Shurik MB

Гниляк? Посмотреть может из интереса, где она находицца?

В доверительном документе на транспортное средство указывается, следующее: Паспортные данные хозяина автотранспорта. Полные данные транспортного средства. Паспортные данные доверенного лица. Информация о разрешенных действиях в момент эксплуатации: обязательно прописать: «Разрешается выезд за пределы территории Российской Федерации». Это так - погуглил первые 5 сайтов по доверкам.

Мутная у тебя доверка

А в какой доверенности перечисляют страны и даты? Срок годности ж доверки указан, страны - за пределы РФ.

Еще один "пропал"? Просто пропал или с чем-то ценным?

Это тот, что возле больницы гнил??????????????

Да, Волги на аутентичных колпаках тоже с Дримлэнда.

А этот был? Дримлэнд 2008 вроде

Пежо надо готовить в Минске максимально. Если ехать - то чтоб выступить по полной!

Кстати говоря. Есть старинная реставрационная традиция - далекий автопробег накануне должен быть спрыснут в колыбели реставрации (место очень известное, чтобы его называть). Грубо - бутылку шампанского нужно разбить о лобовик рычаг или колесный диск, чтоб все прошло чотко.

Конечно, тут уже дело принципа братан. Телеметрией обвешаемся и всё.

Итак подведем результаты. В целом наш экипаж результатом доволен, стало сложнее и в общем-то интереснее. Обязательно нужно пользоваться телеметрией - с ней есть все шансы приехать в пятерке точно. Места общего зачета (из 49 участвующих машин): 11 место Шурик с Гелом 14 место 123 мерс 16 место Кирилл с Игорем на Камаре в районе 25-30 места Карлович с ИгоремФ Штурманские места остальных экипажей не помню, мы с Гелом - 6 место. Слалом - Кирилл на Камаре 3 место, мы с Гелом 46 )) Теперь о сложностях - слалом (езда по фишкам и выполнение хитрых манипуляций с кольцами и прочей дрянью) нас конкретно подкосил из-за невнимательности. Как оказалось - бросать мячики и кольца надо сходу без остановки. Каждая остановка - 5 минут штрафа. По итогу 3 остановки с кольцами + 2 остановки с мячиками дали нам 25 минут штрафа + проезд не по схеме еще 10 минут + само долгое время прохождения этих фишек (порядка 3-4 минут) = 43 или 46 штрафных минут. Банально можно было со старта ехать прямиком на финиш, выкинуть эти ебаные мячи и кольца в окно и получить 5 + 5 минут штрафа за проезд не по схеме и проехать трассу не за 3 минуты, а за 15 секунд. Итого у нас вышло бы порядка 12-13 штрафных минут за слалом. А 12-13 минут за слалом + 46 минут чистых штурманских штрафов за 2 дня дали бы нам общий результат 58-59 минут (второе место в ралли было 1 час). Вся призовая тройка - СССР. Первое место Жос на 968М, второе кажется 21 волга, третье 408 москвич.

Ждём завтра, что 7, что 8 экипаж ехали неплохо. Основной проеб на всяких фишках, потому что невозможно на такой базе ездить чётко и ещё выполнять задания. Завтра едем в тандеме с корешами и будь как будет. В этом году усложнились условия, но это и интереснее!

А в чем концепция и цимус данного авто, чтобы листать в него деньги?

Илья - аргументируй свою позицию. Мне лично на политику вообще пофиг, просто интересно