Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
ТЕСТ ДРАЙВ: Chrysler Grand Voyager LX 2,8 CRD 2008
Dins
сообщение 31.07.2008, 9:41
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 08.04.2008
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 1 раз(а)

Chrysler T&C 99, Chevy Bel Air 59. Chevy Bel Air STW 61



:to_become_senile: Когда впервые увидел фотографии нового Voyager, то у меня сложилось впечатление, что автомобилестроение Америки подверглось сильному корейскому влиянию.

Внешне он меньше чем предыдущие модели, квадратный, с маленькими окошками... По опыту обращения с моделями предыдущих поколений ожидал чего-то другого, но всё-таки было очень интересно изучить, что нового введено в эту модель, в чем разница с предыдущими, что лучше, а что хуже.

OOO "TC Motors" для тестовой поездки предоставила машину на базе LX версии (цена 34 931 EUR), оснащенную несколькими дополнительными пакетами комплектации - группа "комфорт" (653 EUR), группа "электропривод" (829 EUR), акустика "Premium" (998 EUR), группа "комфорт путешествия" (1131 EUR). Не буду подробно рассматривать каждую из групп, потому что это займет бόльшую часть описания, но как важные улучшения могу упомянуть опускаемые окна в боковых раздвижных дверях, камеру заднего вида и встроенную систему Hand-free.



Сразу же, как только заработал двигатель, можно сказать что это дизель - небольшая вибрация ощущается даже в задней части салона. По привычке хватаюсь с правой стороны руля в поисках рычага переключения скорости – пусто!! Его там нет, потому что вместо него на панели небольшая ручка. Как позже оказалось, довольно удобная вещь – а что ещё надо? - утром Drive, вечером Parking. Дополнительно, конечно, возможно и механическое переключение. Первые минуты в пути было несколько странное ощущение, потому что привык к бензиновой версии и кажется, что это авто ну совсем не идет. Но когда попривык к новому 6-ти ступенчатому автомату, то всё встало на свои места. Ну, конечно, никакой это не спортивный автомобиль, но всё же сравнительнo VW T5 гораздо динамичней.



Поведения автомобиля на дороге оставило только положительные впечатления – и на асфальтовом покрытии, и на петляющей грунтовке Латвии. Сразу чувствуется, что были проведены существенные улучшения: для автомобиля такого класса присутствует отличная стабильность и даже неровности «стиральной доски» гасятся без всяких проблем. В отличие от моделей предыдущего года, на задней подвеске горизонтальные рессоры заменены на спиральные пружины и это заметно улучшило уровень комфорта. Также заметно обновлена тормозная система и сейчас эту машину весом в 2,5 тонны, можно остановить с поразительной эффективностью. В рулевой системе заметных улучшений нет, а хотелось бы немного более чуткое управление, и несмотря на свою угловатую форму, Voyager прекрасно справляется с сопротивлением воздуха.



В салоне ничего не осталось от дизайна предыдущих лет – всё полностью изменено, но тем, кто привык к расположению инструментов управления в предыдущих моделях, не будет никаких проблем найти всё тоже самое на тех же местах. Исключение составляет рычаг переключателя скорости, а также включатель круизконтроля, который теперь находится не на самом руле, а выполнен как небольшой рычаг справа от руля. Лобовое стекло стало гораздо меньше и в общем создается впечатление, что нахожусь в салоне Chrysler 300C.



Дизайн панели достаточно похожий, но приятным новшеством оказалось наличие двух отделений для необходимых мелочей на правой стороне панели. Вместительная средняя консоль между передними сидениями и удобный держатель для стаканов в центре панели добавляют комфорта в поездке. Но, к сожалению, общее впечатление портит материал, из которого выполнены панели. И к тому же, их края местами неровно обработаны, а сам материал легко пачкается и также легко царапается.



Интересна новая аудиосистема „MyGiG". Экран Touchscreen, встроенный жесткий диск на 20 Gb и возможность подключить 2,0 USB карту, можно проигрывать CD audio, MP3, DVD, а также просматривать изображения в формате JPEG.

При включении заднего хода на экране появляется обзор заднего вида на расстояние до 2-х метров, начиная от края бампера. Единственное неудобство состоит в том, что индикация расстояния выводится на зеркало заднего вида и расположена выше задних дверей – более удобное расположение было бы на экране обзора.

Через Bluetooth идеально работает встроенная система Hand-free – всё происходит через аудиосистему и микрофон, встроенный в зеркало заднего вида.

Система складывающихся кресел досталась в наследство от предыдущей модели и никаких нововведений нет, за исключением версии Limited. Там для среднего ряда доступны кресла, которые можно развернуть в направлении противоположном ходу движения и посередине разместить складной столик. Также в этой версии на потолке имеется полная консоль с двумя LCD мониторами.





В целом и в общем этот автомобиль оставил хорошее впечатление, но были замечены и некоторые конструктивные недостатки:

- боковые форточки открываются только обе одновременно, а не каждая по отдельности;

- недостаточное уплотнение на задней двери багажника;

- звуковая изоляция между моторным отелением и салоном;

- качество отделки отдельных деталей салона?





