Pontiac Grand Prix SE 88. Наделюсь, вторая жизнь

[viper83]

Всем привет 🙂

 

Не знаю, будет ли вам интересно, но я решил поделиться с АА сообществом мытарствами, связанными с восстановлением старого ведра. Ведро это не сильно интересно по меркам ценителей, однако свое особое место в моей душе оно занимает и расставаться с ним у меня пока что нет ни малейшего желания. Расссказывать о том, как оно ко мне попало, особого желания нет, потому что было это давно - лет 5 назад. Скажу лишь, что забрал я его из Витебска, чему продавец был несказанно рад. Это особенно ощущалось в его нежелании снимать телефон, когда я звонил по дороге в Минск узнать, почему ведро не едет, почему не работает круиз и т.д. 🙂

 

Поездил я на Понтелеймоне около полугода, а потом судьба авто сложилось таким образом, что внезапно оно прочно осело сначала в недрах СТО, где ему неудачно откапиталили двигло, а потом у меня в гараже. Сейчас ПонтеАг находится в стадии перманетнтого восстановления. До текущего момента занимался покраской, и слесаркой. Тратить все время на Понтеака не получается, потому что есть еще Мустанг, жена и работа.

 

Зачем мне это надо? Да, хз, если честно... Видимо, просто пересмотрел Дисквери в свое время. Заболел в общем 🙂

 

Повторюсь, не знаю, будет ли вам интересен сам процесс, поскольку машина не представляет из себя чего-то сверх ординарного. Поэтому пока что не буду писать много текста, а просто выложу несколько фоток того времени, когда он только попал ко мне и еще мог самостоятельно передвигаться 🙂

 

 

Да, кстати, сейчас в процессе свап родного 2.8 на 3.4 от Venture. Да и заднюю рессорную подвеску я меняю на пружинную. Так что, автос все же будет не сильно будничным 🙂

[NaviGel]

Очень интересно! Пиши подробности!!!! Сам когда-то чуть седана не купил, но вышло так, что был куплен снова форт)

[addam]

Дизайн кузова может и на любителя, но салон космос и судя по фото не ушатан и в бодром здравии. Буду следить за заменой "сердца" ибо на моей шпале такое же.

Эх ей бы литье поинтереснее и стайлинг улучшить - гонка была бы еще та!!!

Изменено 23 марта 2015 пользователем addam

[dim4]

интересно будет всем, пиши тут все очень любят почитать такие истории

[NaviGel]

Эх ей бы литье поинтереснее и стайлинг улучшить - гонка была бы еще та!!!

Что за литье может быть интереснее заводского? Отлично выглядит на родне. А как это - улучшить стайлинг?

[monte carlo]

интересно будет всем, пиши тут все очень любят почитать такие истории

+6,6

енто точно

 

 

Что за литье может быть интереснее заводского? Отлично выглядит на родне. А как это - улучшить стайлинг?

есть. Но я бы оставил именно это. Они своеобразное, футуристичное и прикольное.

 

 

Дизайн кузова может и на любителя, но салон космос и судя по фото не ушатан и в бодром здравии.

салон, как ни странно, удивляет!

 

[rostmen]

сидушки зачётные, очень похожи на паризьеновские

[Vetal]

Гранпри купе - самобытная бричка и не лишена определённого шарма. Мне нра. Салон зачетный, что у боневиля, что у этой: сразу хочется жёппу в сидушки примостить.

[addam]

NaviGel писал:

Что за литье может быть интереснее заводского? Отлично выглядит на родне. А как это - улучшить стайлинг?

 

Ну может оно и так, никто не спорит, на вкус и цвет сам знаешь.... Но авто в ближайшее время не станет мега раритетом и доводить до стока думаю не стоит. Тем более сам афффтар кидает туда уже 3.4 вместо родного 2.8 (пусть и косячного) двигла.

