Filippoff 261 Posted March 14, 2019 Судя по рычагам полный привод не родной. Quote Share this post Link to post Share on other sites
valun6x6 29 Posted March 14, 2019 5 минут назад, Filippoff сказал: Судя по рычагам полный привод не родной. На этом поколении эконолайнов его родного не было никогда. Только переделки от Квигли. Единственно плохо видно - он 8 или 5-ти шпилечный? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Filippoff 261 Posted March 14, 2019 1 час назад, valun6x6 сказал: На этом поколении эконолайнов его родного не было никогда. Только переделки от Квигли. Единственно плохо видно - он 8 или 5-ти шпилечный? А родных и не было, мне кажется, ни у кого. Все это были Квигли, патфайндер, моваг и т.д. Quote Share this post Link to post Share on other sites
miti 5 Posted March 14, 2019 Мосты уперли от Форд F а мотор V 10..6.2 вырвали и ремонт века.Как- то так. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Filippoff 261 Posted March 14, 2019 1 час назад, miti сказал: Мосты уперли от Форд F а мотор V 10..6.2 вырвали и ремонт века.Как- то так. А на каком форде передний мост с клюшками? До 90-х годов все рессорные были или твин-бим. А потом был неразрезной мост на пружинах? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Shurik MB 314 Posted March 16, 2019 (edited) С чего вдруг скотовозка, если такое аутентичное название носит Лиаз-677? Это не особо похоже на легендарный советский автобус. Открыл тему, думал человек купил реально крутой аппарат, хотел порадоваться.... Edited March 16, 2019 by Shurik MB 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
