paramon Опубликовано: 9 января 2012 Поделиться Опубликовано: 9 января 2012 (изменено) По сути проблем с ними не бывает... ибо у нас догреватель (у него нету ничего кроме свечи ))...в отличии от остальных модификаций)... Если Вебаста попыталась запустится и дальше не стартует то на то есть 3 причины 1. Датчик пламени 2. Свеча 3. Забита камера сгорания 4. Не поступает топливо Как говорил человек который чистил с нашими догревателями проблем не бывает основная их проблема как раз 3тья проблема. Для ентого нужно снять вебасту (3 болта на 10 2 - 13 1 -21(последний я откручивал свечным ключом ) )зажимаете шланги Охл.Системы и аккуратно снимаете. Топливный насос на резинках отдельным блоком в виде цилиндра можно проверить подавая питание он как раз и щелкает на всю машину )).... а далее вебасто разбирается элементарно вынимается камера сгорания и чистится отверткой )))... В моем случае проблема была с топливом ... Пришлось снять трубку с насосика вебасты и попробовать протянуть топливо по топл.системе вебасты ...немного попробовал ... но суть понял подсасывало воздух... Суть проблемы на повороте трубки в бак .. Там стоит резиновый шланг который соединяет топл. трубку вебасты и заборник бака на вебасту ВОТ ОН ЗАРАЗА и перетерлась... Ну и заодно почистил вебасту мне стало 300 бел. рубликов Изменено 9 января 2012 пользователем paramon Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Anatolij Опубликовано: 8 февраля 2012 Поделиться Опубликовано: 8 февраля 2012 хотел добавить в имеющуюся тему, но она почему-то закрыта. Думаю пригодится людям 4_9000811A_Z_C_E_.pdf Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
tyt Опубликовано: 8 февраля 2012 Поделиться Опубликовано: 8 февраля 2012 (изменено) хотел добавить в имеющуюся тему, но она почему-то закрыта. Думаю пригодится людям Спасибо! Нужная вещь. Изменено 8 февраля 2012 пользователем tyt Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mikola by Опубликовано: 12 февраля 2012 Поделиться Опубликовано: 12 февраля 2012 хотел добавить в имеющуюся тему, но она почему-то закрыта. Думаю пригодится людям Анатолий,как всегда,чётко и с весомыми аргументами... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
andrandr Опубликовано: 6 января 2013 Поделиться Опубликовано: 6 января 2013 Плиз, подскажите мастера в Минске, который умеет со знанием дела продиагностировать-снять-вылечить-поставить этот самый подогреватель. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
кот Опубликовано: 26 июня 2013 Поделиться Опубликовано: 26 июня 2013 может кто знает камк принудительно запустить догреватель? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
kozia2 Опубликовано: 28 июня 2013 Поделиться Опубликовано: 28 июня 2013 может кто знает камк принудительно запустить догреватель? что значит принудительно? задвижки холод/тепло переместить в макс температуру (вправо) при работающем двигателе и должна запуститься, если это то о чем спрашивали. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
кот Опубликовано: 28 июня 2013 Поделиться Опубликовано: 28 июня 2013 что значит принудительно? задвижки холод/тепло переместить в макс температуру (вправо) при работающем двигателе и должна запуститься, если это то о чем спрашивали. это как я понял когда климат есть,а у меня его нет да и сомневаюсь что запустилась бы летом Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
lag111 Опубликовано: 29 июня 2013 Поделиться Опубликовано: 29 июня 2013 Запускается догрев даже летом (темп. печки на МАХ) Хочу доработать сей агрегат до полноценного автономного подогревателя. Если у кого есть опыт подобных работ или какие идеи - поделитесь. А то стремновато колбасит пепелац певую минуту-две после старта при-10 и ниже. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
valera_hh Опубликовано: 29 июня 2013 Поделиться Опубликовано: 29 июня 2013 Запускается догрев даже летом (темп. печки на МАХ) Хочу доработать сей агрегат до полноценного автономного подогревателя. Если у кого есть опыт подобных работ или какие идеи - поделитесь. А то стремновато колбасит пепелац певую минуту-две после старта при-10 и ниже. гдето есть у меня пдф как доработать до полноценной Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