Как по мне так во так не плохо. ИМХО

[monte carlo]

Да это личное дело хозяина. Что ему нравиться, то пусть и ставит. А то счас начнётся: один будет говорить что лучше 21-х хромучих катков ничего нету, а второй с пеной у рта доказывать что "попахивает цыганщиной", хотя сам не знает что это такое)))

[addam]

Да это личное дело хозяина. Что ему нравиться, то пусть и ставит. А то счас начнётся: один будет говорить что лучше 21-х хромучих катков ничего нету, а второй с пеной у рта доказывать что "попахивает цыганщиной", хотя сам не знает что это такое)))

 

[Дима72]

Вайпер83 известный любитель АА и фордов в частности. мастер свапа и кузовных работ. Давно в теме и имеет авторитет. Интересно будет понаблюдать за развитием технической мысли.

[viper83]

Уоу!

Спасибо за проявленный интерес 🙂

 

К сожалению, салон там чуть более, чем убит 😞 Просто сфоткан со стороны пассажира, где выглядит более-менее прилично. Самый минимум, который ему необходим - это перетяжка водительской сидушки. О максимуме даже говорить пока не хочется.

 

Если никто не возражает, то все этапы кузовных работ, которые я делал на протяжении последних лет, я скопирую с форума pony.by, потому что начинал писать я там, а потом что-то забросил это дело, поскольку писал, что называется, в стол 🙂

 

Несколько слов о планах на машину. Пока что это просто отдушина, бесконечное хобби ради самого процесса и, вместе с Мустангом, один из двух денежных пылесосов)) В дальнейшем планируется стать обычным эвридеем, потому что Форд постепенно переходит в разряд довольно дорогих авто на каждый день. Внешность и салон останется полностью стоковыми. Фото, которые привел addam относятся к более поздней модификации Гранд При. Я же хочу просто вернуть ему более-менее приличный стоковый внешний вид. Диски будут тоже родные, да 🙂

 

Мотор меняю просто потому, что задолбало бороться с родным 2.8. Да и сама идея такого свапа уж очень привлекает 🙂 В шатах, кстат, свап 2000+ 3400 в аналогичные старые ведра очень популярен. Но, к этому я еще вернусь.

 

А пока что сделаю обещанный копипаст (чтобы все было в одном месте). Да, кстати, все покрасочные работы проводились в обычном, на тот момент, неподготовленном гараже. Знаю, некоторые фото выглядят на первый взгляд страшно и для многих будет вообще непонятно, как можно красить в подобных условиях. Могу лишь сказать, что можно, если сильно захотеть и следовать технологии 🙂

 

Иногда получалось даже без единой пылинки на лаке покрасить.

 

 

 

Итак, начнем. По большому счету, никаких серьезных (имею в виду сварка и т.д.) кузовных работ эта машина не требовала. Даже, несмотря на то, что простояла почти год в ооочень сыром гараж (да, я тогда был раздолбай).

 

После того, как я разобрал кузов до основания, я нигде не увидел ни намека на сквозную коррозию. Конечно, очаги ржавчины присутствовали, но ни один из не мог претендовать на серьезный кариес. А все потому, что металл в этом автомобиле ну очччень толстый.... Просто неприлично толстый я бы сказал. Так, морда сварена из листов от 2 до 3-мм. Про лонжероны я вообще молчу - 3 мм как минимум.

 

Конечно, с удалением ржавого налета на порогах я основательно намучался. Хотя нет, не так - заебал...я. Это жестокая работа.

 

Ниже фотки.

 

 

 

[Walera]

Как же я хотел его купить! Даже задаток отдал этому "уважаемому" хозяину, а он её су..а продал, хотя договаривались. Ну слава Богу что машина попала в хорошие руки. Пришлось мне купить такого только в Питере. Кстати не знаешь где найти крыло переднее на него?

[Walera]

Моё добро)

[monte carlo]

Как же я хотел его купить! Даже задаток отдал этому "уважаемому" хозяину, а он её су..а продал, хотя договаривались. Ну слава Богу что машина попала в хорошие руки. Пришлось мне купить такого только в Питере. Кстати не знаешь где найти крыло переднее на него?

