Morion

Ну тогда начните с белорусского коммьюнити на D2, например

Так позвоните Гере Меметову: он знает в VW едва ли не всех!

А можешь замерить рулеткой общую длину ремня? И, да, "такой маркировки" по профилю подошел, нет? Просто, скажем, каталог Continental дает на твой агрегат PK060505, который как раз 1285 мм.

Gates 6PK1285 или 6PK1290 — не он ли самый, только метрической маркировки?

Если решишься чистить содой и не найдешь, где, дам контакт. Но только с временными усилителями: не очень понятно, на чем там вообще кузов все еще держится. :(

IMHO вварить несколько временных усилителей (чтобы не ушла геометрия окончательно) и целиком в очистку содой

Уже который год все хотел спросить оргов: а в Администрацию Президента когда-то пробовали послать официальное приглашение? Президент наш автомобилями, вроде, увлеченный — мало ли, вдруг да посетил бы мероприятие, поговорил с организаторами, может, и было бы принято решение хоть чем-то помочь (или хотя бы не мешать) в дальнейшем немногочисленным энтузиастам, которые уже сколько лет тянут все на себе и за свои.

Пускай еще не ясно, но хотя бы не ранее скольки начало, чтобы не пропустить?

Коричневое купе? Макс за него предлагал 2К, не отдали. Теперь-то точно сгниет. Но вообще, если у кого есть на примете 242 купе в состоянии недвижимости, буду признателен за информацию: мало ли, Максу донор сыщется.

Вот такую машину после трех лет поисков внутри страны привез в Минск из Брянска товарищ Внешне будет почти сток (только диски другие), все, кроме бамперов, уже найдено в сопредельных странах. Какая будет техническая начинка, пока не знаю. Машина не самая интересная, но довольно редкая в наших краях.

Парни, есть ли инфа: во второй день на Линии Сталина будет бОльшая часть машин, или многие планируют скипнуть после первого дня?

Знаешь.. не соглашусь. Двигатели-мосты-трансмиссии от стояния в сухом гараже мало страдают. А как по мне, то лучше я перетряхну всю подвеску и все тормоза целиком (пускай даже и все сальники заодно), но буду иметь нетронутый сваркой и ржой кузов, чем наоборот: отличная ходовая и необходимость кузовных. Но это все, конечно, в отношении машин, которые ты покупаешь.. надолго. А не просто как ездовую.

Этого мерина, со слов Сергея, пригнали в лохматые года прадсидацелю какого-то колхоза в волковысском районе. Но ездил он не на мерине, а на служебных машинах. Потом помер, а Сергей выкупил машину у наследника (заставив того вернуть на место родной мотор вместо модного ОМ617). Как-то так

Что, и коричневый "прадсидацельски" 116 продал? Вот не ожидал

Это 115 Сергея Кобасы. У него еще весьма достойные 116, 123С, вроде, 126С. Пока что машины не реставрируются, только собираются (=скупаются).

Буээээ

Заглянул туда сегодня, т.к. совпало так, что знакомому как раз сейчас :) нужен ОМ617 мотор с обвесом. Первым делом, услышал от охранника, что желающих за него побороться уже 12 человек! А потом я начал его смотреть, хе-хе... Чем так варить, лучше бы не трогать. Аналогично вварены "пороги": уголок из тонкой нержавейки, не в размер, с обеих сторон торчит внутрь арок на 5-6 см. Левой задней арки просто нет, есть только ее контур Общее состояние днища хорошо видно по фото: ДНИЩЕ! Полное. У меня есть volvo с пробегом 1.2 млн км — так она куда как живее. Тут ремонт уже не светит: дно надо строить заново из крупных листов, а английских колес и зиг-машин в Минске раз-два (в прямом смысле: раз, два) и обчелся. А теперь — самое интересное: рама. И нет, на третьем фото это не тень, а щель между продольным лонжероном и поперечиной рамы шириной в палец взрослого мужика. Это не считая десятков проблем по кругу с оптикой, салоном, уплотнителями и т.д. Плюс, машину начинали шкурить, много где уже не первый месяц оголенный металл открыт снегу и дождю. Сколько там, говорите, за нее сперва хотели просить? 6 лямов? А теперь старт с 12? Ну-ну. Я даже не буду желать успехов тому из 12 психов, которые не удосужились даже раму осмотреть.

Очень конкретно сфорумлируй (ничего, что на "ты"?) для себя цели: чего хочешь от машины и на сколько лет в твоих руках? — и только затем давай обсуждать пути решения. Также важен бюджет: например, я на машину в средний месяц могу потратить Х, но за год это составляет уже не 12Х, а 20Х примерно (неравномерность доходов и расходов).

Мне вот интересно, как такое вообще госконтора может продавать: это что получается, по бумажке от них его с 3.0 дизяльком еще и на учет могут поставить, что ли?

.. мазду

А самому сделать кастом западло? Комплекты-то трансмиссии не проблема купить, стольник + доставка

Фигасе чо в Минцке-то есть!

Давай там в теме. И эта.. литру чего?

По ссылке я озвучил первую ставку: ставлю литр бурбона (какой будет по рукой на дату) на volvo 740 "синий дракон" минского вольвоклуба. Предлагаю и остальным деталь ставки: в конце концов, парни тратят время и силы ради зрителей — так давайте же поддержим накал страстей!

Бггг, интересно, чувак в курсах вообще, в какую цену встанет LTC последнего года с реальным пробегом 15К миль?