Перейти к содержанию
forum.avtoamerika.by
Авторизация  
BergMan

10-й Международный фестиваль Ретро-Минск-2017

Рекомендуемые сообщения

Присоединяюсь ко всему вышесказанному в адрес организаторов! Каждый год вы дарите и участникам, и зрителям фестиваля незабываемый праздник. И каждый год этот праздник становится все более прекрасным и торжественным. А по другому и быть не может, зная ваш подход к организации. Все на высшем уровне - орг.вопросы, размещение, питание, гостеприимное отношение к каждому. Где тут смайлик, снимающий шляпу? Да вот же он: :icon_hi:

 

И мы, участники РМ, благодарны вам за возможность ощутить радость от "прохватов" в колонне по городу, общения со зрителями и друг другом, почти семейного банкета, атмосферы старой Америки в коттеджном поселке. Три дня полетели на одном дыхании. Я был второй раз, в этом году более полноценно, чем в прошлом, с "полным погружением", так сказать. И то, что, хочется вернуться в этот праздник - безусловная заслуга организаторов. Спасибо вам за силы, труд и нервы, вложенные в это непростое дело.

 

Минусы и недостатки? Да, черт возьми, где их нет! Но я не считаю их существенными, чтобы даже обсуждать. Тем более, их было немного, они были легко терпимы и по большей части случались не по вине организаторов. Поэтому можно позволить лишь несколько советов.

 

1. QR-коды. Задумка была интересная, но по моим наблюдением, не сработала. И лишь потому, что зрители не догадывались о них. Я лично не видел, чтобы кто-то фотографировал код, наклеенный на мой автомобиль. Об этой опции необходимо просто объявлять с определенной частотой в громкоговорители радиоточки (благо, МАЗ тут уже обсуждался).

 

2. Презентация участников слета и автомобилей. Может быть, не всех, но хотя бы самых достойных/интересных/ценных. Этого, на мой взгляд, не хватает. Формат может быть разным, но некое представление участников было бы более наглядно и интересно. Послушать истории об автомобилях, реставрациях и участниках было бы всем интересно - и самим участникам и зрителям.

 

3. Не пора ли создать отдельный сайт фестиваля? С историей, фотками, тачками, принимавшими участие, информацией для участников и зрителей, страницей регистрацией и пр. Понятно, что это требует вложений как финансовых, так и временных. Но на мой взгляд, статус фестиваля уже вполне достиг такого уровня, при котором можно задуматься перекочевать с форума на отдельную площадку.

 

И, да, единственное что немного омрачило, это то, что я лишился в ночь с субботы на воскресенье табличек с номером участника. Я слышал, что я был не единственным, чьи номера, оставленные на авто, ушли в неизвестном направлении. Поэтому, если кому-то где-то попадутся, дайте знать. Номер 99.

Изменено пользователем vette

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2. Презентация участников слета и автомобилей. Может быть, не всех, но хотя бы самых достойных/интересных/ценных. Этого, на мой взгляд, не хватает. Формат может быть разным, но некое представление участников было бы более наглядно и интересно. Послушать истории об автомобилях, реставрациях и участниках было бы всем интересно - и самим участникам и зрителям.

 

3. Не пора ли создать отдельный сайт фестиваля? С историей, фотками, тачками, принимавшими участие, информацией для участников и зрителей, страницей регистрацией и пр. Понятно, что это требует вложений как финансовых, так и временных. Но на мой взгляд, статус фестиваля уже вполне достиг такого уровня, при котором можно задуматься перекочевать с форума на отдельную площадку.

предложение по этим пунктам интересное, думаю стоит рассмотреть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Достойные машины, данный фестиваль просто праздник для любителей редких автомобилей. Большое спасибо за возможность поучаствовать и посмотреть! :kolobok_addon_yahoo:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

есть площадки retrominsk.by и retro-minsk.by. только некому ими заниматься...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1. QR-коды. Задумка была интересная, но по моим наблюдением, не сработала. И лишь потому, что зрители не догадывались о них. Я лично не видел, чтобы кто-то фотографировал код, наклеенный на мой автомобиль. Об этой опции необходимо просто объявлять с определенной частотой в громкоговорители радиоточки (благо, МАЗ тут уже обсуждался).

 

2. Презентация участников слета и автомобилей. Может быть, не всех, но хотя бы самых достойных/интересных/ценных. Этого, на мой взгляд, не хватает. Формат может быть разным, но некое представление участников было бы более наглядно и интересно. Послушать истории об автомобилях, реставрациях и участниках было бы всем интересно - и самим участникам и зрителям.

 

3. Не пора ли создать отдельный сайт фестиваля? С историей, фотками, тачками, принимавшими участие, информацией для участников и зрителей, страницей регистрацией и пр. Понятно, что это требует вложений как финансовых, так и временных. Но на мой взгляд, статус фестиваля уже вполне достиг такого уровня, при котором можно задуматься перекочевать с форума на отдельную площадку.

 

Попробую высказаться по данным замечаниям не как организатор но как содействующий в проведении.

