Filippoff

Полоцкую Гранаду кто-то вытащил...

BX же были заводские полноприводные и даже в РБ лет 7 назад был в продаже, но быстро продался. Крутая тачка.

Вести с полей. Сразу после начала сезона я установил широкополосную лямбду Innovate MTX-L Plus для точной настройки карба на разных режимах. Немного покружив по району и прохватив по кольцевой решил посмотреть на показания лямбды при разгоне тапка в пол. Подменная коробка таких мытарств не выдержала - пропали 3-4 передачи. Как оказалось с парой 2.56 это не такая уж проблема - на второй передаче разгонялся до 120 при этом обороты были под 4000. На 90 км/ч - 2600 примерно. Пока коробку не поменял - немного покатался. Сейчас уже поставил родную перебранную коробку, но пока не обкатал толком. Т.ч. об этом позже. На замену коробки съехались три каприса, что нельзя было не сфоткать.

Интересные машинки

Светильники за Linas'ом, лампы-фары за gn0me. Корпуса фар с рамками нужны мне (ради них все это барахло и бралось). valun6x6, если владельцы шванов не подтянутся, к концу недели можешь все забирать. +375 44 722-51-49 расскажу где и когда можно забрать

Подвалила кучка барахла от Шэви вэна. Фонари, сайдмаркеры и салонные светильники кому надо забирайте, через неделю выкину. Все ушло, кроме фонарей тахи.

У нас двигатель это запчасть и нигде не прописана в документах. Ставь что хочешь, но про евро 5 тоже никаких отметок, соответственно, не будет.

Можно покурить тему фортификации - в районе Барановичей много советских и польско/немецких дотов 1915-1939 гг. В шаговой доступности, при хорошей погоде можно на пузотерке объехать. Для себя планировал поездку в район Выгоныщанского водохранилища - там в 1914-1916 линия фронта проходила - много фортификационных сооружений, в основном немецкие. В Бобруйской крепости тоже ни разу не был, может в этом году удастся посетить.

Это? https://auto.kufar.by/vi/99477944

Я пасс, уже открыл сезон и спалил коробку.

Дышать пылью ржавчины тоже не очень полезно. Я за электролиз. И глубину обработки можно регулировать и в труднодоступные места добраться.

На академической стоит.

Конечно

Мне кажется, газовые аморты пружины не заменят. Будет жестче и чуть-чуть выше. Я бы менял пружины. На крайняк в Боровлянах вроде и пружины делают по образцу и с корректировкой характеристик.

По болтам впуска: там они попадают в зону слива с голов, давления там быть не должно. Но если у тебя резьба болтов не посажена на гермет и у тебя избыточное давление картерных газов (забиты или не работают "тюнингованные" сапуны), то по болтам может выдавливать наружу. Проверяй вентиляцию картерных газов.

Первый мост с моего каприса (6GM K) - свободный диф с парой 2.56, с-клипсы. По состоянию не гудит, но сальники под замену. Второй с каприса 77 года - диф свободный, состояние и пару не знаю, но не более 3.08. Разболтовка на обоих 5х120.65. Тормоза барабаны.

В продаже пара мостов 7.5 от квадратного каприса , скоро освободится коробка 700r4 (пока на машине можно проехать), есть коробка th350 (состояние не известно), стартер и куча другого железа на старые GM.

Баркасик бодренький тухнет

Это сарайчик из закрытого клуба каприсоводов).

Шлифовал там на Меньковском на альфу, повезло, все сделали нормально. Но отношение к клиенту полное говно. Перешел на Стрелковую 14 "Головки-блоки сервис" - более-менее адекватные.

А я думал когда ж он сам себе ответит...

Есть ремни бежевые на firebird/camaro 3gen. Проданы.

Это к нормальному токарю надо. Выпрессует вал, сделает бронзовую втулку в центральную часть, запрессует палец в наружную вилку с посадкой с небольшим натягом.

вроде как почти год висит в продаже. или что-то поменялось?

Руслан, а как компьютер работает с карбом?