Jump to content
forum.avtoamerika.by
1dvs1

Восстановление рычагов подвески, восстановление шаровых опор.

Recommended Posts

сделал саленты и шаровые на Monte. Ставить буду завтра, а вот подход и сроки понравились уже сегодня :icon_i-m_so_happy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
сделал саленты и шаровые на Monte. Ставить буду завтра, а вот подход и сроки понравились уже сегодня :icon_i-m_so_happy:

Спасибо! Приятно когда ценят работу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Появились новые услуги:

восстановление шаровых опор

восстановление стоек тяг стабилизатора (ресурс 100 тыс. км.)

Share this post


Link to post
Share on other sites
восстановление стоек тяг стабилизатора (ресурс 100 тыс. км.)

вы серьезно ? в караване это больное место - 20 тыс и капут

причем ставил любые - что оригинал что китай

Share this post


Link to post
Share on other sites

а на VOLVO XC90 нижнюю подушку двигателя, передние и задние стойки стабилизатора сможете? что по деньгам?

Share this post


Link to post
Share on other sites
а на VOLVO XC90 нижнюю подушку двигателя, передние и задние стойки стабилизатора сможете? что по деньгам?

Да можно от 50, надо смотреть. Стойки 10-15 за конец. Звоните.

 

вы серьезно ? в караване это больное место - 20 тыс и капут

причем ставил любые - что оригинал что китай

Попробуйте и сами убедитесь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Объявление актуально. Восстановление рычагов подвески, шаровых опор.

Share this post


Link to post
Share on other sites
восстановление стоек тяг стабилизатора (ресурс 100 тыс. км.)

Ой. Вы из из чего, из танковой брони делаете? Не знаю ни одной машины, на которой сталь оригинальной детали столько выдерживает

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мои работы вы можете посмотреть здесь http://podveska.by/vossyanovlene_podveski/

Возможно сделать по новому оригинальному саленту вот такой разрезной что на фото?И размеры нужны только салента или еще и допустим рычага в который все это будет ставиться?

 

48765_131846441.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Возможно сделать по новому оригинальному саленту вот такой разрезной что на фото?И размеры нужны только салента или еще и допустим рычага в который все это будет ставиться?

 

48765_131846441.jpg

Да, это не проблема. нужны размеры сайлента и размеры рычага куда запрессовывается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новая услуга !!!

СТО партнер! Теперь можно снять и установить рычаги на партнерском СТО. Восстановление подвески и восстановление шаровых опор стало еще удобнее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чем черт не шутит....

Попробую шаровые и сайленты восстановить.

 

Отношусь к восставновлению шаровых очень скептически, но ждать новые рычаги несколько недель. А ездить со стуком не комильфо. Попробую...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Чем черт не шутит....

Попробую шаровые и сайленты восстановить.

 

Отношусь к восставновлению шаровых очень скептически, но ждать новые рычаги несколько недель. А ездить со стуком не комильфо. Попробую...

я поставил на Monte. :icon_i-m_so_happy:

 

сейчас полностью переделаю рычаги на Караване.

Жаль , нет услуги "приехали, забрали".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привезшему для восстановления всю подвеску на свой автомобиль !СКИДКА!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Привезшему для восстановления всю подвеску на свой автомобиль !СКИДКА!

 

Скоро у вас будет Марк 8

Share this post


Link to post
Share on other sites
Привезшему для восстановления всю подвеску на свой автомобиль !СКИДКА!

Цена вопроса на Крайслер таун кантри?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Скоро у вас будет Марк 8
+ monte Carlo.

 

Цена вопроса на Крайслер таун кантри?

 

надо всё в кучку собрать и оптом завести :kolobok_addon_crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

СКромнее, товарищи, вы своими ведрами забьете любую парковку, а людям еще работать :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
+ monte Carlo.

надо всё в кучку собрать и оптом завести :kolobok_addon_crazy:

То есть сам снял, привез, забрал. поставил?

Share this post


Link to post
Share on other sites
То есть сам снял, привез, забрал. поставил?

Да.

Или приехали на СТО и забрали через сутки свое авто с восстановленными рычагами.

 

Цена вопроса на Крайслер таун кантри?

Сайленты 15-25. Если вся подвеска, то будет скидка.

Edited by 1dvs1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да.

Или приехали на СТО и забрали через сутки свое авто с восстановленными рычагами.

 

 

Сайленты 15-25. Если вся подвеска, то будет скидка.

Кругом -бегом_через сутки?ИТОГО?...и...эт самое, ну...ты в курсе :kolobok_addon_crazy: (шютка)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго дня !

Заливал у Ярослава всю подвеску на Chevrolet Equinox 2005 г.в. (вес 1900кг) в ноябре 2013 года.

Проехал с того момента около 3-ёх тысяч.

Плюсы:

- Обошлось в 4 раза дешевле, чем установка оригинала GM и примерно в 2 раза дешевле, чем аналоги подходящие от каптивы.

- Очень быстро сделали (2-3 (уже не помню точно) дня заняло всё )

- Разбирали на партнерском сто по совету Ярослава, все цивильно, вежливо, быстро, бумажку официальную с гарантией на работу и печатями тоже дали.

- На днях заезжал к знакомому на станцию посмотреть подвеску (появились шумы+интересовала целостность сайлентов после морозов)

Знакомый сказал, что залито очень аккуратно и качественно, все целое в общем, шумы по другому поводу (см. ниже) тест на нагрузки в мороз

тоже пройден =)

 

 

Минусы:

- Машина стала жестче, но не критично, я не привык к особому комфорту, просто медленнее проезжаю спящих, за-то в поворотах уверенно держит.

- Причиной неприятных скрипов оказались:

1. Втулки переднего стаба. Их пожадничал залить сразу, т.к. были в хорошем состоянии резинки, а зря. Стаб прокручивается в них и жуткий скрип.

2. Опорные подшипники амортизаторов при повороте руля тоже скрипят противно.

 

Перед принятие решения о заливке читал, что из-за большей жесткости полиуретана потом вылазят слабые места в подвеске, но есть одно НО.

Предыдущий владелец за авто совсем не следил, подвеска была убита вхлам, и предние мортеры он менял на старые опорники.

Следовательно: либо полиуретан их просто добил быстрее, чем резина, либо они и так уже наладом дышали, просто скрип вылез из-за жесткости новой подвески, не знаю, я не спец =)

 

Больше минусов пока не замечено. В общем, спасибо ребятам еще раз !

Фото сделано 21 ноября перед установкой после заливки.

post-6607-1393268254_thumb.jpg

post-6607-1393268293_thumb.jpg

post-6607-1393268344_thumb.jpg

Edited by ivashkovv

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отчет классный, интересует по деньгам?... Может в личку?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×