Linas

3,2 бензинка. Дизель был за всю жизнь только один Паджерик.

Понты это не про QX4))) Возьми Опель Монтерея (Исузу Трупер) Дёшево и сердито. Знаю что говорю владел длинным и коротким. Машина подходит и на каждый день и в говна слазить, запчасти не дорогие и всё есть.

Блин ну тебя и шарахает по сторонам)))) Может не внимательно читал- для чего машина нужна? На повседнев, для понтов, для внедорожных покатушек, или так на дачу-в лес иногда скататься?

После получения номеров Решил закончить наводить порядок в Джимике. Разобрал весь пластик, оторвал старое ковровое.Старый ковёр оторвался оставив на полу утеплитель))) Так как с покупкой мне достался ещё один ковёр решено старый(рваный и грязный) отдать собакам.С помощью обезжиривателя отодрал остатки утеплителя и отмыл полы. В загашнике было шесть листов вибры их хватило на пол.Полноценную шумку делать не буду пока не разберусь с ходовкой. Почистил и постелил запасной ковёр .Ковёр салона в Джимике доходит только до задних сидений, а дальше в багажнике ещё два куска ковролина, они у меня в ужасном состоянии отмыть не реально. Пришлось лезть в закрома линкольна))) Обшивка багажника линка по цвету подошла идеально по толщине и ворсистости гораздо интереснее родной, а почему бы и нет? Короче вырезал Джимику продолжение ковра.Стык будет находиться под креплениями сидушек второго ряда-плотно прижмётся и прикроется сиденьями.Вроде не плохо получилось прикинул пластик везде ковёр заходит под него, осталось почистить несколько пятен и можно собирать салон. Почистил и обновил пластик салона. На примере глубокой царапины покажу как убирать глубокие царапины и потёртости с пластика. Вдруг кто не знает как с ними бороться. Вот достаточно большая царапина. Затираем мелкой наждачкой,мелкие царапинки и потёртости зашлифовывать не нужно. После этого греем строительным феном и царапина на глазах исчезает. Главное не перестараться и не расплавить пластик. Получаем результат после сравниваем полиролью для пластика и всё ок. Снял музыку и акустику))))) с какой купил Джимика. Ну и провёл ревизию своих музыкальных запасов. Две старые добрые головы 1ДИН и 2ДИН (подумаю какую ставить. Кучка динамиков перед, зад и один динамик саба. Из всего этого пез переделок встанут только Сони с остальными придётся повозиться. Прикинул на Джима очень не плохо вписалась 2Дин.голова Прикинул как будут смотреться колёса с белой полосой от линкольна, мне понравилось, если влезут по размеру поставлю белополосую резину, жаль сверловка на дисках не подходит… Не удержался и поставил пипочки закрытия дверей и прикуриватель от линкольна- всё веселее чем серый пластик. Ну вот и всё на сегодня, за выходные закончу салон и плотно займусь ходовкой. Как я не люблю в солидоле ковыряться)))) но придётся.

Для этого и купил. Хотя сегодня покрутился по городу нормально)))) Маленькая, высокая . расход бензина около 8 литров. НО Комфорта и удовольствия от вождения 0%

По тиху привожу в порядок. Наконец то отмыл грязнулю,получил номера, сделал зеркала+поставил подогрев, поменял все жидкости,сделал кардан,поменял руль, начал заниматься с салоном. Нужно поставить нормальную музыку и сделать шумку.

