Jump to content
forum.avtoamerika.by

monte carlo

Users
  • Posts

    24582
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    354

Everything posted by monte carlo

  1. честно сказавши, как-то уж сильно быстро они отреагировали с сняли запрет...
  2. Это где ж такое было? https://auto.onliner.by/2022/01/16/ochen-redkij-mercedes-pokidaet-belarus
  3. а петли поменять проблема? Но их регулировать это жесть...
  4. Всё хорошо, красиво и замечательно. ТС: была огромная просьба уменьшать фото. Админ даёт на это какое-то время а потом просто команда их удалить. Спасибо за понимание.
  5. Может кому нужен конструктор Форд Пинто? Полностью разобран но весь комплектные, на учёте, мотор 2.0, цена 1 косарь $. Вот так выглядит когда соберётся: С 90-х стоит в гараже.
  6. Новый, в упаковке, для СТО, может кому надо.
  7. Договоримся, а сколько не жалко? К нему ещё и фонарики есть))))
  8. Потолки в идеале Меркури кугар 89 Скорпио 85-96 Форд Галакси
  9. А хоть какая-то расписка от продавана Михаила есть?
  10. Всё началось спонтанно... В начале ноября я заехал на халявное кофе к Алексею в aws.by. Слово за слово, чем то пОстолу, короче Лёша всё грезит найти себе мусклкар 70-х для восстановления. Ему без разницы в каком он будет состоянии , машина под полную реставрацию. Я ему сказал что всё уже скуплено , выкуплено перебарыжено и предложил посмотреть в сторону послевоенных машин. Пофыркавши и покривлявшись, любитель вечных проектов полез на копарт. Забили машины до 50-го года. Чесно сказавши, хороших и живых экземпляров там практически нету, хотя бросился в глаза шЫкарнейший 1948 LINCOLN CONTINENTAL , но увидев оценочную розничную стоимость, глазья Лёши вылупились так , что ресницы уже захлопывали крышку ноутбука а выбивающаяся из горла 34-я буква алфавита указывала мне дорогу куда то в потусторонний мир, но с остановкой в дурке типа гостиницы " В гостях у Кащенко в Новинках"... ...Успокоив Лёху и приведя его в чувства существования, я предложил ради интереса просмотреть ещё варианты. На удивление, среди полутрупов и типа круто восстановленных нигерами с помощью цемента , монтажной пены и обёрток от фастфуда и покрашенных кисточкой по ржавчине реаритетов, на нас смотрел неплохо зафуфленный закомуфлированный 1949 Olds Futuramic. При оценочной стоимости в 19000$ его можно было "купить прямо сейчас" за 10800$. Я крепко усадил Лёшу за стул чтобы он не свалил от меня подальше из своего офиса и начал проводить с ним беседу на предмет ценности и красоты круглых кузовов послевоенного времени. Не... ну меня то тачка втырила, почему бы не попробовать))) Но как я понял, его эти кузова не вставляли от слова вообще, и я просто предложил поставить минимальную ставку. Ну просто так. Не , нуаччё, машина то симпатишная... Торги были 5 ноября в 10 вечера ( хорошее время делать ставки вечером в пятницу, зная что почти все белорусы уже закусывают очередную чарку... картофаном со шкваркой ))) и мы решили его сыграть. По крайней мере он мне действительно понравился. Лёша позвонил мне когда мы с Игоряном газовали в алкодворец. Пятница. Часов 9 вечера))) Естественно, у меня было хорошее настроение, а реставраторский напиток заходил по настоящему по-пятницки))) За машину после суммы 7000$ бились только мы и какой-то такой-же обдубашенный нетрезвый поляк. На 7700 он сдался. А может напился))))))))) Короче, я был доволен. В понедельник мы собрались на консилиум. Беда была в том что машина находилась далековато от места отправки, и в течении 3-х суток её нужно было забирать. Проработав все варианты, а я даже позвонил друзьям в Нью-Джерси , оказалось что найти стоянку на несколько месяцев было не так то просто. А проблема заключалась в том что на машину не были готовы документы и она могла зависнуть на стоянке от 2 недель до 3-х месяцев. Из положения мы вышли благодаря тому что нам пошёл на встречу Алексей из ВестМоторс и согласился взять Olds на хранение. И вот проснулись негры и....их не устроила сумма в 7700 и они дали встречное предложение на 10200$. Вот тут надо было включать головной мозг, анализировать ситуацию и думать. Лёша рвал на груди всё в чём скрывался от холода с младенства и кричал что посылаем их нах и потом выиграем тачку и нам отдадут её ещё дешевле, Я же считал что поскольку машина интересная, халявы могло и не быть, плюс ещё же мог протрезветь поляк и в следующий раз мог торговаться ещё больше.... Но тачанка мне понравилась и я уже грезил как я рысачу на Футурамике, валасЫ назад, в зубах тонкий Винстон с черничной кнопкой, и отступать уже я не хотел ни в какую. Я настаивал на встречке. Лёша предложил накинуть сотку $. Ну по мне так это уже издевательство над тупыми америкосовскими перекупами и я обозначил сумму в 8500. Ну всё, оставалось ждать. Заодно мы выигрывали один день простоя машины на стоянке. Я оказался наивным чукотским юношей, поверившим в то что нигеры поведутся....