Jump to content
forum.avtoamerika.by

s.komar@inbox.ru

Newbies
  • Content count

    77
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by s.komar@inbox.ru

  1. s.komar@inbox.ru

    разукомплектованный Континенталь

    Подешевел.
  2. s.komar@inbox.ru

    Mercury Topaz купил...

    Сравни диаметры старого и гового ГТЦ.
  3. s.komar@inbox.ru

    Mercury Topaz купил...

    А ABS в машине есть? если да? то предпологаю что главный выжимной цилиндр стоит от модели без АBS. Короче нужно узнать внутренний диаметр твоего цилиндра, допустим 20мм и найти цилиндр большего диаметра например 22. Чем меньше диаметр цилиндра, тем усилие легче -но ход педали больше. Чем больше диаметр тем большее усилие нужно приложить но ход будет меньшим. Короче не тот ГТЦ стоит.
  4. s.komar@inbox.ru

    chrysler le baron 1979

    Ребята дайте фоток-хоть народу прикинуть что к чему.
  5. s.komar@inbox.ru

    Моя неистовая фурия

    А извеняюсь спросить,красноватый оттенок получился после нанисения прозрачного лака или какого специального. Очень круто.
  6. s.komar@inbox.ru

    CARFAX

    VIN:JS2YB5A75A6310168 Engine:2 Li I4Vehicle:2010 Suzuki SX4 Crossover Style / Body:AWD 4dr Crossover wTouring Package CVT
  7. s.komar@inbox.ru

    Изготовление резинок

    Думаю что наверное можно подобрать с какой другой машины-и заказать их новыми.Наши как зделают ....плакать хочется.
  8. s.komar@inbox.ru

    Стальные заклепки для рамы

    Заклепки такие не по госту http://metiztrader.by/zaklepka/zaklepka-gost-10299-78 позвони туда спроси.
  9. s.komar@inbox.ru

    гибка порогов

    Короче американоводы,есть контора которая гнет пороги-любые.Приезжаеш-замеряют, делают, забираеш.Не реклама-сам столкнулся чуть нашел. г Заславль (30 км от минска) факт что делают не колхоз-подход профисианальный,по 5 заказов на день.Цена вопроса 50уе за 2 шт.Прилажу фото что мне сделали с нержавейки 1мм.Тел. для вопросов +375297041235
  10. Пропробывать нагреть автогеном до малинового цвета и кувалдочкой выпрямить.
  11. s.komar@inbox.ru

    пескоструй

    Привет народ,понравился вот такой пескоструй-может кому будет интересно
  12. Мало информации как ведет стартер-и что делали чтоб запустить двигатель.По конкретной модели не знаю.Но как у большенства-с акомулятора жирный плюсовой провод-должен ити в реле стартера(нужно проверить сам провод и зачистить с одной стороны клему и соеденение клемы с проводом, с другой же соеденение( провод-контакт реле стартера).Далее.С замка зажигания при положении ключа- стартер т.е за зажигание-на реле стартера подается тонким проводом свои плюс 12в-нужно его проверить-чтоб он был в наличии.Грубо ети с замка 12в включают катушку-катушка включает мощные контакты с акомулятора и стартер крутится.Если в ремонте зачистили контакты,и проверили катушку подав 12в что она щелкает-смотри соеденения.
  13. Возле птицы фабрики на Нововилинской гаражные коперативы.
  14. Стоит колом такой субурбан 5.7 газ бензин уже какой год-вроде хозяина уже нету,но есть жена.Больше ни чего не знаю.
  15. Обзор каприза 92г
  16. Митсубиси галант. Последняя модель с задним приводом.
  17. s.komar@inbox.ru

    про EXIST запчасти

    Короче расследовал такое дело-при заказе радиатора фирмы AVA- средняя европейская контора, на ЕКЗИСТЕ приходит чистый китаяц конечно в китайской упаковке-и работники тебя грузят что ето только упаковка-перепутал упаковщик,Полазив на форумах оказывается что ето всем вешают лапшу-и радиатор сразу видно что не европа-какой-то стремный.
  18. 1948 Cadillac Sedanette
  19. Производители разного оборудования-сталкивался,-специально берут обычный подшипник и стачивают наружнюю или внутреннюю обойму в не стандартный размер,а затем делают посадочные отверстия для етого подшипника-для того чтоб ты купил только у них етот подшипник за космическую цену. Такая вот стратегия.
  20. Дак вроде же крыло рехтанули на скоряк, ну как положено 6-ку в навар)) http://www.avito.ru/smolensk/avtomobili_s_..._1980_307437346
  21. s.komar@inbox.ru

    Клубный авто-с

    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58393312-415c5.html
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×