игрок

так может, пока мороза большого нет, собирайся и приезжай?

проблема с герметом - хер открутишь потом. а так-то да, бери синьку (херь чтоб болты не раскручивались, синего (только не красного) цвета) и закручивай.

у тебя же получается фиттинг от гидроскана, а куда вкручиваешь - нет. или я ошибаюсь?

шаг резьбы разный, бывает, в принципе, такое. поменять всю арматуру на одного производителя

фумку намотай и не парься

поискать от метана - они композитные. да и насрать на вес - пневма же

в литве газовые баллоны по 10-15 евро

от формы фар зависит. не все можно в пленку закатать.

пожалеешь потом - слеляшка покрыта лаком, от зимней соли будут струпья расползаться в местах спила. да и не мешают они никак, в т.ч. и полировке

под эти пупырки есть есть спецприблуда для регулировки света - она как раз на них крепится. я даже такую в рука держал :)

да, через латышей ехать - это идиотизм, более конченных погранцов - еще поискать. если на машине есть техосмотр и куплена гринкарта - то пустят. по прибалтике надо ехать с включенными габаритами/ближним светом, конечно, если тормознут днем, вряд ли кто-то штраф наложит, чисто из уважения. но тем не менее. а аккум же там 6 вольтовый стоять должен? почему генератор не тянет-то? посмотри от мелкой техники - типа скутеров, газонокосилок - они малоемкие, гены должно хватать

короч, возьму литрушку - вдруг похолодает :)

сэм брать на обсуждение?

на велозаводе качество было таким отвратным, что лучше не портить детали

подушки проверь мыльной водой

без проблем, но не более 1000 от одного лица

за 70-80 можешь уже и сам скататься

зачем ставить заведомое говно? нгк, конечно, не лучше, но они, хотя бы, дешевые. провода - тут хз, оригинал, конечно, предпочтительнее

на моторкрафтовские свечи очень много нареканий, даже на те, что везут с сша. провода делковские - норм, не парься.

да. заедь к монтычу - он тебе насыпет. а на эти - картину какую принайтуешь в дачном сортире

гаек тоже отсыпь. те, что на фото - это рукомойник на даче вешать

10.9 болтов в любом магазине метизов - хоть жопой жуй. ну будут они стоить евро-два, так и надо их немного. 8,8, которые ставят поляки - самые дешевые, там реально резьба скручивается при нормальной затяжке. честно гря, вообще не понимаю разговоров про нормальные 8.8 - когда прицеп отвяжется, может быть поздновато. поверь уж человеку который и терял прицепы (правда, по другим причинам) и видел последствия отрыва прицепа с выездом под фуру. красиво, но очень, наверное, дорого ну и, чисто для инфы, все болты, которые идут на оригинальные прицепные американские - 10.9. это жжжж неспроста.

10.2 кажется. или 10.9, но первая десятка точно.

только глянь на маркировку болтов, что-то, по внешнему виду, говорит о том, что они 8.8, а это - зубренок и тот пустой.

такую интригу запороли