Загадка по печке (откуда воздух?)

[monte carlo]

- Когда прохладно печка работает криво. От поворотов и изменения скорости прыгает температура от холодной до кипятка (при включенном климате на 27 на всех направлениях)

вот это в первую очередь указывает на малый уровень ОЖ.

если уровень нормальный, то логически...плохая работа помпы.

Что бы в салоне было хоть как-то тепло, надо ставить аж 26/27 (при 12-15 на улице), а если ставить на градус\два больше начинает топить со всей дури.

а вот это уже вообще не понятно.

Может проблема в заслонках, регулирующий холодный\горячий поток?

можно для начала откалибровать заслонки, или, как вариант, подключить другой блок управления, поездить пару дней и посмотреть разницу. Блок могу дать поюзать.

[GBN]

Блок управления вентилятором или климатом попробовать поменять?

 

Калибровку делал, без ошибок

Помпу менял, но и первая была в порядке. Что опять менять?

[monte carlo]

Блок управления вентилятором или климатом попробовать поменять?

 

Калибровку делал, без ошибок

Помпу менял, но и первая была в порядке. Что опять менять?

попробовать поменять блок управления климой.

[GBN]

Давай возьму погоняю...

[monte carlo]

Давай возьму погоняю...

а ты везде на форумах даёшь телефоны конкурентов, они тебе не дадут погонять?

[GBN]

Каких конкурентов???

Саш, если это для тебя проблема, то не давай, куплю тогда.

[monte carlo]

для меня это не проблема. приезжай, бери.

[GBN]

Наблюдается уход антифриза в неизвестном направлении.

 

Кто знает где взять ультрафиолет-активную добавку в антифриз для поиска утечек?

Можно ли влить поиск течи для кондиционеров в систему охлаждения?

[monte carlo]

Наблюдается уход антифриза в неизвестном направлении.

радиатор не парит?

возможно, в трубу...

[GBN]

Радиатор новый (месяца три ему)

 

Возможно в трубу (правда в прошлом году поднимали двигло по этому поводу), но как в этом убедиться?

[колода]

для того чтобы увидеть ультрафиолет ,нужен еще фонарь и очки.а каску без разницы куда добавлять, кстати большинство антифризов светятся в ультрафиолете.

[GBN]

Уж чего, а ультрафиолеовых светильников у меня валом )))) Причем есть реально мощные (400Вт)

Очки там не нужны (их для защиты используют).

 

Антифризы-то светятся, но только в жидком состоянии и в обильном объеме - мелкие подтеки не светятся (у меня по крайней мере такой).

 

Я тоже думаю, что добавка с кондишина должна прокатить...

[колода]

я своим фонарем вижу даже старые высохшие пятна но только в очках желтых

[GBN]

А что за желтые очки?

[колода]

спец фонарь и очки,для поиска утечек системы кондиционера.покупались давно и дорого,не помню где,но могу уточнить.а как по мне если систему воздушит то дело в моторе

[GBN]

Ну думаю очки будут по-дешевле нового мотора. Начем с малого

 

Есть еще мысля... Иногда в салоне попахивает антифризом... Может радиатор сопливит?

[monte carlo]

Ну думаю очки будут по-дешевле нового мотора. Начем с малого

 

Есть еще мысля... Иногда в салоне попахивает антифризом... Может радиатор сопливит?

обрати внимание на радиатор печки. Также сопливить могут трубки на печку, под капотом, за двигателем.

[GBN]

В том-то и фокус, что попахивате именно в салоне... Ой чувствую полезу разбирать панель...

[игрок]

карло правильно говорит - смотри трубки на печку для начала. хотя, скорее всего, радиатору ейному трындец пришел

[GBN]

Да там за полтора года уже всё облазили. Только если радиатор печки.

 

[elfgrodno]

Уважаемый GBN, расскажите пожалуйста, чем закончилась Ваша эпопея. У меня один в один ситуация, только машинка попроще. За*бался уже патрубки менять. У меня происходит так: надуваются патрубки, через какое то время срабатывает вентилятор и патрубки становятся мягче. Так может произойти несколько раз, но в один момент понимаю, что вентилятор не срабатывает. Открываю капот, патрубки дубовые. Стравливаю через крышку давление (не полностью, хватает на секунды две немножко приоткрыть крышку) и врубается вентилятор. Крышки поменял две (одна французская 50 000, вторая - не помню, но стоила 100 000 БР), помпу (американская $45), радиатор охлаждения ($100 новый), промыл радиатор печки. Когда мыл, оттуда гадости вылилось.... тьма. сейчас в машине тепло, но.... только лишь. Когда работает на холостых - идет, нормально так, теплый воздух, но стоит пару раз газануть, руку к воздуховодам не поднести - одним словом КИПЯТОК. Как мне кажется, именно кипятком она у меня дула (даже на холостых) прошлой зимой. За уровнем жидкости слежу (залита вода), но есть ощущения, что куда то сЪ*бывается немного. Никаких признаков пробитых прокладок не наблюдается. Люди добрые, помогите советом. Уже 3 месяца воюю и счет не в мою пользу. Скоро морозы, а я на воде, т.к. боюсь что разорюсь на антифризе.

 

P/s Что бы не создавать отдельную тему.... Пришел трындец подрамнику, новые сайлентблоки начинают стучать через неделю. Очень большая выработка. Может знаете где и за сколько можно прикупить сей прибамбас??? Всем заранее спасибо. Жду версий...

[elfgrodno]

Ребят, кто- нибудь знает, чем там дело у ув. GBN закончилось?

[GBN]

Ничем не кончилось!!! Вчера опять начало воздушить. Сегодня потекла трубка заднего контура посреди машины (видать от давления рванула). В понедельник поеду ковырять к мастеру.

Млять достало.

 

Самое интересное что за всё лето ниразу не доливал и проблем не было, как стало холодно опять началось...

Двигать менять? А какого хрена он всё лето (за 50 000 км) не вызывал никаких впросов и если есть трещины в головке, то чего он не жрал антифриз???. Как температура ниже 6 - так полный п...ц!!!

 

Меня терзают сомнения - вот поменяю двигло, а если проблема останется....???

[GBN]

Порекоммендуйте куда обратиться в Минске с ремонтом. Пошла течь на заднем контуре (под задней дверью). Надо её заделать и попытаться разобраться почему воздушит систему...

 

 

[monte carlo]

Порекоммендуйте куда обратиться в Минске с ремонтом. Пошла течь на заднем контуре (под задней дверью). Надо её заделать и попытаться разобраться почему воздушит систему...

опыт переделки трубок на задний контур есть у ИмАвто.