gn0me

тут можно подсказать только в будущем не быть таким наивным. а также рекомендую два верхних действия поменять местами: сначала заниматься постановкой на учет, а потом восстановлением (если вы конечно планировали на ней поездить, а не любоваться восстановленной тачкой в гараже)

нет там никаких хитрых винтиков чтобы снять крыло на такой машине, надо снять бампер, всю морду, не сломать филеры, разобрать часть подкапотки, и еще возможно снять капот и по хорошему дверь и потом открутить все сто болтов, на которые оно прикручено

Спасибо тебе и Кате за приятную компанию и возможность отвлечься ))

Боюсь Вас расстроить, но на америке вертикальное стекло было и раньше 1984 года.

притом из них десятка намотана на ТО в Питер ))

передние фары 6х4? мне надо, заберу с лампами.

если понравилось, можешь еще глянуть вот это мне кажется самый лушчий подход был высказан вначале темы - купить тачку "на убой", ехать туда и продать там. в случае чего ее не жалко бросить в любом месте и вернуться самолетом. ехать на монте карло.. ну не знаю. если только в один конец..

Людям, которым вещь дорога как память и о продаже они не задумываются, даже в голову никогда не придет узнавать о ее стоимости. Ситуаций, когда от "продавать не собираюсь" до "обстоятельства изменились" прошло меньше полугода, форумчане знают очень много. А вот были ли случаи, когда сюда писал хозяин авто, которым владеет уже 60 лет и никогда в жизни его не продаст потому что для него авто бесценно, и спрашивал о стоимости?

c 1967 года, как и его некоторые соплатформенники (Олдс Торонадо)

с олдса 79го подойдет на малибу после 78го (одна платформа), на 76й врядли

не помню спрашивал или нет, а что за олдс 79го? седан?

я брал в Минске тут - bimmer.by там были и лафеты и тележки это чудо везде вне закона. фактически это прицеп, на который надо иметь доки, номера, страховку и далее по списку в рф эта тема обсасывалась со всех сторон. в итоге самым приемлимым вариантом решено, что если будут докапываться - давить на то, что ты буксируешь авто на жесткой сцепке. тогда по идее доки, номера и остальное не надо, и даже категория не нужна, но там надо смотреть уже вес обоих авто и есть ограничения по буксировке, которые тоже вроде надо соблюдать. это когда тянешь авто на подкатной тележке. а когда просто едешь с пустой тележкой это чистой воды прицеп и могу спросить по полной. в идеале эта штука должна быть разборной. разобрал, положил в багажник, доехал до места, собрал, прицепил авто - буксируешь на жесткой сцепке. по факту все как всегда будет зависеть от человеческого фактора. захотят - докопаются, не захотят - сильно вникать не будут. меня в рф останавливали один раз с пустой тележкой и раз 10 с машиной. всем было пофиг.

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=303816&cc=1119631&jsn=773&jsn=773 позиция 4 и 20 - это вроде кабели ручника задние правый и левый. ищи все на рокавто в разделе тормоза подраздел parking brake cable

странный у вас НДС.. может быть 4230 в итоге должно получится? не стоит забывать, что это аукцион и 11300 это стартовая цена. обычно по правилам аукциона даже если один участник, то лот выкупается по стартовой цене +5%. а тут я так понимаю будет битва перекупов ))

http://forum.avtoamerika.by/index.php?/topic/7948-иду-на-штурм/

неужели пройдет сверку..

ого блин! по-моему, мотор давно просится на пенсию.

тоже видел пару недель назад как он бодро шуршал своим ходом по кольцевой в районе скорины

а от какого олдса 79го железо?

а кто-нибудь видел "кристально чистые документы" плимута? неужели никого не смущает надпись крайслер на капоте? точнее не сама надпись, а то для чего (для кого) ее налепили. единственное здравое предположение зачем на подобных ведрах приклеивать одной машине надпись от совершенно другой у меня напрашивается само собой. на мой прямой вопрос продавцу, что вероятно доки не ее, кирилл прямо не ответил. сказал лишь, что только при нем машина дважды становилась на учет в гаи и проблем не возникнет. и кто даст гарантию на третий раз?

бьюик в таком же состоянии, как и четыре года назад. в плимуте между задним стеклом и крышкой багажника сквозная дыра размером с кулак...

Зачем что-то придумывать, когда все написано в техничке к шпатлевке: Минимальная температура нанесения составляет +10С Время сушки от 20 до 30 мин при температуре 20C Это время можно сократить путем прогревания в течение 10 мин при температуре не превышающей 60С Как прогревать каждый решает сам (своим собственным дыханием или купить ИК сушку)

Какую такую? У тебя пошлина 6,70 бел. рублей. Таможенный сбор и почтовые услуги ты платишь в любом случае если есть пошлина в любом размере, даже 1 копейка. Почитай внимательно сообщение Алекса. Пошлина считается 30% от стоимости превышения 22 евро или 4 евро за кг (берется бОльшая сумма). Скорее всего твоя посылка весит грамм 700-750, с которых тебе и насчитали за вес 3 евро.

Ну так стоимость превышает 22 евро, какие вопросы.. Тебе насчитали тот самый минимум + таможенное оформление + услуги белпочты. Надо было 5 свечей брать )) И еще я бы не верил Белпочте в плане даты в 100%, так как непонятно как там технически происходит прохождение посылок. Может таможня штампик по приходу постатавила 28 февраля в конце дня, потом у человека закончился рабочий день, а в компьютер заносил уже другой человек на следующий день 1 марта. Ничего там не субъективно! Пошлину считает компьютер, люди только вносят данные в программу.