Перейти к содержанию
forum.avtoamerika.by

NaviGel

Модераторы
  • Публикаций

    4 505
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент NaviGel

  1. Kumho Izen шипы поставил на караван - полет отличный. Асфальт тихо, снег гребёт, на льду торможение почти без вмешательства абс.
  2. NaviGel

    Реставрация Monte Carlo 75

    Молодец! Серьезный подход
  3. NaviGel

    Ford Fairlain 1965

    Делал от штанов с нуля. Банки подбирали по размерам, получилось удачно. Звук мой мне очень нравится.
  4. NaviGel

    Ford Fairlain 1965

    Миша, у меня стоят оригинальные, которые буду менять. Хочу тюнинг.
  5. NaviGel

    Реставрация Monte Carlo 75

    Нормальное ты себе занятие на зиму замутил!
  6. NaviGel

    Бьюик Сенчури 1980

    Во однако ромашку какую развели, я вообще ничего не понял. Сколько в итоге универсалов? Линас уже колонну мопаров насчитал...
  7. NaviGel

    Бьюик Сенчури 1980

    Там брать по сути-то и нечего...
  8. Грядет ударная коммунистическая стройка? Покаж проект!
  9. Подготовил бутылку, не меняй никому.
  10. NaviGel

    Ещё одна Вика

    Есть б/у шланги хорошие, на время пока новые приплывут... Диски проточи, это недорого и эффективно.
  11. NaviGel

    Закрытие сезона -2018

    Смогу быть не раньше - 16-17 часов
  12. NaviGel

    Lincoln Continental

    Сорян, 5,7 да)
  13. NaviGel

    Lincoln Continental

    К слову, таможня 5,5 евро или 48% от стоимости, причем стоимость таможня считает не то, за что вы купили)
  14. NaviGel

    Old Car Land - 2018

    Спасибо Карл за прекрасный отчёт
  15. NaviGel

    Доставка авто из Америки

    Эти минимальные платежи зависят от некоторых факторов, и если например с Т4 все понятно, то с реаритетами не все так однозначно.
  16. Слюнями залил комп, особенно от упоминаний о деревянных сараях...
  17. NaviGel

    Old Car Land - 2018

    Я желаю.
  18. В стране на один реалитет стало больше. Fram King Fulda фото ру
  19. NaviGel

    Серая малолитражка

    Если серьезно, то я бы ставил безмозглый карбовый V8. Из опыта четырехлетнего использования такой схемы на сарае выявил свои +/- + религиозно правильный свап простая конструкция почти полное отсутствие электрики все поломки легкоустранимы, ибо ломаться нечему. - жор топлива (но с учетом сезонных пробегов относительно терпимо) геморройная эксплуатация зимой (при желании зимних прохватов)
  20. NaviGel

