addam

В этом году в качестве эксперимента был один фудтрак на октябрьской площади, думаю в следующем году если не будет преград со стороны органов власти это можно расширить!

Ребята!!! Это же Ваши машины, если Вы не стоите рядом, то закрывайте Все!!! Люди они ведь такие, тем более подросло молодое поколение кому каля двадцати гадкоу, для которых понятие чужой собственности и уважения это уже ничто (не про всех но % большой). Мы как могли сгоняли зарвавшихся, но рядом с каждой машиной постового не выставишь. На некоторых европейских мероприятиях авто вообще ленточками обнесены и смотришь на машины за 2 метра - нам же такого не хочется.

Спасибо Всем участникам и посетителям (хотя некоторым реально нужно повыдергивать руки ноги и головы)! Насчет наших минусов и пожеланий могу кратенько сказать так: под всех участников мы не можем создать все условия, у каждого свои запросы и свои видения, поэтому организаторы стараются максимально сделать так, что бы было в целом хорошо всем. Если у Вас есть доп. пожелания то озвучите их перед приездом организаторам, я думаю если в наших силах то мы сможем решить вопрос. Если у Вас разношерстный экипаж по интересам или составу, будте готовы к тому, что некоторые ваши желания придется решать самим. Я не знаю ни одного подобного мероприятия, что бы под каждого участника организаторы подбирали определенные условия прибывания. И в конце концов все мы собираемся ради общения на интересные для нас темы, некоторые бытовые условия или организационные блекнут на фоне того ради чего мы здесь. P.S. Видимые "косячки" в следующем году организаторы постараются подтянуть!!!!)))))

ну вот возле машины я же тебя словил вечером, Вы сказали, что едите в Минск потому что ребенок с бабушкой))) Спросил бы за номера я бы тебе ответил.

Купил Ford Aerostar... зачем купил... буду разбираться... После покупки импалы решил, что следующий USAавтомобиль будет правильный: рама, задний привод V8 ... Но жизнь вносит планы и на волне научить жену "ездить" после автошколы я прикупил Топаз, опять рама V8 и прочее амер ништяки отошли в будущее планы. Все! Следующий пиндосовский транспорт точно будет "по понятием правильный", и таки да случилось.... почти... Американские пикапы, минивэны, автобусы и прочая их техника самобытны и все по мне, особенно, что касается правильного квадратного дизайна. Астро, Експрессы, Эколайны всегда были по душе, также как и Aerostar. Да, конечно, не так интересен как все остальное, но что то в нем есть. Не так часто, но объявления о продаже у нас проскакивали, но как то на тот момент большого желания покупки у меня не вызывали. И недавно колеся у себя по Могилеву, вижу на стоянке стоит ОН, тапак в педаль тормоза по полной и иду смотреть на чудо, ибо в живую видел один раз и то очень давно. Авто стояла на транзитах, а значит либо куплено либо продается, хотя скорее продается судя по старым транзитам. Ввиду того что в рекламе я его не видел решил было сунуть записку под дворник с телефоном и надпись КУПЛЮ. День проходит, два, три, реакции нет. Еду специально смотреть где он, стоит на месте но уже другом, без бумажки, я второй раз пишу записку и на следующий день звонок со словами, что может и продал бы. Беглый осмотр выявляет и косяки и положительные стороны, после осмотра на дружественном СТО решил забрать. И так... Ford Aerostar 1997г. (последний год выпуска) 3.0 бензин, мотор вулкан, рама, задний привод, комплектация как принято здесь говорить "бомж пакет": ABS, кондер, радио в базе и 7 мест. Ну вот в принципе и вся комплектация. Знаю историю самого авто, рассказал сам хозяин и потом на форуме по микроавтобусом нашел рассказ хози как и где он покупал его. Форд приехал в 2005 году из Германии, где служил на базе НАТО - возил караул по части, за это время накатал 40ткм!!! Можно сказать сюда он приехал новый. Сейчас на одометре 263ткм. и состояние далеко не новое, хоть и живое. Из Минусов: гнилые пороги и низ сдвижной двери с внутренней стороны, рамка сверху над лобовые имеет коррозию и в свое время видно текло под потолок, но залито каким то клеем, подвеска родная, но живого там мало что есть, резина стоит C да еще и размер не мой 215/75/14, да и три колеса только, четвертное обычное 205/75/14, подтекает и подвывает ГУР, кое какие сальники потеют, по салоны хватает мелких косяков, но не критичных, не работает подсветка приборной панели, передний бампер на угле лопнувший без небольшого кусочка. Ну вот с большего так. Плюсы: рама, днище, арки, двери как новые, весь ровный-в ДТП не был ни разу, есть кое где вмятинки эксплуатационные, мотор заводится и работает ровно, тянет как дурной, коробка переключает без вопросов.... Теперь определяюсь за что браться в первую очередь, думаю подвеска, гримит ладно.

В общем остановился на колпаках baby moon с белой полосой, на данный момент пока вижу как оптимальный вариант. На фото прикинул в фотошопе, но они уже в пути ко мне. И да, наконец я его отправил на преварку порогов, а то глаз уже замылили, к концу месяца должен быть готов.

Выглядит все очень опрятно! Доведение до ума подвески, тормозов и рулевого по сравнению с внедрением "сэрца" уже не кажутся большой проблемой. Кузов....

Сам ты как оцениваешь, то что вышло?

За заз который на фото выше за 350 никакую косметику по кузову наводить не нужно-как есть в эксплуатацию.

Диски устраивают! А 2 колпака от форда и 2 колпака от Плимута тебя бы устроили? Или искал бы 4 одинаковых и тематических?

А что такого? Лето, кабриолет...

у меня нет дисков, у меня стальные и колпаки

Хочу такие колпаки на аеростар, как Вам такие?

Я бы сгонял

Ну это смотря кто в ней ехать собирается

Ну Леха ты и сравнил))) тяжелый микрик с 4.0 и пакет сока двухлитровый)))

Вчера в районе шабанов.

Линкольн только на кожу

Ну вот)! Поэтому трыста!

Так покупателей по стране двое, ты да Карло))))

А зачем тебе это китайское зеркало?

Какой следующий этап после электрики в порядок?

На Карле смотрится не то, но как кит норма. А что ценник в трыста это мало???

Диски придали хорошего вида!

Линас а как контактами разжиться? Я на Аеростар был заказал Купер из России с белой полосой а привезли без нее((((