s.komar@inbox.ru Опубликовано: 13 декабря 2012 Поделиться Опубликовано: 13 декабря 2012 (изменено) Короче расследовал такое дело-при заказе радиатора фирмы AVA- средняя европейская контора, на ЕКЗИСТЕ приходит чистый китаяц конечно в китайской упаковке-и работники тебя грузят что ето только упаковка-перепутал упаковщик,Полазив на форумах оказывается что ето всем вешают лапшу-и радиатор сразу видно что не европа-какой-то стремный. Изменено 13 декабря 2012 пользователем s.komar@inbox.ru Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
NaviGel Опубликовано: 13 декабря 2012 Поделиться Опубликовано: 13 декабря 2012 (изменено) Короче расследовал такое дело-при заказе радиатора фирмы AVA- средняя европейская контора, на ЕКЗИСТЕ приходит чистый китаяц конечно в китайской упаковке-и работники тебя грузят что ето только упаковка-перепутал упаковщик,Полазив на форумах оказывается что ето всем вешают лапшу-и радиатор сразу видно что не европа-какой-то стремный. Вы не в теме. AVA-cooling как и Nissens имеют заводы в Китае. И нет в этом ничего страшного, главное это контроль качества. Из 3 радиаторов на разные автомобили, купленные у одного поставщика 2 или 1 могут быть мадичелли, нет в этом никакого ахтунга. Изменено 13 декабря 2012 пользователем NaviGel Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
s.komar@inbox.ru Опубликовано: 13 декабря 2012 Автор Поделиться Опубликовано: 13 декабря 2012 Вы не в теме. AVA-cooling как и Nissens имеют заводы в Китае. И нет в этом ничего страшного, главное это контроль качества. Из 3 радиаторов на разные автомобили, купленные у одного поставщика 2 или 1 могут быть мадичелли, нет в этом никакого ахтунга. ахтунг есть я заказываю ava а приходит какойто avg который не становится по креплениям. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
NaviGel Опубликовано: 13 декабря 2012 Поделиться Опубликовано: 13 декабря 2012 ахтунг есть я заказываю ava а приходит какойто avg который не становится по креплениям. Это другой вопрос. Значит надо выражовываться понятнее. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Morion Опубликовано: 13 декабря 2012 Поделиться Опубликовано: 13 декабря 2012 ХЗ, начмаркетинга Нового города крайне не рекомендовал мне и AVA: люминевый Nissens не настолько дороже люминевого AVA, но хотя бы более-менее живет. По итогу, в обе вольво поставил латунные Nissens (кстати, по штрихкоду, сделаны они таки в Дании) и уже который год не знаю проблем. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 15 декабря 2012 Поделиться Опубликовано: 15 декабря 2012 вчера ко мне приехал корешь. Гоняет на пассцате 1,8 турбо. Грит что бобины вылетают через каждые 10тысяч км. Покупал самые дорогие, всё равно вылетали. В последний раз плюнул, купил самую дешёвую китайскую бобину, кривую, некрасивую и залитую эпоксидкой. Грит, что 25 тысяч и нет проблем. Это напомнило мне историю, как: завтра с утреца ехать в Палангу на American Spirit 2012, сегодня я затариваю Monte Carlo, гружусь и выезжаю со Стаек. Перед МКАДом рассыпается передний правый подшипник ступицы. Кое-как доезжаю до Имавто, там разбираем всё. Находим оригинал, за 60$ но он будет только завтра, а это уже поздно. Благодаря NaviGelу нашли самый дешёвый кетайский аналог всего за 100тысяч blr (грубо 12$) Выхода небыло, начали ставить. Цена закладывала в мозг непонятно сколько он пройдёт. Мастер сказал что по приезду сразу же "на замену". По крайней мере на проверку. По итогу прошли в Палангу и назад около 1200-1300км. Поднял колесо, люфтов нет. Цена конечно, была удивительна потом собрался ехать на Ретро-Юрмалу. естесно, перед МКАДом...рассыпался второй, левый подшипник... Через Гелаева берём точно такой же (правда в этот раз непонятно почему но подороже), опять на ИмАвто, меняем и газуем ещё 1400км. Потом по Минску, а потом ещё и сгоняли в Литву на закрытие сезона Вот вам и кетай...дешёвый... хотя я сам всегда с отвращением относился к "кетайскому качеству" Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
v_8 Опубликовано: 15 февраля 2013 Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2013 Пасаны ава кулинг галимый упаковщик, причем самого низкосортного говна, но если зиму проживет, будет ходить. Ниссен - производитель, не важно кетай не кетай, там зрительно видны отличия, как минимум антикоррозийная обработка. За редким исключением, ОЧЕНЬ редким в аве можно увидеть нормальные фирмы типа валео и т.д. п.с. По поводу карлиных заебов о кетае, какой производитель автозапчастей для вас лидер и 100 процентно какчественный? У любого есть производство в кетае! Не важно где сделано, важно чей бренд написан на коробке! Если это Бош то он отвечает за качество! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Morion Опубликовано: 18 февраля 2013 Поделиться Опубликовано: 18 февраля 2013 Ниссен - производитель, не важно кетай не кетай Не вполне правда. Суть в том, что у Ниссен есть почти на любой рыгинальный артикул две серии: латунь и люминь. Люминь живет как повезет, делается в Китае. Латунь, судя по штрихкодам, до сих пор делается в Дании, нарекания были один раз, и то, сугубо к отколовшемуся куску краски, не более. Сколько раз брал и ставил латунь, ни один еще не пробило (у товарища латунный один раз потек на стыке бачка и сот). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SakuraL777 Опубликовано: 23 мая 2014 Поделиться Опубликовано: 23 мая 2014 давно так дурят уже ______________ BGHOME Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.