second

а можно ссылку?

каких размеров детали можете цинковать?

лет 7 там точно стоит. рядом с ним ещё редкий москвич 403Э экспортный в удивительной сохранности стоял несколько лет, потом сильно поржавел и пропал. боюсь ценник испугает. а так мотор песня. помнится колбаскин на чём то похожем прокатил был.

Отличный тэмп! Только по белому позавидовать остаётся. Респект Ростислав!

Во сколько стартуем?

Я поеду зрителем полюбому.

у меня в таунусе в карманах багажника тоже пена была.

советские гродненские номера, что на белом фоне чёрными буквами, что на чёрном фоне белыми, все начинались на ГК

Москвич 407 1959г. 4.0 V8

насос этот не очень хороший. очень шумный.

В Брест?

Фаталист, у тебя есть какой нибудь бизнес в РБ? Или Был ли в недавнее время?

И на легальном сто тоже чуть что правды не добьёшься.

Есть куча примеров где из-за законодательства, нереальной аренды и прочего люди не могут работать. Тут примеры расписывать не буду. Хотя далеко ходить не надо. Почему во многих торговых точках пустуют площадя, здаются продаются? Неужели они никому не надо? И про то что в РБ нет специалистов, или просто люди работать нехотят, а условия кругом отличные смешно читать.

а куда, если не секрет?

интересно как они это реализуют. в конституции у нас всё же прописано про свободное право на труд.

а ткань подобрали уже? если подобрали, хотелось бы на её фото взглянуть.

Салон в оригинал планируете шить?

Знаю владельца 21-ой волги. Техпаспорт у него новый пластиковый, номера старые советские. По его словам при перерегистрации красиво всё объяснили начальнику гаи и написали заявление на его имя с просьбой оставить старые номера т.к. антиквариат и всё прочее.

Давно уже пора было что то менять. По поводу Гела всё правильно.

................ слов нет

Поздравляю. Фото бы более подробные.

очень сладкий вариант

где это?