Demyan

Было спрошено "что нибудь другое" - и посоветовано радикально отличающееся от бензинки, которая у Костяна была.

Очередное изменение форума на сей раз обошлось без значительных пертурбаций, но косметику навести хотелось бы: 1) При нажатии "Новое на форуме" высвечивается в той же строке "Stream Options", хотелось бы "Настройки ленты"; 2) Сбоку от темы статистика по самому популярному сообщению в теме и прочее - обозвать бы всё терминами в переводе; 3) В шапке самой темы "Share" вместо "Поделиться". 4) В меню сообщения опять же "Share"; 5) Если скрывается большое сообщение,то хотелось бы "Развернуть" вместо "Expand".

машина с фаркопом и подкатная тележка - самый бюджетный вариант. К самостоятельному передвижению после обработки на коленке этот оксид форда слабо пригоден.

Тогда брать дрызель американский - 7.3 или 6.2, чтоб уже совсем другие ощущения были. Реально, брать что-то на трёхскоростной коробке - это только для города. А в городе попробуй покрутись на бусе. Амеробусы хороши всевозможными диванами и прочими подстаканниками.

Костян, надо обязательно посидеть самому и по возможности порулить, поскольку у тебя был Эконолайн - там всё-таки по-легковому больше организовано. Я себе думал квадратную Швань брать лет пять назад - по ощущению и руль был направлен в левую среднюю стойку, и правое колено в тоннель упиралось. Мне было некритично, так как в Волге так же руль поставлен, но гниль по кузову убила на корню все мечты. Залистни usavans.ru - тамошние организованно убежали с микроба, чтоб в отдельном месте собрать всё по американским бусам. Походи по бортжурналам, погляди на титанические усилия по борьбе с гнилью и хорошо подумай, надо оно или нет.

Chrysler Saratoga, 1990 1 200 с торгом Год выпуска 1990 Пробег 512431 км Тип топлива бензин Объем 3000 см3 Цвет бордовый Тип кузова седан Трансмиссия Автомат Привод Передний валинтин Молодечно, Минская обл. + 375 33 605 09 01

Что насчёт микроавтобуса? Может, собрать в кучку победу, бэху, мосика и тэчика? Здесь всё-таки 5.7V8.

Роудмастер толковый, но в Свердловскую область ехать... Однозначно РФ, поскольку старые американцы приходили из России. Под боком был весь автопарк Европы, и вместо этого гнать что-то из-за океана? Да ну. Поэтому почти все авто на белрегистрации были или из Мурманска, или из Калининграда, или ещё какой-нибудь регион РФ засветился.

Думал, скажешь, что салон не того оттенка )))) Вполне себе универсал, хоть и передний привод, и V6. Хотя каприс уни был бы ишшо лучче, наверно, с ним Андрей и сравнивает по длине.

В первоисточнике

Тогда проще обсудить приобретение небезызвестного таунуса фастбэка - уж всяко поинтереснее будет сайры.

Как-то не вяжется с Может, до кучи ещё и компрессор не работает?

Несовпадение по цвету минимум. А если ещё придирки по табличке под стеклом... На профильных форумах целые мануалы с талмудами насчёт формы заклёпок, цвета металла и шрифтов... Мой знакомый так дом на колёсах превратил в неснимайку, да ещё и номер кузова срезал вместе со ржавчиной. Форд Транзит конца 80х, там это обычная проблема, что у легковушек, что у микроавтобусов. Всего-то надо было до ремонтных работ привезти инспектора для записи "номер кузова повреждён в результате коррозии" и делай себе спокойно.

Вот поэтому и непонятно, почему в объявлении продавец талдычит о доверенности.

При смене цвета не поменяли техпаспорт, из-за этого продажа по доверенности. Хотя техпаспорт заменить дешевле, и это первая странность.

Жипеги в студию, а то что, зря мы тут так хлестались, что ли? ))))

Тут главное не пересечь границу ЦКХН ))))

Конечно, если всё сделал сам - то и уверен. Покраска ушла на сторону - и что произошло? А теперь пересчитай собственную работу в ценник мастера на стороне.

Так расскажите человеку, который спрашивал совета, а то он то в немецкий автопром ударился, то завис на советском автопроме. Помогите игрушку выбрать )))) закасар было б

Амероавто собирали эльфы под звуки Диксилэнда, ага ))))

Первая попавшаяся с озвученным ценником и внятными фотками

https://auto.ru/cars/used/sale/lincoln/continental/1055675040-0086/ Салон за эти деньги можно было бы хотя бы отмыть и пройтись бесцветным обувным кремом. Рус, ты сам прекрасно знаешь машины, к которым каждый следующий владелец просто приклеивал свой интерес сверху, ничего не делая по кузову/потрохам, да и игры с шоколадом тебе объяснять не надо.

Надо понять, какой формат амероавто тебе нужен: седан, уни, пикап или вообще микроавтобус. В каждой из этих групп есть харизматичнейшие авто.

У меня раз в семь тысяч что-то вылезает. То сайлент, то ремень генератора, то клемма где-то отойдёт, то ещё что-нибудь. Понятно, что я ленюсь прогонять еженедельный чек-лист и ограничиваюсь только проверкой в начале сезона, но закономерность есть. Никто не будет выпускать запчасти в запас в том же качестве, в каком они на конвейер поставлялись. Just business.