lag111 Опубликовано: 30 июня 2013 Поделиться Опубликовано: 30 июня 2013 гдето есть у меня пдф как доработать до полноценной если найдёшь, скинь плизз Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
valera_hh Опубликовано: 30 июня 2013 Поделиться Опубликовано: 30 июня 2013 держи 5000720A.pdf Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
lag111 Опубликовано: 30 июня 2013 Поделиться Опубликовано: 30 июня 2013 держи гранд мерси Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
кот Опубликовано: 22 октября 2013 Поделиться Опубликовано: 22 октября 2013 Хочу снять вебасту,но надо ездить ничего не случится если охлаждающую жидкость закольцую а подачу топлива на вебасту отключу? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
колода Опубликовано: 22 октября 2013 Поделиться Опубликовано: 22 октября 2013 ничего Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
кот Опубликовано: 23 октября 2013 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2013 ничего Спасибо! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 23 октября 2013 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2013 а зачем снимать вебасту? вещь то полезная. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
кот Опубликовано: 23 октября 2013 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2013 а зачем снимать вебасту? вещь то полезная.На прошлой неделе снимал,поменял шланги на вебасту,нашел возле бака перетертый шланг подачи топлива,поставил обратно а она один фиг не работает,вот думаю снять и разобрать ее не спеша,пока закольцую- ездить надо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
колода Опубликовано: 23 октября 2013 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2013 надо продиагностировать, смысл так разбирать? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
кот Опубликовано: 23 октября 2013 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2013 надо продиагностировать, смысл так разбирать?да у нас в Лиде не никого Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
колода Опубликовано: 23 октября 2013 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2013 да у нас в Лиде не никого печально Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
кот Опубликовано: 23 октября 2013 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2013 печальноДа вообще Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
кот Опубликовано: 25 октября 2013 Поделиться Опубликовано: 25 октября 2013 сегодня пробовали провести диагностику вебасты,но сканер ее почему то не видит,в чем может быть причина?Может кто подскажет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mikola by Опубликовано: 5 декабря 2013 Поделиться Опубликовано: 5 декабря 2013 сегодня пробовали провести диагностику вебасты,но сканер ее почему то не видит,в чем может быть причина?Может кто подскажет? Снимите клемму с аккума и обождите пару минут,затем наденьте обратно и попробуйте снова запустить.У меня на замёрзшей соляре Вебасто не смогла запуститься с 3-х раз и отключилась совсем.Вылечил клеммой. Я не знаю что там диагностировать.Проще снять и посмотреть-делов часа 2-3,заодно и помазать где положено(моя прошлой зимой завыла,помазал-всё ОК).Ломаться кроме свечи и сетки,ну и пожалуй втулок электромотора) там нечему вроде-бы.А насос подачи топлива можно проверить подключив напрямую. Удачи. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
кот Опубликовано: 7 декабря 2013 Поделиться Опубликовано: 7 декабря 2013 Снимите клемму с аккума и обождите пару минут,затем наденьте обратно и попробуйте снова запустить.У меня на замёрзшей соляре Вебасто не смогла запуститься с 3-х раз и отключилась совсем.Вылечил клеммой. Я не знаю что там диагностировать.Проще снять и посмотреть-делов часа 2-3,заодно и помазать где положено(моя прошлой зимой завыла,помазал-всё ОК).Ломаться кроме свечи и сетки,ну и пожалуй втулок электромотора) там нечему вроде-бы.А насос подачи топлива можно проверить подключив напрямую. Удачи. Клему снимал не единожды,а сканер ее вообще не видит как будто ее вообще там нет,я ее снимал хотел разобрать нашел перетертый шланг возле бака заменил его поставил все обратно но все по фигу,теперь вот жалею что не разобрал.Спасибо за подсказки Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.