 

1. Ошибкой было делать QR коды абсолютно всем. Цель преследовалась определенного характера, показать людям что новшество интересно и таким образом к следующему Ретро-Минску инициировать участника на написание текста про свое авто. Я сам лично видел что люди - посетители пытались читать qr коды, но к сожалению попадали на страницу участника, так сказать - с пустой историей. После пары таких тыканий в голые фотки автомобилей, которых тут много здесь и сейчас, желающие переставали это делать. Возможно они даже и не поняли к чему эти qr коды. Задумка была интересная, но пока я оклеивал автомобили оказалось что никто по сути правила участия и... не читал?! Самым популярным вопросом было - а что вы делаете? А зачем? Первый десяток и возможно даже не десяток раз я все всем подробно разжевывал, показывал на смартфоне как это работает. Реально видел что людям - участникам нравится идея. Только все говорили - блиииин, так а я же ничего не писал. Я и правила то не читал. Просто зарегался как всегда и все. Однако самым первым постом на странице регистрации я все пытался рассказать что как и для чего. Так чья это вина или халатность что идея не сработала? Того кто придумал или реализовал эту идею или всех участников которые не просто наплевательски отнеслись к ней, но даже и не знали ничего про нее, ибо лень было почитать правила участия? Собственно что посеяли то и пожали. Ну и вторая причина - массово до зрителей тоже не особо была донесена инфа про то что на Ретро-Минске будет реализована возможность читать истории владельцев с помощью новых технологий. Только на abw.by было написано в анонсе. Я лично писал на Onliner (Логуновичу) с просьбой когда будут давать материал перед событием указать на этот нюанс. Но как известно, про то написано не было. Зато хуйню выложили про то как Карлин авто по обочине едет, событие года тоже мне. Сорри но другого слова про эту заметку у меня реально нет.

 

2. Про то что вы пишите было написано в том же посте про qr коды при старте регистрации. Эти коды предназначались в первую очередь участникам и презентовать свой автомобиль должны были все участники всем участникам. Для вас как для участника были созданы эти коды, освободить себя любимого от утомительных пересказываний одного и того же - раз. Позволить вам в освободившееся время походить посмотреть на понравившиеся автомобили и почитать по ссылкам что пишет про свое детище сам владелец непосредственно. И дать возможность сделать то же другим участникам с вашим авто, в ваше отсутствие. Вы сами много сфотографировали qr кодов участников? Была ли у вас установлена программа? Интересно вам было узнать про понравившийся автомобиль, ведь сам пишите что не реализован момент с презентацией. По сути мы вернулись к актуальности QR кода.

 

3. плодить очередной мертвый сайт отрезанный от форума не вижу никакого смысла. Жизни там никакой не будет - факт, как бы она и здесь особо обильным фонтаном не бьет. Зачем уводить людей с форума сугубо только для одного события? Тем более на АвтоАмерике проходит не только Ретро - Минск, но и другие события и выставки, что для каждого события создавать отдельный сайт? По сути лучше внимательно наполнить существующую регистрацию. Выложить красивые фотки и тексты. Все о чем я просил первым постом. Ибо поверьте мне, отдельный сайт на котором в разделе регистрации будет написано 20 машин от клуба такого то, 15 машин от клуба такого то и при том ни слова описания самих машин и ни единой фотографии, так чем он будет отличаться этот сайт от регистрации на данном форуме?

 

Ну и Пы СЫ QR первый блин комом или не первый блин, а только первый шаг - про то покажет время. В любом случае весь геморрой с этими кодами для всех упал на плечи одного человека. Сам сделал анонс, сам создавал, сам вставлял в тексты, сам искал подходящий материал для печати, сам печатал, сам нарезал эти 300 квадратиков, сам помечал их, сам многократно проверял все эти коды на всех стадиях что бы не было ошибки, сам клеил.

 

В следующий РМ, дай бог всем нам на него попасть, сделаю грамотнее. Я лучше красиво оформлю десяток кодов, потрачу время на оформление для тех кто постарается себя презентовать, чем буду убивать время на тех кому все равно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Vitaliy747, идея с QR-кодами отличная! Обязательно надо продолжать и Вы большой молодец, что взяли это на себя. Я честно говоря, прифигел в субботу с утра, когда на стекле увидел наклейку. Это значит, что вы нашли мой автомобиль на территории, опознали его и наклеили код! И это здорово!

Скажу сразу, ваша критика и вопросы абсолютно по делу. Я лично заморочился и написал историю автомобиля. И я даже наклейку снимать не буду, пока читается.

 

Установил ли я программу для чтения кодов - да. Читал ли другие коды - нет. Во, первых, я прочитал про все автомобили при их регистрации. А как таковых историй было не много и только по началу регистрации участников. Потом многие забили или не придали этому значения, а зря. Поэтому отсылка QR-кода тупо на страницу регистрации была не лучшим решением. По идее, это должна была быть отдельная страница на каждый код с фотографией и полноценным описанием. Во-вторых, я, честно, сам про эти коды забыл в суматохе и людском потоке. В третьих, я далеко не отходил от машины, поскольку она была открыта, а в желании зрителей посидеть внутри, я не отказывал.

