и не ипать мозг расходом.

какой газ? саня вон прикупил в бельгии каравана тракторного, он же писал, что есть свои виды на этот движок. вот он-то и пойдет в бусик. а в караван - карбюраторная восьмерка, что у сани пылится, и которую он уже три года продать не может

в8 6,6 карбовый? :-)

ага, мож тады лучше апстену? у меня на нее страхуйка большая, больше, чем она реально за стоит :-)

сань, это не на караване, если чо ;-) зы резать со стороны моторного счита - тоже не вариант :-) ззы реально, можно и не разбирая торпеды добраться со стороны водилы, но нужно резать воздуховоды, а этого я делать все равно не буду - личшние два часа на разборку салона меня не щемят

ну, на днях придет радиатор, попробую через задницу его поменять. т.е. без разсоединения кондея. да чего там попробую - я это сделаю, просто нифига оно не удобно :-) но резать - все равно не буду :-) просто у меня без снятия торпеды даже крышка от вентилятора не снимается :-)

на караване - не актуально, а на дурынде резать ничо не буду :-)

гы, у меня не только полсалона, еще и кондей надо расцеплять :-)

о-па, а все-таки - в сказку попал :-) раз можно из салона добраться

император, а ты думал в сказку попал? :-) в лучшем случае, удастся добраться откинув крышку бардачка сань, скорее всего - говно на сотах, а не внутри, когда не греет - самое оно все почистить. изнутри до непроходимости засирается реже, да и то, если говно всякое лили от протечек радиатора. по крайней мере, у меня градусов на 7 поднялась температура от чистки

продуть печку физически - на нее налипает всякое говно: листья, пыль, тополинный пух

вряд ли помпа переживет такую замену. трансформаторное масло оно, конечно, оч. жидкое, но не такое, как тосол, плотность много выше. и трансформаторное масло горит отлично, утечка приведет понятно к каким последствиям. в общем, если геморроя по жизни мало - на митинг какой сходи, что ли :-)

зоны были, растаможки льготной - не было. сань, это все к тому, что если чо - к докам надо ОЧЕНЬ ответственно подойти

а, вот вспомнил, санин караван об дорогу не бил :-) ну, да там другие причины были: документов на авто нет, города не знаю, сам - ваще иностранец, ну где там гонять на караване? :-)

а ты в армию предложение дай - нафига им бтры и танки, можно же на уазиках и мазах ездить :-) за годы владения дурындой я передней балкой дорогу цеплял два или три раза, а вот караваном - каждый выезд :-)

там не обязтельно СЭЗ, в россии до 04 года ПТС выдавался как таможней, так и ментами. ну, и те, кто вгонял авто в "серую" понятно от кого ПТС получали? а теперь таможня начинает задавать вопросы - а где наши деньги? соотв. авто становится кучей хлама без документов вообще. а по СЭЗ там льготы были только на калининградскую область. по крайней мере, это ближайшая СЭЗ, все остальные далеко-далеко, и там больше в чести авто с рулем в бардачке

сань, там и без экономических зон с ввозом чудес было много. 03 год, он, сука, опасный. посмотри пункты 17-18. реальный ценник этого авто, при наличии документов - не более, чем 3-3,5 бакса.

дверь в труху - это да. угол, арки, низ дверей - это фигня, ДРУГИЕ только в техасе водятся тех лет. ну нет там ничего такого страшного, чего бы нельзя было сделать. доки могут быть кривые, это ж дубликат, по таможне тоже не совсем понятно, это ж россия, его могли и не затаможить, а ввезти по-серому, реально база заработала только в 04 году, и вот тут можно попасть хорошо - автос с учета снимается, бабки отдаются, а поставить на учет не получится. в общем, там пробивать надо.

а что вы в той машине такого страшного увидели? кроме кривых документов, остальное в более-менее вменяемом состоянии. чуть лучше-чуть хуже, так будет на всех авто тех лет за такие деньги. имхо, ломать продавца на 50% скидки, пробивать доки и брать, если они таки в порядке. один хуй он ни в жисть не продаст бус с категорией Д и 273 лошадьми.

это ответ алексу был, который грил про предложенную 5 тыс авто

свежсписанный - это значит хлам полнейший :-) в литве в более-менее приличном состоянии они как раз по 5-7 евро где-то стоят. а уж что там пинаться в трехступенчатой, полнойстью гидравлической безмоглой может... на сотку баксов, не более того

да, ценник - неадекват. нормальная цена начинается от 7-8 штук евро, за свежесписанный с армии

дык, я, во-первых, профессиональный безработный, а во-вторых, (и это главное, я думаю) - для тебя время будет всегда :-) тока пневму больше не интересно, давай гидрач замутим? на клубном автосе :-)

купи любую херь, отскань печать, кинь на мыло. делов-то