Ага.... Они выставили машину на следующий аукцион , цена "купить сейчас " была 10400. Аукциона я ждал просто с нетерпением. Играть решили через ВестМоторс, тем более что у них грамотный логист и он потом сношал бы контролировал бы получение всех документов. И вот очередная пятница, 12 ноября. Время торгов 9 вечера. Нормально подчехлившись, я настроился на торги. Но...оказалось что машину вообще сняли с аукциона....буквально за пару часов. Вот же ссуки....наверное, всё таки проснулся пьяный поляк, который в прошлый раз отрубился на 7600$... такая злось затаилась в моём сэрдцэ что я даже расстроился.... За это время менеджер Андрей добыл кое-какую инфу. Оказалось что машина была продана в сентябре за 6500$ При чём даже пробег увеличился на 3 мили. Значит, ехала))) Но больше всего меня поразило не то что машина на перепродаже ( а купила её какая-то перекупская фирма) а то что судя по фото из машины исчезли коврики ( кому они нах надо, понятно что не оригинал и что перешитые, но всё же) но из машины исчез шЫкарнейший фароискатель... Кор0че, со злости, опрокинув ещё один стаканчик виски с содовой, я попёр шелестить лоты. И.... к моему удивлению я нарвался на недавно выставленный 1950 PACKARD DLX в довольно неплохом виде. Даты торгов не было, кроме оценочной стоимости в 38.838$. Но меня уже не останавливало ничего. Залитый в хламину Немного выпивши , я звоню Андрею и кричу : -Ставим ставки -сколько? -пяттнаддцааттьььь ( икая) Посмотрев лот, Андрей засомневался. -Александр, это не серьёзно........ - х@й с ним, ставь 15200!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ставки сделаны, господа... я неспеша потянулся за очередным стаканчиком. Звонит Андрей и говорит что пришла встречка. Толи 16500 толи 16800, толком не помню. Я сказал что счас обсосу ситуацию и перезвоню.... Пока мы накатили ещё по стааканчику, пока покурили, пока посидели у камина....Потом ещё по сстаканчику...... Тепло, уютно, прибивает...... Проходит час. Звонок. -Александр, нам Паккард отдали!!! У меня пауза... вернее, небольшой ступор. - какой нах Паккард?????????????????????????????????? ... о как , оказывается , бывает.... Так получилось, что пока мы курили у камина, продавец побоялся что я соскочу и отдал машину за 15200. Наверное срочно нужны были деньги, ведь даты торгов даже не было.... и буквально через какое-то время как бальзам на душу: лот действительно продан! Далее оформление сделки и....была эпопея с переводом денег. Полтора часа я отстоял в Беларусьбанке. Потом ещё минут 30-40 мы оформляли все платежи. И в конце приятная женщина-операционист даёт мне подписать каких-то две бумаги А4. Я спрашиваю что там, она советует внимательно прочитать. А смысл в том что: да, банк деньги переведёт. НО: с учётом введённых санкций, гарантий на то что мои деньги куда-то дойдут, банк не даёт. Ого... Т.е. деньги уходят, а придут ли они на аукцион, никто не гарантирует. Нормально? Прикинув действительно что название банка может неприятно повлиять на приём платежей в USA ( у тех придурков мозгов может хватить на всё что угодно и всё что не поддаётся логике в этом мире) я срочно ретировался в другой банк. К сожалению процент за перевод был космический по сравнению с БСБ, но зато гарантировано. Пока машина ехала в Лос-Анджелес, я уже обивал порог Министерства Культуры. Хочу отметить что очень конкретная организация. От заявления до принятия решения о культурной ценности прошло 8 дней. Ну фффссёёё....заветная бумага получена!!! Далее контрольный в Таможенный комитет. Ну... всмысле, звонок)) )Лишний раз успокоившись что всё гуд и законно, осталось ждать погрузки. Неспеша застраховал груз на время доставки, цена вопроса 72$. ...................................................................................................................... ......................................................................................................................... ....................................................................................................................... последний раз этот пост редактировался 10 декабря 2021 года. Сегодня я легализую его на общий форум. далее будет длительный мучительный расказ про ... логистику, движение по морям, про 5 перегрузов контейнера, про посещение Гваделупы и Гвадемалы, про потери данныхнахождения и про парусники в океанах...ну и про санкции...и про геморр.... ...На сегодня, 22.04.2022 ,за один день, с утра, машинавошла на СВХ "Колядичи", благополучно прошла таможенное оформление и уже находится в реставрационной мастерской компании ZhmakiVillageAutoService. эпопоисторикописдоическое продолжение следует...