Поэтому искать виновных и халатных не стоит. Уверен, что к следующему году количество историй будет значительно больше. И это должен быть небольшой полноценный рассказ владельца авто о своем автомобиле, а ссылка вести на страничку только с этим рассказом, красиво оформленную.

Может, Вы и правы, тогда как таковой презентации и не потребуется.

 

Про сайт я говорил исключительно с точки зрения повышения статусности и уровня информированности как о самом мероприятии, так и об экспонатах. Плодить лишнее место хранения информации, если оно не будет отличаться от форума, конечно, нет никакого. А если сайт будет способствовать продвижению мероприятия, и как вариант, не только РМ, но и других, организуемых АвтоАмерикой, почему бы нет. Я понимаю, что рассуждать перед экраном легко, поэтому и написал это как сугубо предложение. К сожалению, я далек от ИТ-технологий и слабо представляю организацию и поддержку сайта, но если потребуется организационная помощь в наполнении, написании текстов(в том числе и страниц с QR-кодами) - я готов предложить свою помощь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

рад был снова побывать на оном мероприятии, вот парочка фоток и отсебятины: https://www.drive2.ru/b/473449158238274349/

 

спасибо за ивент!

 

позитивные стороны описывать не стану, в целом было очень круто и незабываемо. по европе и постсоветах на данный момент это лучший слёт среди неодномарочных автомобилей.

 

отдельная благодарность за то, что наконец начали пускать европейские янги.

 

из негатива: диджей грув на площади, и специально-приглашённый гость чуркин, который распределял награды между участниками.

 

кстати, кто присутствовал, и слышал, скажите сколько же всего было выпущенно газ 14? а то спор был громкий, не разобрал к чему-таки пришли в итоге.

Изменено пользователем barkanov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
При том отбор был жесточайший и не граничащий с логикой.
а можно обосновать?

...и специально-приглашённый гость чуркин, который распределял награды между участниками.
а это об ком речь? покажите мне этого чуркина, который распределяет награды на РМ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а можно обосновать?

а это об ком речь? покажите мне этого чуркина, который распределяет награды на РМ.

 

саш, я в лс, чтобы срач не разводить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо организаторам, отлично отдохнули, много интересных машин, действительно лучшее мероприятие на постсоветском пространстве. Про грузовичок с пропагандой уже много написали, действительно от этого саундтрека хотелось вскрыться)) насколько я понимаю это всё таки сделка с дьяволом, или с пропагандой или никак, верно Саш?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Считаю необходимым в следующим раз ввести технический регламент. Проверять тех.состояние как выяснилось необходимо.

Экипаж на Изрядно-Потрепанном Маркусе из РФ, ездил всё мероприятие без стоп сигналов( и судя по всему он за это вообще не парился), но пристегиваясь ремнями-безопасности сразу же после посадки в авто. Видать своя безопасность важнее нежели всеобщая...

Ехать за ним в колоне было очень напряжно, Алексей из Бреста в качестве пассажира изрядно переволновался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приехали, были и доехали до дома отлично! У Вас всегда на 10 балов!!! Даже на границе за час! Отлично! Вы сделали black magic!

Хочу благодарить Московских друзей! До новых всртеч! Спосйбо!

:kolobok_addon_yahoo::kolobok_addon_stars::oldicon_molitva:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Считаю необходимым в следующим раз ввести технический регламент. Проверять тех.состояние как выяснилось необходимо.

Экипаж на Изрядно-Потрепанном Маркусе из РФ, ездил всё мероприятие без стоп сигналов( и судя по всему он за это вообще не парился), но пристегиваясь ремнями-безопасности сразу же после посадки в авто. Видать своя безопасность важнее нежели всеобщая...

Ехать за ним в колоне было очень напряжно, Алексей из Бреста в качестве пассажира изрядно переволновался.

 

угу) диагностику на входе делать бьюиков шестидесятых годов, бмв 90х и ЗИМа :) у организаторов и так много интересных моментов, я полагаю, по-мимо намеренного вскрывания мозгов себе. если человек из бреста ссыт ехать, то зачем ему ехать? :) вот когда субурбан в тебя оттормаживается -- это повод для беспокойства. остальное не считается. но благо машины в этот раз все заводились с первого разу. и это кстати труд оргов, на который не каждый обращает внимание.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как зритель на фестивале все увидел. Удивился масштабности и разнообразию экспонатов. Многие автомобили в живую были для меня открытием. Фото и прочее не способно передать настоящего и лучше, когда являешься непосредственно участником. Все было клево. Презентация на помосте, каждого авто не помешала бы, но и так хорошо. Погода отличная, настроение отличное, хром и краска блестит...организаторы молодцы. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята, из-за количества машин и перекрытия тем самым главных улиц, ни о какой презентации не может быть и речи. Будем заезжать час. :kolobok_addon_stars: Вы бы слышали как меня майор отчитывал из-за долгого въезда на Площадь Флага.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ребята, из-за количества машин и перекрытия тем самым главных улиц, ни о какой презентации не может быть и речи. Будем заезжать час. :kolobok_addon_stars: Вы бы слышали как меня майор отчитывал из-за долгого въезда на Площадь Флага.
ну он не прав. Сопровождение ГАИ ( про майора не знаю) подчинаяется строго организаторам. Время отъезда-приезда и т.д. должно чотко оговариваться с организатором.

