rostmen

Тема на форуме находится , сделаю АМС уже можно будет конкретнее определиться с поездкой ...пока реставрация идёт медленно, вылазят кучи нюансов....

Не успею в этом ...надо хорошо подготовиться

Пока только АМС и Монте карла , как я понимаю, вообще есть тема по БМШ , там будут все обсуждения. Главное , что принято волевое решение ехать ,второе -готовится авто и третье- предварительно найден спонсор на одно авто , с условием, взять его с собой в путешествие. Вот и всё ...Когда дело дойдет до конкретных действий , будем отписывать в теме БМШ ... PS. Экипажи ещё не сформированы )))

Пока пилотный проект на 2018 год , всё обсуждается. Принципиально только одно: едем сами, никаких лафетов

Этот проект готовится под БМШ , соответственно и подход такой серьезный...не на лафете же поедем! Да и что их мариновать по гаражам , надо ездить и наслаждаться! ( вот Карла гоняет всё лето и не парится)

конечно буду , но только в летний сезон )))

Загрунтовали перед покраской : Пришёл хром:

Отпескоструил потроха )

Plymouth Fury 3 , 1972 г.в.360 v8.РБ Минск, экипаж 3 человека с банкетом.Неоднократный участник Ретро Минск, призер 2015 и 2016 годов ПРИНЯТО

Просто несколько рабочих моментов: выставлены зазоры выравниваем плоскости панелей кузовных Появился хоть какой то график реставрационных работ . Очень хочется к концу марта покрасить и начать сборку ...

Гремлин это вообще шедевр , инженеры АМС четко сознавали , что делают , судя по названию этой модели )

Вчера покрыли эпоксидным грунтом , начали шпаклевать: Что то криво фото загрузились

А где можно увидеть тему про чарджер и сателлит из подписи? Когда закончим АМС , тогда и подумаем над новым проектом. Очень не просто вести сразу несколько проектов, а просто создать тему без содержания дело недолгое , но пустое...так что следим за анонсами в наших проектах) Кстати , поиск ничего не даст , я принципиально создаю темы только на АА , на других ресурсах можете не искать...

К сожалению , в питере тоже нет на 14 , не ликвид сказали только на 15 и 16 размер...

Таже проблема , что и у Карлы :салон то синий , мало с чём сочетается... Хочу сохранить пинстрайпы , тоже проблема ...или делать наклейки как по заводу или все же красить , а это ацкий треш )

Основной белый , но с оттенком . Может перлик ...пока в раздумье

Спасибо, я звонил им , нет в наличии ,завезли обычную

Купил белополосную резину на 14 ,хотел новую , но не нашёл , редкая и не возят..,поэтому купил бу за недорого)

На данный момент авто готовим под грунтовку , снимаем краску до цинкового слоя , краска , кстати , заводская везде , кроме задней правой арки и переднего левого крыла ( где была бита )

Гнили нет ВООБЩЕ. И ещё приятный бонус - при разборке выяснилось , что ручки доморощенных кастомайзеров ещё не успели добраться до " реставрации" , пистоны , заглушки , винтики, шпунтики все нетронутые ))) Так же изготовили на заказ лобовое стекло , качество на четверочку .

Прошло 1.5 года...И так : проект решено реанимировать.Может быть у АМС появился второй шанс на возрождение... На данный момент авто полностью разобрано под покраску, отпесочены все проблемные места, а их ,к удивлению оказалось не так много . И как неожиданный приятный бонус - авто с завода полностью оцинковано

Который коричневый , с мерсодизелем В начале темы его обсуждали. Чегото вспомнил про него.

Интересно, а куда пропал понтиак паризьен?уже 3 года ничего про него не слышно...

Не судите строго Никитоса) , главное , что вышла его статья про ретро , хоть какая то движуха.... Но ,альма матер не стоит забывать, mr Tanderberd...

Литовские новоделки ( индийские тоже) не интересны . Куплю здесь или может кто возит с европы