Реставрация Monte Carlo 75

[second]

ну попробуй сними их и прокатись. и всё поймёшь. а вообще да - если пружины или подушки очень жёсткие то отсутствие амортиков и не заметишь.

[ValentinZ28]

Сейчас машина стабилизируется хотябы задними амортами.Если их снять то задний мост повиснит на рычагах и на стабе(итог вырванные сайленблоки и втулки)

Есть два варианта

1 это машина попрыгунчик которая пригодна только для тихой езды на тусовках)

2 это машина которая может быстро передвигаться,при этом менять клиренс в зависимости от давления в подушках.

Возможно тебе и не нужно ничего заказывать.

по твоим подушкам можно обратиться вот сюда,возможно возьмутся

http://www.pnevma.by/content/6-uslugi

 

вот ссылка на комплект подушек.Есть на Рашке

https://airride.ru/product/001122

вот чувствую они тебе станут))

Изменено 4 декабря 2014 пользователем ValentinZ28

[monte carlo]

Сегодня нашол подушки, практически то что надо, германия. Но цена в 470$ за одну убила

пришлось обратиться в реставрационную мастерскую ValikasGaraЖeZ28, думаю что решим вопрос побюджетнее

[monte carlo]

интересный вариант http://honduras.ru/shop/mehanicheskij-kompressor-sd-155.html, я задумался...

[Linas]

А если совместить с рессивером то будет

[monte carlo]

А если совместить с рессивером то будет

да. спс за ссылку

у него производительность в 6,5 раза чем у беркута

можно смело ставить второй рессивер

 

[monte carlo]

Сейчас машина стабилизируется хотябы задними амортами.Если их снять то задний мост повиснит на рычагах и на стабе(итог вырванные сайленблоки и втулки)

Есть два варианта

1 это машина попрыгунчик которая пригодна только для тихой езды на тусовках)

2 это машина которая может быстро передвигаться,при этом менять клиренс в зависимости от давления в подушках.

Возможно тебе и не нужно ничего заказывать.

по твоим подушкам можно обратиться вот сюда,возможно возьмутся

http://www.pnevma.by/content/6-uslugi

 

вот ссылка на комплект подушек.Есть на Рашке

https://airride.ru/product/001122

вот чувствую они тебе станут))

http://tesairsprings.com.au/fileadmin/file...D_110-15_CI.pdf

http://tesairsprings.com.au/fileadmin/file...D_120-20_CI.pdf

моя подушка в сжатом состоянии 75 мм,максимальная высота под давлением 240 мм ,без давления 185 мм. наружный диаметр 180 мм.

Мы больше склоняемся к варианту fd 120-20 ci

Что думаешь?

 

[алекса]

Если будешь ствавить огнетушители на 15 атм. давления, -- памперсы носи .

а вот картинкиа шлангов на 10 атм.

рессиверы из нержавейки, по твоим размерам делают.

\\\\\\\\\\\\\\\\

это, тот-же компрессор кондиционера, который требует смазки, и потом отделения масла.

http://honduras.ru/shop/mehanicheskij-kompressor-sd-155.html

Изменено 24 декабря 2014 пользователем алекса

[ValentinZ28]

Вставлю еще пару копеек

 

вот вариант,просьба проверить по размерам которые вам нужны

http://www.truckspring.com/products/Firest...1-358-7325.aspx

 

и второй вариант.

http://www.sdtrucksprings.com/images/6827-...ring-w-spec.jpg

[monte carlo]

Благодаря перспективному кастамайзеру ВалентинуZ28 прилетели подушки.

начинается полная сборка машины

[monte carlo]

косячок произошёл. как-то получилось так, что не учли ( вернее кое-кто ) не учёл расположение выхода для воздуха.

Сейчас надо пересверлить дырку и нарезать резьбу.

[ValentinZ28]

косячок произошёл. как-то получилось так, что не учли ( вернее кое-кто ) не учёл расположение выхода для воздуха.

Сейчас надо пересверлить дырку и нарезать резьбу.

Ну хоть тут моя совесть чиста))))

Если нужно могу дать толкового токаря.Думаю решит данный вопрос.

[monte carlo]

Ну хоть тут моя совесть чиста))))

Если нужно могу дать толкового токаря.Думаю решит данный вопрос.

всё, спс. Пока я с тобой разговаривал, уже всё было завезено лучшему токарю в РБ.

Там надо осторожно всё делать. Токарь сказал что для правильной работы подушку надо закреплять намертво. И сверлить там надо тоже осторожно. Короче, процессс пошёл.

[ValentinZ28]

всё, спс. Пока я с тобой разговаривал, уже всё было завезено лучшему токарю в РБ.

Там надо осторожно всё делать. Токарь сказал что для правильной работы подушку надо закреплять намертво. И сверлить там надо тоже осторожно. Короче, процессс пошёл.

Ну и отлично)

[monte carlo]

Ну и отлично)

жаль что небыло в наличии второго варианта. Вот тот подошёл бы чотка.