В прошлом году, к слову, было всё на высшем уровне, собственно как и всегда. В этом году какие-то непогнятные люди с большими звёздами почему-то посчитали себя поглавнее, вот по-этому и получилась куча непоняток и разброса среди колонны. Также я бы обьявил выговор тому сотруднику ГАИ которые ОБЯЗАН был направить колонну в сторону музея ВОВ , а он проигнорировал свою работу ( я не знаю что в это время он делал правой рукой, которая должна была показывать направление движения колонны) и колонна пошла прямо.

особенно лишними были руководства из белого Мондео. Плохо когда кто-то пытается что-то сделать хорошо, но без согласования с руководящим звеном.

Из-за лишних несогласованностей и командований ненужных людей и были все косяки с колонной.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

кстати, руководство ОСК Раубичи поставило огромную свечку и договорилось с церковью на пожизненное отпевание диареи у того урода, который наложил за домиками в беседке на столе огромную кучу. Батюшка поклялся что диарея будет сопровождать безбожника всю жизнь. Так же пообещал напеть пару невылечимых заболеваний. :smile100::smile13:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ещё раз огромное спасибо организаторам!! У меня вопрос(если не здесь то уберу) Как много из заявленных и одобренных машин не приехало? Дочка очень ждала полицайку с шерифом но увы не довелось увидеть настоящего шерифа((((( думаю не только он не доехал...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вы бы слышали как меня майор отчитывал из-за долгого въезда на Площадь Флага.

 

Ооочень не красиво поступил хозяин самоделок! Минут 20 потеряли на лишние маневры. Должен признать, что в 2015 они мне показались адекватными людьми, но тут упали ниже плинтуса - внаглую въехать и сбежать, чтобы было их не найти....низко...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ещё раз огромное спасибо организаторам!! У меня вопрос(если не здесь то уберу) Как много из заявленных и одобренных машин не приехало? Дочка очень ждала полицайку с шерифом но увы не довелось увидеть настоящего шерифа((((( думаю не только он не доехал...
она третий год регится и не приезжает.

 

 

Ооочень не красиво поступил хозяин самоделок! Минут 20 потеряли на лишние маневры. Должен признать, что в 2015 они мне показались адекватными людьми, но тут упали ниже плинтуса - внаглую въехать и сбежать, чтобы было их не найти....низко...
он мне сказал что МЫ обязаны ему заплатить за то что он только выедет в сторону РМ.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

post-3919-1495225214_thumb.jpgНу Вы сделали всё и ресултат отлично! Я думаю что негде в Европе и в России такую автопробег по столицу государства невозможно делать! Умел бы луче русски язык, писал бы больше. Мои телефон 372480173. Ест вопросы мне, пожалуйста!

А это Кака на .... :moderator:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю тонкостей, но убежден, должен быть первоначальный взнос, который вносится заранее.Меня,как новичка, очень подстегивало завершить работы с машиной что бы успеть.Очень переживал,если вдруг не доеду,поскольку знал,что на меня рассчитывают.Может у кого и по 20 мероприятий на неделе,а для меня это важно и приятно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не знаю тонкостей, но убежден, должен быть первоначальный взнос, который вносится заранее.Меня,как новичка, очень подстегивало завершить работы с машиной что бы успеть.Очень переживал,если вдруг не доеду,поскольку знал,что на меня рассчитывают.Может у кого и по 20 мероприятий на неделе,а для меня это важно и приятно.

Soglasen! Esli ne prijedesh, dengi na veter. Pivo bes vodki, dengi na veter. :icon_punk: Po mojemu i iz Estoni ne prijehali vse. Peru ogon na sebja.

Изменено пользователем kaedoo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Организаторам респект и БРАТСКОЕ Спасибо за титанические усилия. Минску - за его порядок и чистоту. Белорусскому народу - за гостепреимство. Раубичам за терпение.

Мое мнение субъективным стало за эти годы, но могу сравнивать с предыдущими фестивалями.

 

Ребята, в этом году, для участников вообще не было напряга, даже не удобно перед Вами.

Размещение - 5

Пробег - 5

Банкет - 5

БЕЛАЗ - 5

 

Пожелания:

 

Колонна растягивалась и сжималась как гармошка. Это опасно. Описывали два случая выше, но их было больше. Некоторые участники на мощных машинах не могут устоять перед соблазном шлифануть и тд, нужно наказывать вплоть до запрета участия. ( со своими провел беседу)...

Конечно 120 машин в колонне это пипец. Где такое можно увидеть в РФ, Европе ? Спасибо ГАИ, без иронии говорю!

 

Силиконы играли на веранде, это и хорошо и плохо. Мне кажется это несколько неуважительным к музыкантам. Ведь они давние друзья феста и почитаемы многими. Тут они получились не в центре праздника. С другой стороны, все кто был готов , перенесли свой праздник на веранду без ущерба для тихих посидушек в зале.

Вопрос сложный. Зал был забит столами битком, другого варианта не вижу.

Скучаем по линии обороны и авиа музею. Особенно Васек и Эдик. 😁

второй керхер на мойку нужно, или даже третий...