Ну вот четыре дня осмотра и диагностики после покупки пролетели и можно подводить итоги. Начну с минусов Наружка 1. Передние крылья под замену гнилые по низу, особенно левыое(можно немного подождать под листвой не видно) 2 Зеркала наружные треснуты 3. Нет трёх крышек на релингах 4 По кузову есть три вмятины без повреждения ЛКП (выдавлю когда шумку делать), одна глубокая(до грунта)царапина на правом заднем крыле(просто подкрашу) и много лёгких царапин (уберкуться полировкой) 5.Жук на задней двери не глубокий поверхностный, просто зачищу протравлю и подкрашу так как его прикрывает запаска если не попаду в тон ничего страшного. 6. Сломана антенна Салон 7. Г-но магнитола 8. Не горят пару лампочек 9. Руль под замену (отделился от основания и затёрт) Из проблемных затратных вещей 10. Переднй кардан под замену. 11 задний кардан ремонт 12. ПП не проверил по причине нет кардана но ставлю как не рабочий (хабы всё равно на механику менять буду) 13. Глушитель ремонт 14. Фары в ужасном состоянии крепления отломаны, пластик побит. 15 Не работает задний дворник (проверил моторчик рабочий) вопрос по электрике, и в целом по электрике много вопросов. 16. Шкворневые подшипники все под замену 17 сальник полуоси под замену, возможно не один и возможно ступичные подшипники 18 Подтёк масла по поддону двигателя !9. Пинается коробка (довольно сильно) с 1 на 2 иногда пинает иногда нет. Будем разбираться это не дело. 20. Не нравится лифт если бодик 5см нормально сделан, то лифт просто проставками под пружины и со всеми родными элементами подвески это немного не правильно.(или его уберу или переделаю более правильно под себя) 21. Убитая летняя резина(что радует стёрта равномерно по всем колёсам) 22. Замена всех тех жидкостей.(но это я всегда делаю при покупке) 23. Нищебродская комплектация- нет кондиционера, АБС, подогрева зеркал, подогрева попы, парктроников, камеры заднего вида, противотуманок Но половину из этого добавлю сам. 24. Обязательно что то вылезет ещё)) Вот и всё -вроде минусов много, но всё решаемо. Теперь плюсы 1. Не нужно срочно красить-уже хорошо 2. Крепкое железо кузова без особых повреждений (по левому заднему углу кузовщик сказал обойдёмся без спец инструмента метал живой. 3. Рама в идеале. 4. Пол в идеале. 5 Салон если бы не руль можно сказать в идеале, правда грязный но отмоется. Главное все сидушки отличные и весь пластик на местах. 6.Двигатель всё хорошо. 7. Раздатка работает (хоть без кардана но проверил) 8. Литые диски в очень хорошем состоянии. 9. Пластик, бамперов, и вся листва целая и в хорошем состоянии 10 Стёкла по кругу родные(за исключением лобового) 11. Едет, тормозит, бибикает, печка греет))) 12. И наверное самый основной плюс -НРАВИТСЯ ВСЕМ))))) Всё. Джимика решено оставить в семье и довести до ума! ЖИВИ Джимка)))) Теперь нужно определить что же из него делать????? Гряземеся, пижона,квадрика-трактаришку или универсала 50/50 грязь-город. После определения приступать к постройке.По мере исправления буду вычеркивать.

Блин по высоте не лезет)))

Пока ждём мойку решил немного познакомиться, и по мелочи начинать приводить в порядок, офигел от читаемости ВИНА на раме это у меня первый внедорожник на котором такой сохран номера. Сань так я и говорю квадрик)))

Решил помыть джимика да блин мойка сломалась)))придётся ему грязным побыть пару дней))))) Заодно познакомил его с другими машинками)))

Не немного не прав был 1,5 дизиляка с Рено двигателем.

Саня там как раз полноценный ПП. Это просто немного разные системы парт-тайм это жёсткое подключение ПП ,что хорошо для бездорожья но плохо для асфальта. По асфальту можно кататься но не быстро и не долго. А AWD хорошо для дороги но плохо для внедорожья))). На её вес мотора хватает за глаза. Вот о,6 (как на праворульных) это наверное маловато.

Занято с лилипутами договорился)))

Спасибо, контикит уже на задней двери))) Постараюсь.

Давно искал что то мелкое типа двухместного квадрика на автомате и с нормальным рулём по полям гонять. И вот прикупил некое чудо)))) Завтра буду разбираться что с ним делать- вернее что из него делать. Я понимаю что это не совсем, да что уж там -ЭТО СОВСЕМ!!! не америка))) Если кому то будет интересен процесс превращения этого "Гадкого утёнка" в "Лебедя" то по ходу буду продолжать про него писать. Если не в тему то извиняйте и сносите))) Итак что же это такое. Suzuki Jimny 2000год(почти янгтаймер), 1,3 литра (мда не V8), АКПП , честный полный привод, лифт 4дюйма, салон полу кожа. косяков вагон и маленькая тележка (но они все такие мелкие после БЧ, что на них не обращал внимания). Расход по трассе при скорости 110км в час на 400км - 7,5литра на сотню(блин у него бак 40литров я просто забыл,что машинки могут так кушать)