NaviGel

Цена?

Я как пассажир хочу.

Слюнями залил комп, особенно от упоминаний о деревянных сараях...

Покрасил?

Я желаю.

В стране на один реалитет стало больше. Fram King Fulda фото ру

Если серьезно, то я бы ставил безмозглый карбовый V8. Из опыта четырехлетнего использования такой схемы на сарае выявил свои +/- + религиозно правильный свап простая конструкция почти полное отсутствие электрики все поломки легкоустранимы, ибо ломаться нечему. - жор топлива (но с учетом сезонных пробегов относительно терпимо) геморройная эксплуатация зимой (при желании зимних прохватов)

Всё херня, я голосую за UZ!

Уважаемые участники и гости мероприятия! По традиции: оставляем свои отзывы и мнения по поводу 11-го Международного фестиваля Ретро-Минск-2018. Желаем услышать Ваше чесное объективное мнение. Для того, чтобы Ретро-Минск-2019 был лучше, нам очень важно Ваше мнение о РМ-2018. Опишите все стороны нашего мероприятия. Спасибо.

Регламент Мероприятия Ретро-Минск 2018 Огромная просьба: не нужно регистрировать современные машины.Не нужно регистрировать автомобили, выпускаемые миллионными тиражами и на сегодняшний день ездящие по улицам городов. Не нужно регистрировать ваз классику, их выпущено очень много и каждый день можно встретить везде. Отнеситесь с пониманием, не занимайте своё и наше время. Спасибо за понимание. Заявки на участие принимаются до 1 мая. УВАЖАЕМЫЕ ИНОСТРАННЫЕ УЧАСТНИКИ "РЕТРО-МИНСК®"! ВНИМАНИЕ!!! Для открытия иностранным участникам груповых виз нужно НЕ ПОЗДНЕЕ 15 апреля дать нам списки экипажей со следующими данными на каждого человека: 1. ФИО. 2. Дата рождения. 3. Номер паспорта и весь срок его действия. 4. Гражданство. 5. Страна проживания (может отличаться от гражданства). 6. Место работы. 7. Членство в каком-нибудь клубе/сообществе и т.п. Списки высылайте на rm@avtoamerika.by Для ускорения прохождения госграницы убедительная просьба при регистрации выслать список Ваших авто, гос.номер авто, планируемую дату пересечения на въезд в РБ и на выезд из РБ и пункт пропуска Списки высылайте на rm@avtoamerika.by Регламент допуска: Участие в "Ретро-Минск®" подчинено предварительному отбору, осуществляемому международной технической комиссией, в соответствии с Техническим регламентом. В связи с ограничением количества участников, а также большим количеством заявок на участие, Международная Техническая Комиссия, руководствуется нижеследующими положениями. К участию в мероприятии допускаются автомобили отвечающие следующим требованиям: -находящиеся в аутентичном внешнем состоянии -имеющие исправный и привлекательный внешний вид -технически исправные -с момента начала выпуска данной модели автомобиля прошло более 40 лет - автомобиль является редким и достойным быть представленным на мероприятии Но: если Вы считаете что у Вас есть автомобиль, не подходящий под условия участия, но при этом довольно интересный, оставляйте заявку и мы её рассмотрим. Все поданные заявки рассматривает международная техническая комиссия и принимает решение о допуске автомобиля к участию по каждому заявленному автомобилю отдельно. Комиссия в каждом конкретном случае оценивает соответствие автомобиля приведенным выше требованиям, а также руководствуется коллегиальным мнением о ценности каждого конкретного автомобиля для мероприятия. Комиссия вправе делать исключения для эксклюзивных и редких авто, по отдельным требованиям не входящих в рамки настоящего Регламента. Учитывая что количество участников ограничено, то оргкомитет принимает решения о допуске индивидуально. Т. Е. критерии года выпуска автомобиля, как и автомобили, принимавшие ранее участие в "Ретро-Минск®" - не являются единственным необходимым основанием для допуска машины. Машины со ржавчиной, сквозными дырами , покрашенные кистью и прочим агротюнингом не допускаются. Внимание: Организаторы оставляют за собой право делать исключения для кастом проектов, хотродов, эксклюзивных и редких авто, по году выпуска не входящих в рамки мероприятия, на усмотрение международной регламентной технической комиссии. Внимание для белорусских участников: машины, не зарегистрированные в мероприятии, участие в колонне принимать НЕ БУДУТ. Так же просим заметить : выезд колонны назначен в 9.30 с ОСК Раубичи, так что просим прибыть на место кв 8.00-8.30. Все желания примкнуть к организованной колонне в любом другом месте будут пресекаться. Для белорусских участников: пробег в колонне ретро-машин для авто,входящих в рамки мероприятия, платный и составляет для машины+экипаж 2 человека 60 BLR (в стоимость входит печатная продукция, памятные сувениры, обед 12 мая) . Питание каждого следующего белорусского участника, находящегося в авто + 30 BLR При регистрации указывайте кол-во экипажа. Указанное кол-во при регистрации типа "либо 2 либо 4 человека" приравнивается к ДВУМ участникам. К допуску к участию будет допущено не более трёх автомобилей одной модели. Максимальное кол-во участников в экипаже- 4 человека. Исключение только для автомобилей ГАЗ 21-23. Уважаемые участники, подающие заявку на участие в "Ретро-Минск®-2018"!!!! При всём нашем уважении к Вашим любимым автомобилям, мы не имеем технической возможности ( по ряду независимых от нас причин) удовлетворить все поданные заявки. Мы имеем строгий регламент ограничения кол-ва принимающих участие автомобилей и резервные возможности принимающей стороны. С большим сожалением нам придётся отказать многим заявкам. При этом мы не делаем разделений между производителями. Хотим чтобы Вы нас правильно поняли. Мы реально не имеем возможности принять огромное и кол-во людей и все заявленные машины, какими бы идеальными и подходящими под регламент, они не были. При этом мы ценим Ваш труд и силы, которые вы вкладываете в эти ценные и редкие экземпляры, из-за которых наши будни становятся ярче и красивее. Мы выражаем Вам огромную благодарность, что Вы оказали нам внимание своим желанием участвовать в нашем мероприятии. Международная регламенто-техническая комиссия приложит все усилия для того чтобы как можно больше экипажей посетило нашу страну. с Уважением, организаторы Ретро-Минск®-2018 Указываем: Марка, модель авто,год выпуска, краткие технические характеристики, страна участника, количество экипажа, фото авто. Заявки в которых не полная информация не рассматриваются. Уважаемые господа! Огромная просьба соблюдать формат мероприятия и требования к автомобилям-участникам мероприятия! Как Председатель Международной Технической Комиссии, советую не постить мерседесы 80-х, таунусы 80-х, тойоты, линкольны 90-х и прочие авто отдаленно напоминающие олдтаймеры. Еще раз напомню - ЦЕЛЬ : не количество, а КАЧЕСТВО автомобилей-участников. Надеюсь на всеобщее понимание/адекватность/отсутствие обид. С уважением , Руслан Гелаев .