 

 

Теперь о ПЛЮСАХ РМ0217 по отношению с предыдущими:

 

Питание - на несколько уровней выше ! Так держать !

 

Места стоянки: думаю их нужно оставить 2 в городе и заключительную в музее. Было Больше время все посмотреть, по общаться с участниками и посетителями. Меньше суеты и проблем для оргов, исполнительной власти города.

 

Спасибо подарочек - за картины . Повесим, пришлю фотку.

 

Свыше 120 машин , около 300 человек- вот Вам делать нехера...КРАСАВЦЫ !

 

Саша, Руслан, Игорь, Виталий, Саша Маленький, ребята юбилейный слет получился на славу! Низкий Вам поклон и бесконечная благодарность !

 

Айрон Дьюк Москва

Базиль

Василек

Эдик (Тайсон)

Давид (Мартиросян)

Дима (Лекс)

Тимур-Джан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Po mojemu i iz Estoni ne prijehali vse. Peru ogon na sebja.
мы отслеживаем иностранцев по количеству выданных виз.

Другое дело-когда регятся местные или РФ и потом у них не хватает совести отписать и сказать что их не будет. Это длится долгие годы. В прошлый раз Вася подал нам умную идею: брать предоплату. Но...как-то не хотелось унижать достоинство участников...С одной стороны это как-то неправильно, а с другой: надо бы.

Из 20-ти неприехавших экипажей только несколько человек поставило организаторов в курс дела.

Некоторые участники на мощных машинах не могут устоять перед соблазном шлифануть и тд, нужно наказывать вплоть до запрета участия.
из года в год одно и тоже. Думаю, это просто уровень интеллектуального развития. Если каждый раз просишь их не шлифовать, а им пох...то о чём тут можно говорить?

вот это и вот это ты думаешь сделал человек, владеющий мозгом? Нет конечно.

 

второй керхер на мойку нужно, или даже третий...
вт орой керхер был. Проблема в том что не хватало давления воды. По этому мыли одним.

Кстати, я с обеда всех отправлял на мойку, когда там было ещё свободно. Но большинство оттягивало на вечер.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

  • Похожий контент

    • От NaviGel
      Уважаемые участники и гости мероприятия! По традиции:
      оставляем свои отзывы и мнения по поводу 11-го Международного фестиваля Ретро-Минск-2018.
      Желаем услышать Ваше чесное объективное мнение.
      Для того, чтобы Ретро-Минск-2019 был лучше, нам очень важно Ваше мнение о РМ-2018. Опишите все стороны нашего мероприятия.
      Спасибо.
    • От igorf
      Заявки на участие принимаются до срока, указанного в регламенте мероприятия, но не позднее чем за 2 недели до мероприятия. Регистрация открывается за 3 месяца до начала мероприятия.
       
      Регламент допуска:
       
      Участие в "Ретро-Минск®" подчинено предварительному отбору, осуществляемому международной технической комиссией, в соответствии с регламентом. В связи с ограничением количества участников , а также большим количеством заявок на участие, Международная Техническая Комиссия, руководствуется нижеследующими положениями. К участию в мероприятии допускаются автомобили отвечающие следующим требованиям:
      -находящиеся в аутентичном внешнем состоянии
      -имеющие исправный и привлекательный внешний вид
      -технически исправные
      -с момента начала выпуска данной модели автомобиля прошло более 40 лет
      - автомобиль является редким и достойным быть представленным на мероприятии
      Но: если Вы считаете что у Вас есть автомобиль, не подходящий под условия участия, но при этом довольно интересный, оставляйте заявку и комиссия её рассмотрит.
      Все поданные заявки рассматривает международная техническая комиссия и принимает решение о допуске автомобиля к участию по каждому заявленному автомобилю отдельно. Комиссия в каждом конкретном случае оценивает соответствие автомобиля приведенным выше требованиям, а также руководствуется коллегиальным мнением о ценности каждого конкретного автомобиля для мероприятия. Комиссия вправе делать исключения для эксклюзивных и редких авто, по отдельным требованиям не входящих в рамки настоящего Регламента. Учитывая что количество участников ограничено 100 автомобилями, то оргкомитет принимает решения о допуске индивидуально. Т. Е. критерии года выпуска автомобиля, как и автомобили, принимавшие ранее участие в "Ретро-Минск®" - не являются единственным необходимым основанием для допуска машины.
      Машины со ржавчиной, сквозными дырами , покрашенные кистью и прочим агротюнингом не допускаются.
      – За безопасность автомобиля отвечают сами участники.
       
      Максимальное количество автомобилей- 100.
       
      Внимание для белорусских участников:
      машины, не зарегистрированные в мероприятии, принимать участие в мероприятии, в т.ч. двигаться в колонне НЕ БУДУТ. Все желания примкнуть к организованной колонне в любом другом месте будут пресекаться сотрудниками ГАИ.
      При регистрации указывайте кол-во членов экипажа. Указанное кол-во при регистрации типа "либо 2 либо 4 человека" приравнивается к ДВУМ участникам.
       
