Vitaliy747

фоточки смотрим тут

пока только мерс

Вот шпионские фото монтекарло, в двух цветах, все как положено. .

Будет, я брал с собой фотографа. Как фотки обработает, закину ссыль.

А можно поподробнее?

Буду иметь ввиду.

камера ослепла от красоты, божественный кадр не родился.

МОЩЩ!

Ты не одинок.

Тойота приус 2012 г.в. плагин, 1,8, кузов 35, в жестяных банках тойотовское масло на замену. Есть? Скок стоит? Еще нужны защелки защиты по днищу, их там 12 штук, не те которые защиту картера, а те которые все днище пластик закрывают. Они разные. На защиту двигла мелкие, на защиту днища здоровые такие. Нужны те и те по 10 штук каждых. Цена? Наличие?

Да, он всплывал за 1300$ и довольно быстро улетел. С неделю назад я списывался с хозей, 1800$ он мне назвал ценник. Нет его уже в конфискате, по крайней мере по ссылке пишет элемент не найден.

Я буду, в крайнем случае отложу ремонт суппорта на после третьего. Не критично там. Диски завтра поменяю, жидкость и один шланг. Мож вообще этим все ограничится. И по времени примерно сориентируйте, что бы я семью свозить мог. Сынок то мелкий, график йопта. В два, в четыре, примерно там +/-

Вероятность грозы 80%) ок, слежу за темой. А третьего вероятность дождя влияет на прохват, или там по любому двигаем?

Харизматичное ведерко. Салон ушатаный?

Ну так что там, идет процесс или 2 можно расслабить булки?

Приеду пообщаемся.

Если честно то готов подписаться как минимум под половиной. Хорошо когда голос разума побеждает амбиции. Про амбиции это я про себя. Чет я к японцам предвзято отношусь. Да и как то неаутентично в Форда япа пихать. Хотя сам третий год на Тойоте гоняю.

Что за свап 3,8? Можно подробнее?

так то под себя один раз сделать надо, под мои нужды это будет вечный двигатель. Но все же, траты не самые разумные. 1700$ чтобы оживить бобика. Я поднял записи, ценник этот там написан. Мне нужны форсунки, пихло работает норм, форсунки льют.

Есть зч, пробовал уже. Не дёшево из Англии че то там было, основное. Считал было 900 убитых на полный перетрус пихла. Хреново что у самого косворта зч нет, они не поддерживают свой старый проект.

В думках я. Вообще хотел пересмотреть концепцию к более классическому олдовому стилю. Но спрашиваю совета. Пока слышу что косси к месту будет. Ок, это радует. Тем боле он есть.

Лупатый скорп. Да, механику можно скрестить мт75, только мозги нужны с боа версии. Хочу автомат. Второй скорп у меня в качестве донора куплен. Изначально я с него хотел дернуть кусок пола, мост, кондеюную печку с передней перегородкой, прости господи торпедо, кожаный салон. Кресла там богатые, хотел сделать из таунуса полноценное купе. С задним фальш диваном. Ну и конечно дернуть пихло с автоматом. Сейчас я готов отказаться от нескольких идей, т.е. не забирать пол и задний мост, салон, торпедо, печка не встанет под классическую таунусовскую бороду. И как то живого скорпа пилить уже жалко, только ради птхла и автомата.

Друзья, первичная концепция была построена на косворте. База второго скорпа - 2,9 косворт, вов, автомат, задний мост. Сейчас концепция в голове поменялась, действительно поставить не разрезной мост быстрее, дешевле, практичнее и надёжнее. Быть может и решение с косвортом не самое удачное, хоть и уже опробованное? Напомню, таунус фастбэк 71 г.в., фоток приличных нет, но есть они же в соседней теме. И да, пихла и коробаса родных нет.

А увч отпугиватель типа как от кротов, который какой то там сигнал передает, это фуфло? Электрокрот, торнадо. Увч, вибро и т.д. в инете масса инфы. Ток где правда, я не знаю.

Вот как с таким продавцом поделить ценник пополам, а потом начинать сбивать ценник за косяки. Он же упертый и на своей волне. Только ждать. Крейсер зачетный, но имхо не цена это для него.