Алекс на связь так и не вышел?

Я за! Очень хотел хочу поехать.

Хороший рыдван, годный. Я тогда сразу понял что ты купишь)

Я лью 10В40. Для этого мотора вполне пригодное масло. Производитель - на свое усмотрение.

А где вы там находите дармовые з/ч?

Есть и два. Определяйтесь по какой программе ехать хотите. 30$ день по полной программе с обедами, банкетами и прочим.

Есть у меня место. Звони/пиши.

Что к чему? Почему-бы и не попробовать, я не понимаю подколов. Неужели никто не хочет показать нормальный результат?

К Демидову ехать взносы платить. Я правильно тебя понимаю, что например все на сегодня 8 машин не могут быть в одной команде?

Можно регить всех сразу в командный зачет. Конкуренты будут только наверное сааб-клуб или заз.

В командном зачете по крайней мере хотели быть и Бест, и Кирилл и мы. Пока я так понимаю до Демидова никто не доехал?

Сын своего отца

Мистер «Ретро- Минск 2018» - №33 VW T1 (Эстония) Лучший семейный экипаж - №99 Oldsmobile Toronado (Россия) Самый элегантный экипаж - №20 ЗИС 110 (Украина) Автомобиль-легенда. Самое богатое историческое прошлое. - №100 Mercury Cougar (Россия) Легенда автопрома Америки - №73 Buick Super Riviera (Эстония) Легенда автопрома Европы - Jaguar E-type (Беларусь) Легенда автопрома СССР - №23 Газ-14 (Россия) Самому молодому экипажу - №92 Chevrolet Impala (Россия) Самому старшему экипажу - №75 Caddilac Eldorado (Литва) Лучший автомобиль премиум-класса - №97 Lincoln Continental Mark-5 (Россия) Лучший автомобиль, нетронутый реставратором - №26 Пежо (Россия) Самый модный muscle car - Chevrolet Corvette (Россия) Лучшее музыкальное оформление - №20 ЗИС 110 (Украина) Самый дальний экипаж - №51 Mercedes W123 (Казахстан) Самый почетный возраст - №1 Citroen (Литва) Лучшая реставрация американского автомобиля - №89 Chevrolet Monte Carlo (Москва) Лучшая реставрация советского автомобиля - №20 ЗИС 110 (Украина) Лучшая реставрация европейского автомобиля - №34 Mercedes (Эстония) Лучший custom проект - №77 Chevrolet Monte Carlo (Беларусь) Лучшая цветовая гамма №32 VW Kafer (Эстония) Лучший женский автомобиль №36 Volvo P1800 (Эстония) Лучший full-size №65 Cadillac DeVille (Беларусь) Лучшая реставрация моторного отсека №122 Сhevrolet Camaro (Беларусь) Лучший автомобиль класса мини №28 Mazda (Россия) Лучший кабриолет слёта №79 Сhevrolet Impala (Россия) Самая большая клубная заявка - ОО "МашЫна времени" Приз зрительских симпатий - №125 Ford Crown Victoria (Россия) Гран-при фестиваля - ЗИС 110 (Украина)

Спасибо, исправил!