Morion

Да нехай его чэрци у дупу ипуц, пардон муа!

Возможно. Я ее в продаже видел в 2013 или 1-2 годами ранее.

$5K, но не в 17м, раньше; кто-то здесь давал мне контакт владельца

Давным-давно должен был иметь заводской сервис мануал

Без собственного склада — сегодня уже в принципе нереально заинтересовать любой нишевый автоклуб

Какой марки муфту брал? Товарищу пора менять на Volvo 940, но что-то выбор производителей не внушает ни капли доверия

Уже традиционно: звук от БРСМ - говно, которое всё портит из года в год

Чей туфля?

Да годная идея-то - чего в Минске-то? Могли же сделать мини-пробег

Хорошая тема. А чего в городе-то? Рамные седаны - они же просто-таки просят проехать по шоссе хотя бы сотню миль

Крылья забирай, если целые!

В реальности - урегулированные: ответственность владельца КЦ любого рода, будь то автомобиль или картина — юридически одинакова. И по этой причине — таможить как КЦ без права выезда на дороги — это лютый ущерб самому себе же. Что-то уровня "быть зицпредседателем с матответственностью за 1000 рублей в месяц зарплаты".

Только если ПОСЛЕ таможни - он все еще - огнестрельное оружие. Заметна-очевидна параллель? А вот про требование ответхранения - лично я - только за: халявы - быть не должно: получил льготу - компенсируй ее ответственностью.

Хотя, в общем-то, рискну высказать мнение, что такого рода прецедент был бы нужен всем нам: попытаться ввезти что-то очень дешевое по таможне - условно, любой малокубатурный мотоцикл старше 1951 года - и пройти, коллективно, общими силами - описанный процесс постановки на учет: "если став КЦ - ТС перестает быть ТС - то и пулемет MG 42 - при растаможке как КЦ - перестает быть предметом регулирования норм оборота огнестрела - а если нет - то давайте номера и техпаспорт же"

Поскольку нет ни одного желающего долго и уныло судиться. Так как основания-то все есть: 1. Транспортное средство, выпущенное в таможенное пространство ТС, должно быть поставлено на учет. 2. Если транспортное средство - или любой иной предмет технической истории - будучи растаможен как КЦ, утрачивает статус ТС - то, друзья, ввозить нужно не авто, а историко-культурные ценности калибра 7.62: ни разрешения, ни сейфа... даже ответственности за сохранность!..