а тот продаван тебе вернул задаток?

 

 

Моё добро)

прыкольный но купэха кашэрнее хотя...как кому

 

 

пардоньте... 2-х дверный седан

[Walera]

Ни хрена он мне не вернул. Пусть себе оставит на лечение) Там с головой явные проблемы у человека) А Вы Александр кстати не поможете крылышко на Понтика найти?

[monte carlo]

Ни хрена он мне не вернул. Пусть себе оставит на лечение) Там с головой явные проблемы у человека) А Вы Александр кстати не поможете крылышко на Понтика найти?

не флуди тут. делай отдельную тему, порой по ссылкам в продаже зч, а я привезу. проще наверное найти в рф.

 

[viper83]

Цитата

Кстати не знаешь где найти крыло переднее на него?

 

Я из Штатов тянул новое тайваньское. Да и там как-то с трудом на ебее удалось найти.

 

Цитата

Как же я хотел его купить! Даже задаток отдал этому "уважаемому" хозяину, а он её су..а продал, хотя договаривались.

 

Ну надо же 🙂 Кстати, возможно, хорошо, что и не купил, потому что внешне там все было гораздо симпотичнее, чем на самом деле

 

Итак, вторая порция фоток и немного текста.

Было это в июне 2012 года. То есть 3 года назад

 

После этого долго думал о выборе цвета.

Выбор пал на фирменный цвет GM 70-х годов. GM 4860 Amber. Обалденный по своему оттенку цвет.

 

 

 

После этого решил немного освежить подкапотное. Это все еще Июнь 2012 🙂

 

Было геморно, но результат того стоит

 

 

 

После этого перевернул ПонтеаГа другим боком и продолжил работать с водительской стороной.

 

 

 

Далее перешел к дверному проему, что еще на на один шаг приблизило меня к далекому финишу))

 

Не забываем про четверти

В начале Июля 2012 выгнал Понтелея на улицу для того, чтобы понять, все ли я сделал правильно 🙂

 

Жене тогда цвет вообще не понравился - сказала, что я цыган)

 

[viper83]

Сентябрь 2012 года.

 

Крыша - ничего особенного, за исключением того, что по ней, похоже, ходили. Пришлось повозиться. Кстати, пыли на крыше после покраски было меньше всего 🙂

 

 

 

Задняя часть

 

 

 

 

 

 

Потом дошла очередь до крышки багажника.

Выложу несколько фоток, потому что только так можно понять, насколько яркой получается машина))

 

 

 

 

И вот тут дошла очередь до дверей... Пожалуй, это самая тяжелая часть покраски... Хотя, нет - кузов все же тяжелее..

 

Начнем с того, что двери дико тяжелые. В сборе я с отцом поднимал их с трудом. После разбора до голого металла в одиночку еле-еле перетаскивал их на пару метров в гараже.

 

 

 

 

Каждую дверь красил в 3 захода - по-мокрому нутрянку, по-мокрому рамку + сразу же грунт внешней части, покраска внешней части.

 

 

И вот так все это выглядело на конец осени 2012 года

 

 

 

[monte carlo]

а сделай его двухцветным, будет гораздо веселее

Я из Штатов тянул новое тайваньское. Да и там как-то с трудом на ебее удалось найти.

по тайваньской кузовне позвоните 29 6725645 Дмитрий.

[viper83]

а сделай его двухцветным, будет гораздо веселее icon_i-m_so_happy.gif

 

Не, уже точно не буду :) Там же молдинги еще всякие и нашлепки - они добавляют настроения.

[Walera]

А оптику такую как в моём не желаешь?

[viper83]

Так там надо под эту люстру весь бампер менять. Плюс я хочу оставить стоковый для своего года внешний вид. Но головную оптику я бы поменял, потом отражатели моих фар оставляю желать лучшего.

[Walera]

Недалеко от меня такой под разбор стоит, там бампер как у тебя, а фары 6 квадратных утопленных. Могу фотку скинуть.