игрок

ну или заказать на отель, там есть экспресс-доставка https://www.alpha-batteries.co.uk/6v-404-ultra-plus-classic-car-battery/ есть еще шилдовские, у них типоразмеров побольше, но лукас, как мне кажется, поаутентичнее https://www.batterycharged.co.uk/shop/brands/shield-batteries/6v-classic-car-batteries.html

там 6 написано же. я понимаю, что у тебя должно быть, но сейчас такие уже не делают, https://moskva.tiu.ru/p396141331-akkumulyator-tyagovyj-12h6pzs600.html?_openstat=tiu_prosale%3Bтяговые+аккумуляторы%3BАккумулятор+тяговый+12х6PzS600+-+24v+600ah%2C+24%3Bsearch смотри, вот эту сборку делает контора из ЕКБ, позвони, может чисто в качестве шефской помощи бедному французу смогут что-то изобразить.

https://eco50.ru/akkumulyatory/akkumulyatornaya-batareya-trojan-t-875/

шестивольтовые должны быть в магазинах типа "леруа" - для мини-тракторов и прочего самоходного говна.

карпаты - хорошо, но с асфальтом там есть напряженка. по перевалам еще более-менее, а вот все, что рядом - пежо можно спрятать, в итоге 1000 км будете ехать в три раза дольше, чем по трассам 1400. инфа март-апрель этого года. впрочем, и 8 лет назад там все так же было.

езжайте от границы своим ходом - будет почти честно

крепкого литр, вино - 6 бут, пиво - 16 литров (до хрена, короче, могу чуть путать), бенз - 10 л (но это индивидуально у каждой страны, надо спрашивать у молдован, в любом случае - не более 20 л). но думаю, что проблем у вас не возникнет, преграды стоят против бензовозов, вас в этом заподозрить будет тяжеловато.

по опыту: за сто евро в румынии решается вопрос с обгоном через двойную по пешеходному переходу в населенном пункте с зафиксированной скоростью 147 км/ч

категория нужна будет обязательно - меня лет пять назад белорусы тормозили только заветную буковку в правах проверить, больше не интересовало ничего. это при том, что я там намотал многие тысячи км. в восточной европе тоже самое - смотрят исключительно на "Е" в к "В". а в чем вообще проблема-то ее получить? если "С" стоит 40 тыров (кстати, годится вместо "Е"), может решить вопрос раз и навсегда? у монтыча точно есть контакт вполне адекватного чувака, который сдает прицепы. я брал по 25 баксов в сутки, ну с учетом прошедших лет, может ща на десятку больше

а зачем медали? пылиться в шкафу? чисто имхо, лучше сделать сразу такое:

отлично! не забудь с собой прихватить оригинал+пару копий

независимость - это пох, политические заморочки. даже по конституции ссср был возможен выход союзных республик из состава ссср (ну, правда, вряд ли это удалось бы сделать). вопрос в том, что в прибалтике этот вопрос политизирован, и русских тут считают оккупантами. участие в подобном мероприятии - это как раз признание их правоты, в ущемлении сотен тысяч людей по национальному признаку. и не думайте, что РБ-номера поменяют к вам отношение, ну разве что вышиванки наденете и под бело-красным флагом поедете. на РФ номерах, кстати, можно и камня в окошко дождаться - в паланге были инциденты, которые лично наблюдал несколько раз. как по мне участие в таком мероприятии - это как свастику еврею нацепить.

стыдоба

вы, ребята, совсем уху ели. стыдно даже как-то за вас.

так не проблема: в след году прайс х2 и все довольны :)

это не всё, это только начало. потом будет кефир не той жирности, каша не того помола, молоко порошковое. это не детско-семейное мероприятие, поэтому за детей отвечают родители. странно, что не возмущает наличие алкоголя на столах и отсутствие детского шампанского. яжмать во всей красе, одним словом. именно! за этим и едет 90% - отдохнуть и пообщаться, не слушать детские вопли и водить хороводы вокруг снегурочки. родители должны четко понимать куда они едут и их дети - только их забота. а то еще может нянек нанять, пока родители бухают? хочется приобщиться к ретро - проехал в колонне и пошел детей развлекать, куда угодно, главное не туда, где люди отдыхают. а то так еще и матом разговаривать запрещать начнут не понимаю, что мешает после открытия регистрации написать интересующим машинам в личку и предложить устроить презентацию. ну и самому тоже сделать? без организаторов? наберется докладчиков - можно выйти на оргов и попросить помещение/микрофон - наверняка пойдут навстречу и подумают как решить проблему. на большинстве слетов участие организаторов в размещении заканчивается скошенным полем, где можно поставить палатку. если уж так хочется пяти звезд - дык такси в минске стоит вообще копейки какие-то, заселяйся в любой гостинице и добирайся на такси, хоть с банкета, хоть на построение. тем более, что люксы там были, просто за допплату. и эту анкету заполнит дай бог 5% участников, потому что большая часть заходит на сайт пару раз - зарегистрировать машину и посмотреть результат регистрации. в том, что это РБ. предварительную регистрацию/предоплату с иностранцев лет 10 назад начали мусолить, но это сразу засвет перед органами, может неприятно закончится

я буду называть это недоразумение так, как сочту нужным, и так, как оно этого заслуживает. право называться Украиной она потеряла еще в 14-м году. и еще раз - тут речь идет о пробеге, поэтому высеры на политические темы совершенно неуместны. есть претензии - пиши в личку, а тут - о планировании маршрута.

не забудьте только георгиевские ленты повесить, а то не кошенрно выйдет

ну, посольство погранцам не указ. я даже больше скажу - на каждом кпп - свои правила, как в другую страну въезжаешь. запасись, хотя бы, письмом с посольства

то, что твои поездки в рф были безпроблемными - это нормально, а вот в обратном направлении бывают чудеса, это жизнь. и никакой политики, ее тут не обсуждают, речь идет только о том чтобы предупредить возможные проблемы в дороге. https://need4trips.com/blog/novye-pravila-vezda-dlya-rossiyan-v-ukrainu-2019.html в источниках 404 копаться нет желания, гугл у вас еще работает, сам найдешь

самоходных лафетов не изобрели еще. так что от руля он тебя никак не избавит :)

бред расползается из 404. или мне поискать подборочку новостей, как граждан рф заворачивали обратно?

о-о-о, вот тут мы углубляемся в дебри законодательства. 51-й год имеет отношения к авто. бесспорно. но есть и другие законы, по которым любой предмет старше 50 лет является КЦ, ну или не является, по факту экспертизы. собственно тут есть противоречие, но кто ж его будет трактовать в пользу тебя?

поверь, надо. вернее так, по закону - надо, по факту - можно ездить. но знаю реальных людей, которые вывезли-ввезли, а через три года получили уголовное дело по факту незаконного перемещения КЦ. и пофиг, что машина вернулась по таможенным отметкам - судили за вывоз без разрешения. конечно, там подоплека была совсем в другом, но то, что такой сценарий возможен - прецедент есть

веган, что ли?