    Серая малолитражка

    Всё херня, я голосую за UZ!
  21. Уважаемые участники и гости мероприятия! По традиции: оставляем свои отзывы и мнения по поводу 11-го Международного фестиваля Ретро-Минск-2018. Желаем услышать Ваше чесное объективное мнение. Для того, чтобы Ретро-Минск-2019 был лучше, нам очень важно Ваше мнение о РМ-2018. Опишите все стороны нашего мероприятия. Спасибо.
  22. Регламент Мероприятия Ретро-Минск 2018 Огромная просьба: не нужно регистрировать современные машины.Не нужно регистрировать автомобили, выпускаемые миллионными тиражами и на сегодняшний день ездящие по улицам городов. Не нужно регистрировать ваз классику, их выпущено очень много и каждый день можно встретить везде. Отнеситесь с пониманием, не занимайте своё и наше время. Спасибо за понимание. Заявки на участие принимаются до 1 мая. УВАЖАЕМЫЕ ИНОСТРАННЫЕ УЧАСТНИКИ "РЕТРО-МИНСК®"! ВНИМАНИЕ!!! Для открытия иностранным участникам груповых виз нужно НЕ ПОЗДНЕЕ 15 апреля дать нам списки экипажей со следующими данными на каждого человека: 1. ФИО. 2. Дата рождения. 3. Номер паспорта и весь срок его действия. 4. Гражданство. 5. Страна проживания (может отличаться от гражданства). 6. Место работы. 7. Членство в каком-нибудь клубе/сообществе и т.п. Списки высылайте на rm@avtoamerika.by Для ускорения прохождения госграницы убедительная просьба при регистрации выслать список Ваших авто, гос.номер авто, планируемую дату пересечения на въезд в РБ и на выезд из РБ и пункт пропуска Списки высылайте на rm@avtoamerika.by Регламент допуска: Участие в "Ретро-Минск®" подчинено предварительному отбору, осуществляемому международной технической комиссией, в соответствии с Техническим регламентом. В связи с ограничением количества участников, а также большим количеством заявок на участие, Международная Техническая Комиссия, руководствуется нижеследующими положениями. К участию в мероприятии допускаются автомобили отвечающие следующим требованиям: -находящиеся в аутентичном внешнем состоянии -имеющие исправный и привлекательный внешний вид -технически исправные -с момента начала выпуска данной модели автомобиля прошло более 40 лет - автомобиль является редким и достойным быть представленным на мероприятии Но: если Вы считаете что у Вас есть автомобиль, не подходящий под условия участия, но при этом довольно интересный, оставляйте заявку и мы её рассмотрим. Все поданные заявки рассматривает международная техническая комиссия и принимает решение о допуске автомобиля к участию по каждому заявленному автомобилю отдельно. Комиссия в каждом конкретном случае оценивает соответствие автомобиля приведенным выше требованиям, а также руководствуется коллегиальным мнением о ценности каждого конкретного автомобиля для мероприятия. Комиссия вправе делать исключения для эксклюзивных и редких авто, по отдельным требованиям не входящих в рамки настоящего Регламента. Учитывая что количество участников ограничено, то оргкомитет принимает решения о допуске индивидуально. Т. Е. критерии года выпуска автомобиля, как и автомобили, принимавшие ранее участие в "Ретро-Минск®" - не являются единственным необходимым основанием для допуска машины. Машины со ржавчиной, сквозными дырами , покрашенные кистью и прочим агротюнингом не допускаются. Внимание: Организаторы оставляют за собой право делать исключения для кастом проектов, хотродов, эксклюзивных и редких авто, по году выпуска не входящих в рамки мероприятия, на усмотрение международной регламентной технической комиссии. Внимание для белорусских участников: машины, не зарегистрированные в мероприятии, участие в колонне принимать НЕ БУДУТ. Так же просим заметить : выезд колонны назначен в 9.30 с ОСК Раубичи, так что просим прибыть на место кв 8.00-8.30. Все желания примкнуть к организованной колонне в любом другом месте будут пресекаться. Для белорусских участников: пробег в колонне ретро-машин для авто,входящих в рамки мероприятия, платный и составляет для машины+экипаж 2 человека 60 BLR (в стоимость входит печатная продукция, памятные сувениры, обед 12 мая) . Питание каждого следующего белорусского участника, находящегося в авто + 30 BLR При регистрации указывайте кол-во экипажа. Указанное кол-во при регистрации типа "либо 2 либо 4 человека" приравнивается к ДВУМ участникам. К допуску к участию будет допущено не более трёх автомобилей одной модели. Максимальное кол-во участников в экипаже- 4 человека. Исключение только для автомобилей ГАЗ 21-23. Уважаемые участники, подающие заявку на участие в "Ретро-Минск®-2018"!!!! При всём нашем уважении к Вашим любимым автомобилям, мы не имеем технической возможности ( по ряду независимых от нас причин) удовлетворить все поданные заявки. Мы имеем строгий регламент ограничения кол-ва принимающих участие автомобилей и резервные возможности принимающей стороны. С большим сожалением нам придётся отказать многим заявкам. При этом мы не делаем разделений между производителями. Хотим чтобы Вы нас правильно поняли. Мы реально не имеем возможности принять огромное и кол-во людей и все заявленные машины, какими бы идеальными и подходящими под регламент, они не были. При этом мы ценим Ваш труд и силы, которые вы вкладываете в эти ценные и редкие экземпляры, из-за которых наши будни становятся ярче и красивее. Мы выражаем Вам огромную благодарность, что Вы оказали нам внимание своим желанием участвовать в нашем мероприятии. Международная регламенто-техническая комиссия приложит все усилия для того чтобы как можно больше экипажей посетило нашу страну. с Уважением, организаторы Ретро-Минск®-2018 Указываем: Марка, модель авто,год выпуска, краткие технические характеристики, страна участника, количество экипажа, фото авто. Заявки в которых не полная информация не рассматриваются. Уважаемые господа! Огромная просьба соблюдать формат мероприятия и требования к автомобилям-участникам мероприятия! Как Председатель Международной Технической Комиссии, советую не постить мерседесы 80-х, таунусы 80-х, тойоты, линкольны 90-х и прочие авто отдаленно напоминающие олдтаймеры. Еще раз напомню - ЦЕЛЬ : не количество, а КАЧЕСТВО автомобилей-участников. Надеюсь на всеобщее понимание/адекватность/отсутствие обид. С уважением , Руслан Гелаев .
  23. Я за! Очень хотел хочу поехать.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×