  11. Рассказ просто пестня... И шо ты будешь з ним рабиць?
  12. Есть за дешман ваще
  13. Спасибо всем кто приехал. Не смотря на погоду, было супер!Больше меня поразила вторая трасса)))
  14. ну когда по ушам проезжают что там всё будет чотка, как правило всё как всегда)))))))))))))))))))
  15. Хватит флудить. Завтра всем зарегистрированным участникам персонально будет выслано место встречи , все дислокации и план мероприятия.
  16. Пожалуй, осень - лучшее время для прогулок на машинах. И раз уж маневрирование на европейских, японских, советских и американских автомобилях оказалось удачным приключением, продолжим! 27 ноября последний осенний (далее будут зимние) клубный выезд АвтоАмерики. Здесь слово «клубный» подразумевает некоторые параметры, о которых ниже — появились возможности, вследствие которых принято решение активно развивать наше движение, господа. Итак, общий план: 11..00-11:30 начало встречи, контроль регистрации ~11:00-11.50 получение номеров, брифинг 12.00 старт по времени, проезд через пункт контроля времени с 12:40 прибытие на подготовленную локацию 13:00 ознакомительные заезды по конфигурации, начало пикника 14:00 клубное соревнование по маневрированию / зачетные заезды ~16:00 окончание, торжественное награждение Общий регламент клубных выездов: Участие по предварительной регистрации, ТОЛЬКО на автомобилях американских брендов с двс [ бмв икс5 и тд – не автомобили американского бренда. исключение: тюнинг-проекты на базе usa motors изначально выпускавшихся с двс ] Инициаторы события — базовая команда. Далее все делается общими усилиями, участники = каждый сам себе организатор. Чтобы все хорошо провели время, от души могли отдохнуть и накататься, каждый по очереди делает что-то, помогаем друг другу: быть готовыми подменить задействованных в основных процессах членов команды (безопасность, очередность, технический контроль, судейство, хронометраж, кухня, фото\видео и тд…). Любые предложения и пожелания, предлагающий воплощает собственными силами, жалобы и претензии не принимаются (некому принимать). Такой вот энергичный тимбилдинг для всех старых добрых и новых членов клуба. Событие в закрытом формате: без рекламы и посторонних компаний, без политики, не является «массовым мероприятием», не предполагает зрелищного шоу или развлечений для зевак «приеду постоять-посмотреть». Все удовольствие для тех, кто желает активно провести время. Одеваемся и обуваемся тепло! Событие на пол дня. Для пикника каждый экипаж закупается самостоятельно ЗАРАНЕЕ кто что хочет — будет общий мангал, на котором можно приготовить (поможет ответственный повар). Машины заправляем ЗАРАНЕЕ — суммарный пробег туда-обратно, с учетом гонки: 150км ( это по максимуму). Награждение в маневрировании по классам: top-3 FWD top-3 RWD top-3 AWD top-3 Heavy (bus\pickup) top-3 New Gen (2000+) top-3 Super New (2010+) Еще раз: допуск ТОЛЬКО на «американцах», любого года выпуска. Для участия пишем сюда состав экипажа и контакты либо мне в вайбер/воцап +375 29 699-91-11, список формируется заранее. Места встречи и проведения высылаются персонально. Закрытый формат. Участие бесплатное. Всем водителям заранее сделать электронную гоночную лицензию ПО ССЫЛКЕ [делается 1 раз для участия во всех соревнованиях АвтоАмерики (и не только) ] Удобнее дома с компьютера, на площадке интернета нет! У кого аккаунт уже есть, заново регистрироваться не надо. Наклейку с гоночным id-номером получаем при встрече. Общие вопросы обсуждаем здесь в теме.
  17. Не, это же не купе, но расцветка прикольная.
  18. Следующий пикник с немного другой тематикой планируется на 27 ноября. Следите за новостями. Участие будет в формате только автомобилей производства USA любого года выпуска.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...