игрок

с регулировки троса

датчик тоже можно просто замкнуть для проверки

ребят, уж насколько бы лаптия не была бы отсталой, но даже тут уже лет так 5-6 каждая ментовская машина имеет возможность на ходу, в потоке, распознавать наличие ТО и ОСАГО. не совсем мгновенно, но тем не менее.

О!!!! наконец-то появился хром!!! 10 лет ждал ;)

Сань и немногочисленные причастные - от души поздравляю!

квадратные, как не смешно, попробуй от оки прикинуть - на всяких бронках их внедряют только так, говорят светят лучше оригинальной оптики.

по календарю, епта я не коллекционер, стока не дам, мне ж поиграться просто

у тя до которого числа торги?

накину сотню

100 у.е.

cань, в гермашке есть сайтик, где торгуют новыми ноклами, ценник на 8800 от 800 до 1200 баксов.

120 - это хорошо, 7.5 очков - плохо. это давление для вортека или фокуса, там надо больше 6. на твой мотор больше 4.5 точно не нужно, иначе жди проблем в будущем

куда ж там 7.5 очков-то? совсем народ с ума посходил. вертай все взад, 4.5 - вполне достаточно. производительность 90/120 ты разницу заметишь, примерно, после 130, при резком обгоне. много давки - не есть хорошо

1939 Ford V8 Deluxe Fordor, Россия, 2 участника, по полной программе ПРИНЯТО

http://www.yaplakal.com/forum7/topic1303499.html

ты смотри, как скайнет развился, скоро ебуками покрывать начнет

сань, хватит с ботами разговаривать :)

если мотор в порядке - да, увидишь и по расходу, и по динамике (ну, если конечно вообще говорить о динамике этого кирпича :)) если есть возможность без колхоза поставить электровантилятор - то и ставь. муфту всегда продать можно, она ж ставилась одна и та же на кучищу машин

ну, во-первых, ты ж знаешь как я езжу, а во-вторых, я каждый день возил ребенка в садик и школу - вначале по конченым буеракам, потом по брусчатке, каждый день, пять лет. и это не считая всего остального. шурик, наверное, правильно говорит, надо для дворца соответствующую машину иметь. не гольф, конечно, но какой-нить старенький фордик типа бронко - вполне

с электровентилятором ехать должно пободрее

хотя, подожди, до питера же около 1000, туда-обратно уже двушка. три ТО - уже 6. ипатьтулюсю. убить за 10 тыс рычаги? я на дурынде за 300 тыс миль и с МОЕЙ ездой не смог этого сделать

17 тыс? из них тыс 5 - это поездки на ТО в питер? и минус оба рычага?

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.p...2661#msg1402661 ближе к концу третьей страницы, от "акулыча" почитай про правильную полировку

при таком подходе, куда выгоднее заняться коробкой, сделать переключение пожестче, поднять время переключения 1 и 2.

5,4 на 100% убьет этот автомобиль. сложностей с установкой будет весьма и весьма немало, что при желании сделать эвридей из этого авто, приведет к тому, что через пару лет стоянки в полуразобранном состоянии будет слито за три копейки