Производитель Chrysler уже объявил, что выявлены многие недостатки и обещает их исправить в новых моделях, начиная с линии 2009 года. Ну тогда посмотрим – как получится.

В любом случае, Voyager ни в коем разе не дешёвое авто и цена реализации у него выше, чем у многих конкурентов, поэтому, если производитель быстро отреагирует и устранит недостатки, то свой круг покупателей у этого автомобиля гарантирован. Ни одна новая модель, ни у одного производителя не обошлась без «детских болезней», но есть большая разница – как быстро их вылечивают. Как известно, то у Chrysler LLC не лучшие времена...


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 31.07.2008, 16:52
Сообщение #2


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Грамотно написано. Конечно, угловатасть немного завышена, но может мы ещё не привыкли к нему как к чему-то новому?
Добавляю фото от DINSa .

Сообщение отредактировал monte carlo - 31.07.2008, 22:29
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FrienD
сообщение 31.07.2008, 20:44
Сообщение #3


Тот самый...
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 1195
Регистрация: 01.04.2008
Из: Минск, Беларусь
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 76 раз(а)

Birel



Дизайн действительно спорный, возможно должно пройти время, чтобы его полюбили...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 31.10.2008, 22:04
Сообщение #4


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Сегодня лично созерцал этот автомобиль... Интересный конечно, и не обычный!
Удивил чип-ключ (по размерам) и рычаг ПП.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ваня_Firebird
сообщение 31.10.2008, 22:30
Сообщение #5


Люблю правду
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 4908
Регистрация: 16.04.2008
Из: Минск РБ
Пользователь №: 26
Спасибо сказали: 322 раз(а)

Firebird 3-Gn (sold)
Mercury Grand Marquis




Саня всё таки ты решился на дизельный Вояджер, только не говори что нет, даже скатался сфоткать....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 31.10.2008, 22:36
Сообщение #6


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Строго 3,8 !!!


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ваня_Firebird
сообщение 31.10.2008, 22:52
Сообщение #7


Люблю правду
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 4908
Регистрация: 16.04.2008
Из: Минск РБ
Пользователь №: 26
Спасибо сказали: 322 раз(а)

Firebird 3-Gn (sold)
Mercury Grand Marquis




Александр вас ввели в заблуждение не 3.8 а 2.8.

Сообщение отредактировал Ваня_Firebird - 31.10.2008, 22:53
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SPIRIT
сообщение 31.10.2008, 23:35
Сообщение #8


Сергей Юрьевич Беляков
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3734
Регистрация: 02.09.2008
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 190
Спасибо сказали: 31 раз(а)




а мне вчера такой же за 6000 даляров предложили, машине 3 месяца отроду, после аварии. (7 раз перевернулась)


--------------------



POWER IS NOTHING WITH OUT CONTROL !!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ваня_Firebird
сообщение 31.10.2008, 23:38
Сообщение #9


Люблю правду
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 4908
Регистрация: 16.04.2008
Из: Минск РБ
Пользователь №: 26
Спасибо сказали: 322 раз(а)

Firebird 3-Gn (sold)
Mercury Grand Marquis




Главное что бы мотор уцилел, ведь 2.8 црди это давняя и заветная Сашина мечта!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 31.10.2008, 23:41
Сообщение #10


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Да хорош вам прикалываться! SPIRIT, забирай. на запцацки пустим!
Прикол в том, что моторы 3,8 нового поколения - хавают исключительно любой бензол в независимости от октана.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SPIRIT
сообщение 31.10.2008, 23:45
Сообщение #11


Сергей Юрьевич Беляков
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3734
Регистрация: 02.09.2008
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 190
Спасибо сказали: 31 раз(а)




если честно, то я даже не стал всматриваться в фотки, а то что успел увидеть, было очень плачевно и думаю что движку тоже досталось неслабо


--------------------



POWER IS NOTHING WITH OUT CONTROL !!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 31.10.2008, 23:48
Сообщение #12


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Тогда хлам!
На сегодняшний день актуальна только кузовщина. И AirBag :icon_biggrin:


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SPIRIT
сообщение 31.10.2008, 23:54
Сообщение #13


Сергей Юрьевич Беляков
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3734
Регистрация: 02.09.2008
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 190
Спасибо сказали: 31 раз(а)




насколько рассмотрел родушки были целые !?


--------------------



POWER IS NOTHING WITH OUT CONTROL !!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 01.11.2008, 0:02
Сообщение #14


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Цитата(SPIRIT @ 31.10.2008, 22:54) *
насколько рассмотрел родушки были целые !?
ага! после семи раз icon_lol.gif
а может в новых моделях-как в БМВ: друг на 330-й три раза кувыркнулся, а из 10-ти подушек ни одна не сработала...
БМВ- очень надёжная тачка! :P зато не надо лавандос на новые подушки тратить!


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SPIRIT
сообщение 01.11.2008, 0:03
Сообщение #15


Сергей Юрьевич Беляков
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3734
Регистрация: 02.09.2008
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 190
Спасибо сказали: 31 раз(а)




в БМВ если не престигнулся, то и подушки не стреляют. можка там так же ?


