Москвич-407

[glebka]

Так если разница в длине первичного вала,возьми от 2х литрового, и перекинь потроха, а первичный оставь.

х.з. на 2,9 N-ку не молотит. Хотя полгода не срок.

[second]

в двухлитровой стартер с другой стороны.

а у меня вообщето потроха в коробке целые.колокол только треснул.

[glebka]

Так заварить. Если надо-есть где.

[second]

 

 

За лето проехал я на москвиче около 25.000км.С апреля до октября москвич был у меня как машина на эвридэй.За это время поменял редуктор, коробку, шрус, кардан и остальное по мелочи.Трансмиссия в общем то не выдерживала, когда постоянно начинал от души давать машине под хвост.Теперь зимой буду неспеша всё доводить до ума.

 

Одна из основных проблем это перегревы.При перегрузках и в сильную жару машина постоянно грелась.Кипел несколько раз.Думаю что у меня перегрет двигатель и тянет воздух гдето из под бошки.Т.к. если начинать давать машине под хвост в самой верхней точке системы охлаждения собирается воздух.Если ехать относительно спокойно то 200км проезжаю без повышения температуры.Вот сомневаюсь стоит ли снимать головы?Или можно это как то так проверить?

 

 

[NaviGel]

Для начала втарить термостат, который лежит с июля

[second]

Я рабочий термостат ставил.С ним при повышении оборото патрубок, который идёт от него сдувается(сжимается),так что в нём охлаждающая жидкость наверное перестаёт циркулировать.

Надо наверное опять к игроку на фордтрак идти.

[Scorpion]

 

 

За лето проехал я на москвиче около 25.000км.С апреля до октября москвич был у меня как машина на эвридэй.За это время поменял редуктор, коробку, шрус, кардан и остальное по мелочи.Трансмиссия в общем то не выдерживала, когда постоянно начинал от души давать машине под хвост.Теперь зимой буду неспеша всё доводить до ума.

 

Одна из основных проблем это перегревы.При перегрузках и в сильную жару машина постоянно грелась.Кипел несколько раз.Думаю что у меня перегрет двигатель и тянет воздух гдето из под бошки.Т.к. если начинать давать машине под хвост в самой верхней точке системы охлаждения собирается воздух.Если ехать относительно спокойно то 200км проезжаю без повышения температуры.Вот сомневаюсь стоит ли снимать головы?Или можно это как то так проверить?

Стопудово прокладка сгнила. У меня такаяж куйня была на мерсе

[игрок]

я тоже сколняюсь к прокладке, тока тогда и тосол должен уходить.

 

ваще если чо, есть комплект с экспа, с охренительно малым пробегом, за гроши. будет интерес - стучись в личко

Изменено 30 ноября 2012 пользователем игрок

[second]

Тосол уходил или нет сказать сложно ,так как у меня радиатор подтекал.

Комплект интересен для установки в таунуса.Пока в раздумьях.

А в москвиче решено снимать головы.

[NaviGel]

Тосол уходил или нет сказать сложно ,так как у меня радиатор подтекал.

Комплект интересен для установки в таунуса.Пока в раздумьях.

А в москвиче решено снимать головы.

Вот это правильное решение

[alex540ru]

снять башку поменять прокладки и забыть.

[second]

Кубрикас, добазаривайся с челом насчёт установки сквирта.

[Stan]

ок завтра наберу

[NaviGel]

Ху из сквирт?

[igorf]

мозг на мотор?

[second]

http://megasquirt.com.ua/

[NaviGel]

http://megasquirt.com.ua/

А для чего?

[second]

планируется поднять мощность со 160лс до 200-250лс.

[NaviGel]

планируется поднять мощность со 160лс до 200-250лс.

Как она будет ехать с таким табуном? Полный привод будет?

[Shurik MB]

планируется поднять мощность со 160лс до 200-250лс.

[glebka]

Странные вы вопросы задаёте,господа. Хочется человеку так. И всё)))

[second]

снимаем головы

 

 

 

завтра повезу на шлифовку

[second]

Первое что удивило когда снял головы, это закоксовавшиеся отверстия водяной рубашки в голове и блоке в районе прокладки и самой прокладке.Отвёз головы на шлифовку.С одной сняли 0.12 с другой 0.24.Мотор был здорово перегрет.Прокладки под бошки нашёл по Минску только через всем известного торговца з/ч.Правда большую половину дырок под охлаждение придётся самому дорезать самому.Набор "сделай сам" млин.Думаю аккуратно лезвием прорежу.Поэтому остальные прокладки решил поставить старые аккуратно на хороший гермет, чем покупать новые сомнительного качества.

 

Ещё очень улыбнул размер цилиндров. Пластиковая бутылка(полторашка) болтается там как карандаш в стакане.

[second]

Нужен хороший рецепт какой нибудь ядрёной жижи чтобы промыть систему охлаждения.

Ещё думаю выпускные коллектора термоизоляционной лентой заматать.Вроде бы как это обыкновенная стекловата.Кто-нибудь такое делал?

[игрок]

выпуск мотать не советую, заебешься менять выхлопную - повышается температура, банка выгорает тока так. это если в стандарте, конечно. эффект, в общем, сомнительный, ты и так при таком объеме должен асфальт морщить. не хватает если, возьми мотор от мустанга, тут продается где-то. там и мост будет покрепче, чем от бнв

 

ядреная жижа... в личку химику напиши, он тебе подскажет чем это говно отмыть, особенно пока мотор разобран

 

и это не кокс, это у кого протек радиатор атф-ки и все говно пошло в систему охлаждения.