       
      Международная регламенто-техническая комиссия приложит все усилия для того чтобы как можно больше экипажей посетило нашу страну.
      УЧАСТНИКОМ «Ретро-Минск®»  СЧИТАЕТСЯ КАНДИДАТ:
      – Своевременно приславший анкету регистрации и минимум 2 фотографии автомобиля;
      – Включенный в список участников.
      -Для участия в фестивале  «Ретро-Минск®» автомобилей  с изображением товарных знаков, брендов, рекламных акций и другой информации рекламного характера необходимо разрешение организаторов. Организаторы оставляют за собой право не пропускать автомобили с товарными знаками, брендами и другой информацией рекламного характера на территорию слета без разрешения.  При этом обязательное условие наклеек Генерального партнёра Мероприятия и установки флагов партнёра. При отказе машины не допускаются к участию в мероприятии. На протяжении всего мероприятия   прокрутка колес (burn out) запрещается!
       
      К допуску к участию будет допущено не более трёх автомобилей одной модели. Максимальное кол-во участников в экипаже- 4 человека. Автомобили производства СССР с 1956 по 1978 г.в. участвуют в одном экземпляре. Исключение только для автомобилей ГАЗ 21-23. Для владельцев остальных марок а также клубам, подающим клубную заявку, просьба обратить внимание на однотипность заявленных автомобилей. Машины, не проходящие регламент но одобренные комиссией, с 1978-го г.в. так же будут представлены в одном экземпляре. Кузова купе/седан/универсал/кабриолет рассматриваются как разные модели.
      Внимание: Организаторы оставляют за собой право делать исключения для кастом проектов, хотродов, эксклюзивных и редких авто, по году выпуска не входящих в рамки мероприятия, на усмотрение международной регламентной технической комиссии.
       
      Комиссия имеет право отказать в участии без обьяснения причин.
      При регистрации обязательно указываем:
       
      Марка, модель авто,год выпуска, краткие технические характеристики, страна участника, количество членов экипажа, фото авто.
      Заявки в которых не полная информация не рассматриваются.
      Решение по допуску принимается за месяц до начала мероприятия. Регистрация автомобилей заканчивается за 2 недели до мероприятия.
       
      с Уважением, организаторы "Ретро-Минск®".
       
       
       
    • От Filippoff
      Фотоотчеты о фестивале Ретро-Минск -2018


















       
    • От NaviGel
      Мистер «Ретро- Минск 2018» -  №33 VW T1 (Эстония)

      Лучший семейный экипаж - №99 Oldsmobile Toronado (Россия)


      Самый элегантный экипаж - №20 ЗИС 110 (Украина)

      Автомобиль-легенда. Самое богатое историческое прошлое. - №100 Mercury Cougar (Россия) 

      Легенда автопрома Америки - №73 Buick Super Riviera (Эстония)

      Легенда автопрома Европы - Jaguar E-type (Беларусь) 

      Легенда автопрома СССР - №23 Газ-14 (Россия)

      Самому молодому экипажу - №92 Chevrolet Impala (Россия)

      Самому старшему экипажу - №75 Caddilac Eldorado (Литва)

      Лучший автомобиль премиум-класса - №97 Lincoln Continental Mark-5 (Россия)

      Лучший автомобиль, нетронутый реставратором - №26 Пежо (Россия)

      Самый модный muscle car - Chevrolet Corvette (Россия)

      Лучшее музыкальное оформление - №20 ЗИС 110 (Украина) 

      Самый дальний экипаж - №51 Mercedes W123 (Казахстан)

      Самый почетный возраст - №1 Citroen (Литва)

      Лучшая реставрация американского автомобиля - №89 Chevrolet Monte Carlo (Москва)

      Лучшая реставрация советского автомобиля - №20 ЗИС 110 (Украина)

      Лучшая реставрация европейского автомобиля - №34 Mercedes (Эстония)

      Лучший custom проект - №77 Chevrolet Monte Carlo (Беларусь)

      Лучшая цветовая гамма №32 VW Kafer (Эстония)

      Лучший женский автомобиль №36 Volvo P1800 (Эстония)

      Лучший full-size №65 Cadillac DeVille (Беларусь)

      Лучшая реставрация моторного отсека №122 Сhevrolet Camaro (Беларусь)


      Лучший автомобиль класса мини №28 Mazda (Россия)

      Лучший кабриолет слёта №79 Сhevrolet Impala (Россия)


      Самая большая клубная заявка - ОО "МашЫна времени"

      Приз зрительских симпатий - №125 Ford Crown Victoria
      (Россия)

      Гран-при фестиваля - ЗИС 110 (Украина)

    • От igorf
      Википедия
       

       
      event-партнер мероприятия – агентство «Eventum Globo» «Eventum Globo»
       
       
      11-13 мая 2018 года Общественное Объединение «АвтоАмерика» при поддержке Белорусского республиканского союза молодежи, Министерства спорта и туризма, Музея авиационной техники , Alfredasа Zigmantasа UAB Stigma , Общественного обьединения "МашЫна времени" и реставрационной компании Iron Duke Ltd проводит 11-й Международный Слет ретро и классических автомобилей «Ретро-Минск®» -2018 в рамках совместной Республиканской патриотической акции, посвящённой Дню Государственного герба и Государственного флага Республики Беларусь.
       
