valun6x6

Андрей, любая самоделка - это танцы с бубном при поломке, т.к. сломается чаще самопальный узел. Что потом делать - мне звонить и тащить самопальную железку на завод делать по образцу новую. А ещё любой самоклёпщик считает, что только его конструкторский изъёб истинно верный - я когда свой переделанный погрузчик разбирал - ахуел от полета технической мысли. Кабины нет кстати - а в 320 печечку врубил, бутылочку с закусью сбоку поставил - и гоняй снег в метель туда-сюда. А раз у тебя покупка через безнал с налоговым манёвром - есть резон.

А я бы вдул вот этот - https://avto.abw.by/lida/spectehnika/prodazha/8006707 - лесная модификация.

Ну вот например - https://agro.av.by/tractor/mtz/14162249. Вид не очень, но технически я думаю одинаковое состояние.

Андрей, по-моему даже стартовые 11300р многовато, на том-же AV больше предложений без всяких аукционов.

перенесите пжалуйста это в трёп - всёже про детей тема душевный рэставратарский вечер пятницы после бани продай трусы но выпей

Кстати я глянул останки трактора. Это колени. Даже с моими связями на тракторном заводе поднять его потянет на 1000-1500уе минимум и доков нет. Я предложил 800 и вывоз в выходные. Сказали попилят на болты. Но я терпеливый подожду.

Я доехал, бубнитола моя, у Карловича бутыль хреновухи. Все счастливы.

карлович, а телефон можна, я бы подъехал глянул, у меня то фантики есть

он же заявлялся на рм в этом году

Я бы взял МТЗ-320, компактный, мощный и полноприводной. Ты его видел у моего брата. 10 лет он отработал на заводе и уже 8 лет у нас. Да поломки были, но связаны они больше с плохим обслуживанием на заводе в первые 10 лет и с переоценкой иногда возможностей трактора (но это касается переднего фронтального погрузчика). С запчастями вообще большой плюс - всё есть и быстро в отличие от китайцев, б/у япошек, а амеровских тракторов я малого класса я вообще не встречал. Минус один - цена. Двигатель - только Lombardini, МТЗ и Китай - в топку.

я кстати норм дед мороз,, с шутками и конкурсам для всех

Я могу в костюме деда мороза появитсья только где и когда, всегда своих крёстных поздравляю, могу сделать тур-вояж по минскому району

А нахрена пневма на монтике? Если кто-то что-то сделал - это его личное дело, мне нравится - можно ехать тихо, а можно поддать чаду, погазовать на перекрестке - каждый дроч..т как хочет.

От 1000 до 1800 звучит не громко, но после - ад.

Нормальный выхлоп на форде выглядит так, и это прямоток от коллекторов Фото не уменьшил для полноты картины.

Онли Моторкрафт. Есть книги по фордам E, F серии 1992г, но сканировать я не буду, там талмуды по 500 страниц Поюзать проверенным реставраторам дам.

Тягач один и тот-же.

Вроде кто-то искал. Что-бы не тыкать кучу фото - https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?f=618&t=19452235&p=94167375#p94167375

УУУУУУ алковраторы Я посмотрел, если мой люк повернуть от лимузина, тоже самое

Декрет уже прикрыли, и вроде начали щемить декретчиков. За качество сорри - фото сделано 31 мая 2013 на трассе Минск - Вильнюс

ввезена по 6 декрету как грузовик, у меня в старом тефелене есть ее фото на эваке на трассе минск вильнюс.

Надо скооперироваться с Карловичем и встулить туда его знаменитый 7.3 дизель и вывести выхлоп через капот - шикарная черная коптилка получится - https://fishki.net/auto/92626-chernaja-koptilka-prodaetsja-na-aukcione-6-fotovideo.html

1) Пупырки спилить 2) Фары полирнуть 3)Лампы поменять (на работе сейчас осрам ставлю - качество хорошее и стабильное, световой пучек четкий) 4) Отрегулировать можно и на воротах 5) Американский свет - гумно, лучше найти европейские фары (если они были).

Вы можете смело приехать и забрать его, по бумагам он наверно ещё ваш? Алекс наверно или сам его туда загнал или спихнул по дешману каким-то челам.