Jump to content
forum.avtoamerika.by
Sign in to follow this  
viper83

Проверенный мастер по ремонту АКПП

Recommended Posts

Есть у кого адекватный мастер по ремонта АКПП, который может разобраться с чисто гидравлической 4t60 конца 80х , начала 90-х?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Есть у кого адекватный мастер по ремонта АКПП, который может разобраться с чисто гидравлической 4t60 конца 80х , начала 90-х?

Присоединюсь и послежу за темкой . Тот же вопрос по Линкольну коробка АОД-Е нужна диагностика и ремонт. Рукожопа кто делал коробку Саше Карле на Бордовой Ракете не советовать!

Edited by Linas

Share this post


Link to post
Share on other sites
Есть у кого адекватный мастер по ремонта АКПП, который может разобраться с чисто гидравлической 4t60 конца 80х , начала 90-х?

 

а что не так? На импале моей похожая - интересно самому!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Присоединюсь и послежу за темкой . Тот же вопрос по Линкольну коробка АОД-Е нужна диагностика и ремонт. Рукожопа кто делал коробку Саше Карле на Бордовой Ракете не советовать!

 

 

АОД указанный мастер сделал и нашел косяк после других . долго правда.

Share this post


Link to post
Share on other sites
АОД указанный мастер сделал и нашел косяк после других . долго правда.

 

Мою аоде он тоже не сделал, зато в деньги взял. Не советую ремонтироваться у него.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мою аоде он тоже не сделал, зато в деньги взял. Не советую ремонтироваться у него.

Я его не знаю НО видя результат его работы можно предположить ,что его цель что бы коробка "поехала" ,а дальше не его дело как и сколько она "поедет".Ну да пусть живёт с миром. Очень хотелось бы найти мастера с нормальными руками и с гарантией за проделанную работу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я его не знаю НО видя результат его работы можно предположить ,что его цель что бы коробка "поехала" ,а дальше не его дело как и сколько она "поедет".Ну да пусть живёт с миром. Очень хотелось бы найти мастера с нормальными руками и с гарантией за проделанную работу.

 

кстати, они мне поставили снятый у карлы, и типа ребилдовый гидроблок. Да, первая и вторая включались чётко, но дальше машина не ехала.

Share this post


Link to post
Share on other sites
кстати, они мне поставили снятый у карлы, и типа ребилдовый гидроблок. Да, первая и вторая включались чётко, но дальше машина не ехала.

Как решил проблему?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Как решил проблему?

 

Я сказал, а не охуели ли вы парни, за что я заплатил бабло, на что мне ответили за замену масла и за то, что два раза снимали и ставили гидроблок. Типа у нас элитное сто, а что ты хотел?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я сказал, а не охуели ли вы парни, за что я заплатил бабло, на что мне ответили за замену масла и за то, что два раза снимали и ставили гидроблок. Типа у нас элитное сто, а что ты хотел?

Не Вить не с ними ,а с коробкой где и как решил проблему, или они всё же сделали?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не Вить не с ними ,а с коробкой где и как решил проблему, или они всё же сделали?

 

купил в РФ за 15000, поменяли, машина поехала.

Share this post


Link to post
Share on other sites
купил в РФ за 15000, поменяли, машина поехала.

Понятно.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
а что не так? На импале моей похожая - интересно самому!

 

На импале другая - 4t65e, скорее всего. Она есть логическое продолжение моей коробки, только аж через 2 поколения. У меня древний мамонт без электронного управления.

 

Я купил перебранный коробас в рашке, чтобы не мучаться со своим. В итоге дальше первой эта коробка не переключается. Продаван божится, что у него все летало. Ну, все как всегда, короче.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Парни б/у АКПП еще тот ,,кот в мешке,,.Если коробас на доноре ехал и без проблем,то переставив его на другую машину и как следствие долив/поменяв масло-короб может не поехать.Объяснять долго,но это факт который происходит очень часто.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Парни б/у АКПП еще тот ,,кот в мешке,,.Если коробас на доноре ехал и без проблем,то переставив его на другую машину и как следствие долив/поменяв масло-короб может не поехать.Объяснять долго,но это факт который происходит очень часто.