      Информационные партнёры:
      Портал Онлайнер
      ОО "МашЫна времени"
      Oldschooler
      Портал AV.BY
      Пилот FM
      Душевное радио
       
      По вопросам организации и участия обращаться +375296339951 Игорь.
      По вопросам регистрации +375293663358 Руслан.
      По вопросам рекламы и спонсорства +375296999111, +375297555005 Александр.
       
      Регламент допуска:
       
      Участие в "Ретро-Минск®" подчинено предварительному отбору, осуществляемому международной технической комиссией, в соответствии с Техническим регламентом. В связи с ограничением количества участников, а также большим количеством заявок на участие, Международная Техническая Комиссия, руководствуется нижеследующими положениями. К участию в мероприятии допускаются автомобили отвечающие следующим требованиям:
      -находящиеся в аутентичном внешнем состоянии
      -имеющие исправный и привлекательный внешний вид
      -технически исправные
      -с момента начала выпуска данной модели автомобиля прошло более 40 лет
      - автомобиль является редким и достойным быть представленным на мероприятии
      Все поданные заявки рассматривает международная техническая комиссия и принимает решение о допуске автомобиля к участию по каждому заявленному автомобилю отдельно. Комиссия в каждом конкретном случае оценивает соответствие автомобиля приведенным выше требованиям, а также руководствуется коллегиальным мнением о ценности каждого конкретного автомобиля для мероприятия. Комиссия вправе делать исключения для эксклюзивных и редких авто, по отдельным требованиям не входящих в рамки настоящего Регламента. Учитывая что количество участников ограничено, то оргкомитет принимает решения о допуске индивидуально. Т. Е. критерии года выпуска автомобиля, как и автомобили, принимавшие ранее участие в "Ретро-Минск®" - не являются единственным необходимым основанием для допуска машины.
      Машины со ржавчиной, сквозными дырами , покрашенные кистью и на кетайских колпаках :) не допускаются.
      Внимание: Организаторы оставляют за собой право делать исключения для кастом проектов, хотродов, эксклюзивных и редких авто, по году выпуска не входящих в рамки мероприятия, на усмотрение международной регламентной технической комиссии.
      Желательно иметь флаги Вашей страны.
      К допуску к участию будет допущено не более трёх автомобилей одной модели. Исключение для ГАЗ-21 -пять авто. Максимальное кол-во людей в экипаже- 4 человека.
       
      Вниманию иностранных участников, следующими с лафетами:
      тягач и лафет должны быть зарегистрированы на одного человека.
      автомобиль, который стоит на лафете, должен быть зарегистрирован на другого человека!
       
      Регистрация участников доступна ТУТ
       
      Предварительный план мероприятия:
       
      11 мая.
      Приезд иностранных участников, размещение в Олимпийском Спортивном комплексе Раубичи
      ( Координаты для навигатора: N 54° 03. 547' E 27° 44. 071' ), организационное собрание, встреча друзей, подготовка автомобилей к Слету, ужин.
      Будет работать выездная автомойка. Машины участников можно помыть прямо в комплексе. Стоимость мойки - 5 евро.
      На территории будет работать выездной обменный пункт.
       
      Проезд в ОСК Раубичи
      Проезд с трассы М1-Е30, со стороны Москвы и Бреста
       
      Проживание в домиках котежного типа.

       
      За дополнительную плату особо нуждающимся будут предоставлены "люксы".
      Вечером, во время дружественного ужина, выступит Кавер бэнд West Drive - это невероятная энергия лучших рок-композиций 20-го века. Мощный вокал, впечатляющие риффы и выразительная ритм-секция.
      В их исполнении Вы услышите наследие таких гигантов мировой музыки, как Queen, Led Zeppelin, Deep Purple, ZZ Top, The Rolling Stones, Scorpions, AC/DC и многих других представителей англоязычного рока и рок-н-ролла.

      12 мая
      8.00-8.30 по минскому времени завтрак в гостинице. Проживающие в домиках и гостинице 1-завтракают в гостинице1. проживающие в гостинице2 и на Динамо завтракают в гостинице2.
      9.00. Приезд белорусских участников слета к месту формирования колонны и подготовка их автомобилей к Слету и регистрация участников Слета

      Обязательное наклеивание логотипов Слёта,Партнёров и установка флагов Мероприятия.
      9.30. Организованный выезд колонны Ретроавтомобилей в сопровождении автомобилей ГАИ с ОСК Раубичи на Площадь Государственного Флага (Минск)
      Протяженность пробега- 35км.

       
      10.30. Приезд колонны на Площадь Государственного Флага. Экспозиция ретро автомобилей на территории где все участники примут участие в возложении цветов в честь Дня Государственного Герба и Государственного Флага Республики Беларусь.

       
      11.00 Торжественное открытие слета

      11.00-12.00 Экспозиция ретро-автомобилей на Площади Государственного Флага.
      12.00-13.00 Передвижение колонны по маршруту: Площадь Государственного флага (Минск) – пл. Победы – Октябрьская площадь
      Круг почета вокруг пл. Победы (участники слета звуковыми сигналами автомобилей почтут память погибших в Великой Отечественной войне).