 

[igor524]

Мне кажется, Саша, что ты выдумываешь велосипед. На навике у меня стояла пневма. Навик тяжелый. Компрессор накачивал очень быстро. Штатный. Чем тебя не устраивает такой вариант?

 

[Лохматый]

Мне кажется, Саша, что ты выдумываешь велосипед. На навике у меня стояла пневма. Навик тяжелый. Компрессор накачивал очень быстро. Штатный. Чем тебя не устраивает такой вариант?

Прыгать не будет потому что. Нужно не очень быстро, а сразу.

[monte carlo]

Мне кажется, Саша, что ты выдумываешь велосипед. На навике у меня стояла пневма. Навик тяжелый. Компрессор накачивал очень быстро. Штатный. Чем тебя не устраивает такой вариант?

тут проблема в другом.

Между подушкой и кузовом стоит установочная пластина. И она как раз таки закрывает вход в подушку. Выпиливать там дырку- не подходит, т.к по центру идёт длинный болт который крепит пластину к кузову.

на моей подушке, если внимательно посмотришь фото, вход воздуха смещён.

Вот в этом и проблема.

 

 

Прыгать не будет потому что. Нужно не очень быстро, а сразу.

не в этом дело. Воздуху без разницы: с какой стороны накачивать подушку.

 

 

 

 

 

так же дырка для шланга в кузове тоже немного смещена относительно центра. Так зачем мне изобретать велосипед если можно перенести дырку.

[igor524]

если прыгать - надо все подушки ставить на одну сторону - чтобы сальто делала

[monte carlo]

сегодня взялися за сборку. Уже забыли где чё и как стояло)))

Лучший белорусский пневмокастамайзер Костян полностью переделал крепёж подушки, заглушив центральный вход и просверлив (усилив дополнительной резьбой) вход\выход в нужном нам месте.

 

после установки посадочных пластин получилось так

 

правда, пришлось немного подгонять нижние крепежи

установили полностью задние подушки.

поставили на место рессивер

хотели сегодня подсоединиться, но сил уже не хватило...

 

[monte carlo]

Спасибо Секонду за подгон баллона. Будет стоять вот так. Больший по размеру точно не встанет.

[monte carlo]

Баллон, который подогнал соклубень Секонд ( за что ему очередное спасибо) , полностью подошёл по размерам. Я его зачистил ( от 5-ти слоёв краски, которыми он покрывался за всю свою жизнь), подогнал по крепежам и наварил уголок, для крепления к кузову.

 

 

Сейчас он установлен и уже подключен. Снизу усилил крепёж тоже уголком. Баллон стал как родной.

 

Был в шоке от того как проложили провода на самой конченной студии звука в Минске. особенно порадовала масса, прикреплённая к кузову двумя кетайскими саморезами

В целом сегодня практически всё подключили. Поменяли все шланги и все фитинги. Осталось...подключить новый Беркут и ...

 

 

[NaviGel]

Кто такой красивый шов наварил?

[monte carlo]

Кто такой красивый шов наварил?

сосед.

кстати, мы вот вчера подумали: если поставить короткие задние мортёры, то по логике машина должна реально подпрыгивать. Тем более что новые подушки мощнее старых.

 

[monte carlo]

Вчера установил хвалёный Беркут. Переделал под него установочную пластину.Переделал все крепежи.

Получилось красиво:

правда, когда я его сравнивал со своим компрессором, он мне сразу не внушал доверия...

 

Сначала я запустил пневмокопрессор. Результат мне очень понравился: пустую систему он заполнил за минут 8-10. Это прри том что оба рессивера уже на 40литров. Меня прикалывает его "булькание", очень прикольно работает. Позвякивает, но уверенно качает. Это при холостых оборотах!!!

Утром из си стемы ушло 1,5 атм. Но на утечку ещё не проверяли. думаю, что это будет в передних магистралях, они единственные которые не меняли. Ну и чуть-суть стравливает обратный клапан, который стоит перед балоном.

А сегодня утром я подключил пресловутый Беркут...

Я не знаю как описать шок...

1. Если багажник открыт, то он работает так что выносит мозг.

2. Он греется уже на 5-й минуте работы.

3. Он нихрена не качает!!!

Возможно, он качает колесо в машине, но я его включил, когда в системе было 10атм. Он гремел, надрывался, за 5 минут еле напшикал пару атмосфер, перегрелся до такой степени, что расплавил все провода и даже реле...

Я в шоке

На это разрекламируемое гавно я возлагал большие надежды...

 

Пресловутый Беркут оказался реальным ГАВНОМ!.

 

Сейчас я отвёз свой компресссор пневмокастамайзеру Костяну. Уверен, что после его ТО он будет качать как и раньше.

Вообще электро я хочу оставить про запас, основным будет пневмокомпрессор.

 

Я ооочень растроен обломавшимися надеждами насчёт Беркута. Это гавно хуже дешёвого кетая, и годиццо только для накачки колёс в машине. Ни о каких "беспрерывных 60 минут работы" там нет и речи, если только этим дерьмом накачивать воздушные шарики.