На 100% согласен, и по этому хочу сделать капиталку у надёжных коробочников.Но пока только рукожопы встречаются.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бублик и муравейник(плитой еще называют) без спец. оборудования конечно могут ,,починить,, но проверить не ставя АКПП не смогут.Поэтому в первую очередь интересуйся у людей позиционирующих себя в этом бизнесе как профи-покажут ли они тебе оборудование и процесс тестирования после ремонта,по детально.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати на Ебэе муравейники(плиты) в большом ассортименте америкосы продают восстановленные,по деньгам получается дешевле покупки рем.комплекта или тюнинг кита(ну там пружинки усиленные+шарики фельдиперстовые и т.д) и оплаты услуг по ее ремонту.Там же у Америкосов можно купить качественный комплект резинок,уплотнителей,лент и всего прочего на коробас,бренды которые в рФ и наверное в РБ не продаются из-за дороговизны,там они доступны как здесь купить не понятно где нарезанный набор в пакетике.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, все это верно. Я вообще все покупаю только в Штатах. Но я уже очень сильно устал от реставрации моего старого ведра. По сути из крупного оставался только коробас. Поэтому я и погнался за легкой наживой. Хотел просто заменить без лишнего гемора. Коробку покупал как только что перебранную, которая месяц ездила на машине и которая даже еще обкатку не прошла после ремонта. Повелся, в общем...

 

Даже не знаю, кого винить - себя или продавца. Если в коробке проблема только в залипшем клапане в гидроблоке, то это фигня. А если там что-то глобальное, то я уже думаю просто сменить в своей старой прокладки и воткнуть ее обратно.

В общем, снова все затягивается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Москве знаю очень ответственный сервис по АКПП, только Американцев. Сам у них делал АКПП. Прошла после них уже 500 с гаком тыс. км.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за инфу. Кстати, да. Почему-то про Москву сразу не подумал. Знаю там еще одну хорошую контору, но просто сам факт того, что тянуть коробас, купленный в Москве, обратно в Москву на ремонт, отдает откровенным мазохизмом

Edited by viper83

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть место возле совминовских гаражей

делают там

цена ремонта 1000-1500

Share this post


Link to post
Share on other sites
есть место возле совминовских гаражей

делают там

цена ремонта 1000-1500

эти машэнники ещё живут докризисным временем? работа стоит пару листов. а запчасти на остальную сумму ну ни как не потянут.

Даже не знаю, кого винить - себя или продавца. Если в коробке проблема только в залипшем клапане в гидроблоке, то это фигня. А если там что-то глобальное, то я уже думаю просто сменить в своей старой прокладки и воткнуть ее обратно.
И это будет правильно. твою акпп можно разобрать самому и собрать на коленке.

Share this post


Link to post
Share on other sites
эти машэнники ещё живут докризисным временем? работа стоит пару листов. а запчасти на остальную сумму ну ни как не потянут.

Ну смотря чему пипец пришел.

Если соленоид поменять-один вопрос

Если половину коробки на замену с учетом железа-другой

Share this post


Link to post
Share on other sites

Немного инфы.

 

Давление на говернер не приходило вообще.

При вывернутом болте даже масло не капало.

 

Решил не париться с этим делом и отдал коробку в ремонт.

 

Гидроблок чистый, масляный насос в норме. Однако везде на внутренних стенках коробки сажа. Собствтенно, эту сажу видел и я, когда снимал боковую крышку для замены проводки. Тогда же нашел на дне маленький кусочек пластика. Но тогда не придал этому значения.

 

Начали разбирать дальше. Оказалось, что развалилась пластиковая шайба

 

Вот ее осколки. Осколок такого же цвета я и находил.

 

https://goo.gl/photo...SWjZ33smqVpBLu9

 

Стояла вот здесь

 

https://goo.gl/photo...7mF5sHuv5KGqfC8

 

В итоге ушел осевой зазор по пакетам и дальше 1-й ничего не включалось.

 

Так же оказалось разбитым отверстие в сепараторной пластине и один шарик просто проваливался внутрь.

 

Вот такой оказалась перебранная коробка, которая проездила только месяц.

 

Больше я в расее ничего не покупаю. За..ло.

Второй раз влет на пол штуки

Share this post


Link to post
Share on other sites
Больше я в расее ничего не покупаю. За..ло.

Второй раз влет на пол штуки

ничего удивительного.

нищеброды сделали задешман. Поняли что она начала косячить и вдули. Или же сразу сделали "продажный вариант", подешевле. Обычное явление для россиян.

А покупал у кого?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×