--------------------



POWER IS NOTHING WITH OUT CONTROL !!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 01.11.2008, 0:10
Сообщение #16


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Ну так нах.такая безопасность? Толи дело старый Караван: носом в бардюр тыркнул, всё, к Саше в Стайки на установку AirBag. А новый вообще не интересный: куляйся скока хочешь: подушки целые и бензин лей какой хошь,даже мотор не накроется...Нах. такая тачка? Кроме дверей ничего не продаш!


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SPIRIT
сообщение 01.11.2008, 0:13
Сообщение #17


Сергей Юрьевич Беляков
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3734
Регистрация: 02.09.2008
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 190
Спасибо сказали: 31 раз(а)




ну как, на метал сдать можно


--------------------



POWER IS NOTHING WITH OUT CONTROL !!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ваня_Firebird
сообщение 01.11.2008, 9:18
Сообщение #18


Люблю правду
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 4908
Регистрация: 16.04.2008
Из: Минск РБ
Пользователь №: 26
Спасибо сказали: 322 раз(а)

Firebird 3-Gn (sold)
Mercury Grand Marquis




Страрые Америкосы деиствительно были очень чувствительны, достаточно было ударить с хорошой силой и всё !!! Так там может уже с завода обманки стояли, вместо багов, в Пиндосии решили наеб... всех.  icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SPIRIT
сообщение 01.11.2008, 11:21
Сообщение #19


Сергей Юрьевич Беляков
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3734
Регистрация: 02.09.2008
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 190
Спасибо сказали: 31 раз(а)




ну так у них кризис, экономят кто как может swoon2.gif


--------------------



POWER IS NOTHING WITH OUT CONTROL !!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kreel_hard_bizzn...
сообщение 13.09.2010, 15:56
Сообщение #20


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23.05.2010
Из: Minsk
Пользователь №: 1357
Спасибо сказали: 9 раз(а)

Chrysler 300m, 3.5 V6 high output,
Dodge Grand Caravan SE 3.3 V6,
Mercedes w124 e260, r6




Дизайн отличный. Правда додж внешне мне нравится гораздо больше. Возможно сзади немного только с угловатостью переборщили, а так класс. Интерьер - замечательный вобще. Мотор - да, надо 3.8))

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 13.09.2010, 21:10
Сообщение #21


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




а по мне так вся машина угловатая... Вот то что в раздвижных дверях опускаются стёкла-конечно плюс.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spacebar
сообщение 14.09.2010, 0:24
Сообщение #22


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 04.09.2010
Пользователь №: 1477
Спасибо сказали: 2 раз(а)




у меня в мазде в сдвижных дверях стекла опускаются :)))
я как вижу в потоке такой вояджер, так слюнями истекаю.. по дорого, блин...


--------------------
Любитель американских авто :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 19.10.2010, 18:41
Сообщение #23


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




проехал на более дешёвой версии с мотором 3,3.
табло неинформативно, плассмасса вся стучит...короче, я не в сильном восторге, но такое ощущение что машину удешевили ооочень сильно...
ну и "сюрпризы" на машине 2008года:
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 31.10.2010, 20:35
Сообщение #24


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




чем больше я узнаю новый Вояджер, тем более выпадаю в осадок. Программа "удешевления производства" преподносит всё больше сюрпризов.
итак, очередные заводские дефекты новых машин. порсле пробега в 100тыс миль, как правило, появляется течь в системе распределения охлаждающей жидкости. Проблема решается заменой.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Our
сообщение 16.02.2012, 11:54
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 07.02.2012
Пользователь №: 3875
Спасибо сказали: 5 раз(а)




В Бресте ребята, которые отъездили немало на Вояджерах 2001-20077.в., и купили потом квадраты, говорят что го..но и признаются, что будут срочно продавать, пока все не осыпалось-развалилось.....Машина КРАЙНЕ удешевлена и в ней снесено-переделано все то лучшее, что было в предыдущей моделе...Поэтому к большому сожалению, но я присматриваюсь уже к другим маркам автосов, т.к. однозначно нет смысла после Вояджера предыдущей модели, брать квадрата......Создается впечатление, что в Крайслере окопались вредители, которые уничтожают все то лучшее, что было наработано в предыдущих моделях Вояджеров.......
Много не надо ездить-смотреть........Как можно было элегантную мягкую оббивку передней консоли, заменить на отвратительную жесткую и скрипучую кирзу?????? Или убрать в дизельных модификациях штатную Вебасту, без которой машина зимой превратится в холодильник, т.к. дизель без Вебасты не угреть по городу????
Все это "компенсировали" дешевой понтовой мультимедмей с тысячью монитров (это что кинозал или машина??)) Кстати акустика звучит гораздо хуже чем в предыщем модельном ряде в коплектации LX Limited

Короче понты и еще раз понты в ущерб качеству, дизайну, удобству, надежности......Куда блин мир катится.......Ведь такое не только у Крайслера наблюдается........
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.01.2018, 14:51