      14.00-17.00 Выставка ретро автомобилей на Октябрьской площади. Презентация ретро и классических автомобилей фестиваля «Ретро-Минск® 2018»

       
      Обед в театре Янки Купалы для всех участников Слёта.

      Обед будет проходить в 3 этапа. На талончиках участников будет стоять приблизительное время обеда. Кушаем быстро и вкусно.
       
      17.30. переезд от Октябрьской Площади в ОСК Раубичи.
       
      *в программе возможны изменения и дополнения
       
      Время движения колонны может корректироваться.
       
      Экспозиция Ретроавтомобилей завершит свою работу в 17.30. После чего участники нашего мероприятия, желающие передвигаться на своих автомобилях, соберутся в организованную колонну,и в сопровождении автомобилей ГАИ через весь город-герой Минск проедут к месту дальнейшей дислокации - ОСК Раубичи , где автомобили участников размещаются до завершения Ретро-слета.
      После размещения автомобилей, в 19.00, все участники принимают участие в торжественном открытии Европейского сезона Ретро-движения-2018, после чего со спокойной совестью за сохранность своих авто и за здоровье организаторов и всех участников , примут участие в шикарном банкете в честь Слета, который будет проходить "до последнего".
      Ориентировочное начало банкета -19.30
      Естественно, с участием всеми любимых Силиконов.
      На банкете будет отличная и зрелищная шоу-программа.
      Внимание: на банкете будут подведены итоги 11-го Международного фестиваля Ретро-Минск® -2018, согласно голосованию зрителей, участников и гостей мероприятия.
       
      13 мая.
      С самого утра:
      Завтрак для участников Слета, проживающих в гостинице , утренний моцион. Проживающие в домиках и гостинице 1-завтракают в гостинице1. проживающие в гостинице2 и на Динамо завтракают в гостинице2.
       
      Запланированы две  экскурсии:
      на пивзавод Аливария  с дегустацией продукции.

      и на завод БелАЗ

      При регистрации просьба участникам указать, на какую экскурсию Вы поедете. За отдельную плату ( около 50 евро) можно прокатиться на БелАЗе и получить сертификат соответствия.
      На территорию завода будет запущено только 10 автомобилей.
      Обед для тех кто поедет на Аливарию, на территории ОСК Раубичи. Для тех кто на БелАЗ,  на заводе.
      Официальное закрытие РМ-2018.
       
      Желающие остаться с ночёвкой могут продлить своё пребывание в ОСК Раубичи.
       
      УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ "РЕТРО-МИНСК®"!
      Для ускорения прохождения госграницы убедительная просьба при регистрации выслать список Ваших авто, гос.номер авто, планируемую дату пересечения на вьезд в РБ и на выезд из РБ и пункт пропуска
      Списки высылайте на rm@avtoamerika.by
       
      Для иностранных участников сумма участия пока остаётся на уровне предыдущих лет. 100евро с человека. Это по программе "всё включено", т.е.: пропитание, проживание и т.д.
      Для белорусских участников: пробег в колонне ретро-машин для авто,входящих в рамки мероприятия, платный и составляет для машины+экипаж 2 человека 60 BLR (в стоимость входит печатная продукция, памятные сувениры, обед 12 мая). Питание каждого следующего белорусского участника, находящегося в авто + 30 BLR При регистрации указывайте кол-во экипажа. Указанное кол-во при регистрации типа "либо 2 либо 4 человека" приравнивается к ДВУМ участникам.
      При этом обязательное условие наклеек Генерального партнёра Мероприятия и установки флагов партнёра. При отказе машины не допускаются к участию в мероприятии.
      Для белорусских участников, нуждающихся в ночёвке, стоимость проживания в гостинице оплачивается отдельно (если белорусский экипаж не зарегистрировался в полном объёме участия в программе).
       
      В связи с огромным интересом к участию в мероприятии ,организаторы и Генеральный партнёр оставляют за собой право индивидуального подхода к каждому участнику.
       
      Внимание: Регистрация завершается 01 мая 2018 года, в течении 3-х суток с момента регистрации международная техническая комиссия, принимает решения о допуске автомобилей для участия в мероприятии.
      Организаторы имеют право вносить изменения в общий план мероприятия по временным интервалам и местам экспозиции ретроавтомобилей.
       
      Внимание для белорусских участников:
      машины, не зарегистрированные в мероприятии, участие в колонне принимать НЕ БУДУТ. Так же просим заметить : выезд колонны назначен в 9.30 с территории ОСК Раубичи, так что просим прибыть на место к 8.00-8.30. Все желания примкнуть к организованной колонне в любом другом месте будут отшиваться . Экипаж, отказавшийся в размещении флагов мероприятия на своём авто, к участию не допускается .
       
      план в стадии доработки и возможной корректировки.
       
      Регистрация участников ТУТ
       
      До встречи на "Ретро-Минск®"-2018 !
       
      Автор проекта Ретро-Минск®
      Александр aka Monte carlo
      +375296999111 (ваапсап, вайбер, телеграмм)
      +375297555005
      shurin@avtoamerika.by
      skype: avtoamerika.by
       

×